Винты своими руками


Винты своими руками

Винты своими руками

Винты своими руками





KSOLO 15-11-2008 13:30

Приветствую всех участников форума. Есть у меня в наличии книга А.И. Зюзина «Ремонт швейных машин» - Н. Новгород: Изд-во «Нижегородская ярмарка»: 1995.- 512 страниц, с иллюстрациями. В книге изложены общие принципы работы, настройки и ремонта швейных машин, а также рассмотрены особенности ремонта конкретных моделей (в т.ч. и зарубежных). Свою Чайку 142М отладил по этой книге. К мастеру обращаться не пришлось. хотя сначала, по незнанию, когда книги у меня еще небыло, «мозги ей накрутил». Готов поделится. М.б. у кого то возникнет желание поставить на ход старую машинку, которая пылится на антресолях.

диверсант 15-11-2008 13:53

Класс, тема в тему.

Walenok 15-11-2008 21:39

Ну вот народ челноки выставлять научится. От себя добавлю что 80% процентов всех неисправностей лежит на поверхности. ( неправильная заправка, грязь и ворсинки , что то с иглой). Перед тем как браться за отвертку нужно внимательно поглядеть.
У меня бывало чиниш ,чиниш ,чиниш машину. А она не чинится ,потому что невозможно починить исправную машину. Нитки блин криво заправлены.

handmade 26-11-2008 13:10

афтар, давай книжку )) а то барыги совсем попутались на том сайте..

KSOLO 07-12-2008 13:21

Книга в 512 страниц. Замучаюсь все сканить. Задавайте вопросы по конкретной модели или неисправности, и я выложу сканы.

Walenok 07-12-2008 14:42

Про подольск 1862 на до бы. Машина для тяжелых материалов с тройным продвижением. Самое то да еще марку иголок для нее там в тех характеристиках должно быть.

handmade 07-12-2008 17:06

У меня на даче без дела пылится обычная такая швейна машинка, каких было много, хз какая там модель, вроде бы пр-во подольск. Впринципе она работает, просто сбилась из-за шитья толстых материалов (шил страховочные системы) . Короче надо раздел по отладке.

rufei 09-12-2008 04:04

quote:

Originally posted by handmade:

просто сбилась из-за шитья толстых материалов

Симптомы можно?

------------------
Ф-584370

handmade 09-12-2008 10:57

Симптомы простые - периодически строчка пропускается снизу, нитки клубком запутываются... Если ставить совсем мелкую строчку - нормально. Ткань тоже не всякую берет, чуть толще носового платка уже сбивается. Раньше шил джинсу в несколько слоев.

KSOLO 09-12-2008 14:30

Начну с оглавления.

Просвятите! Добавляю следующие страницы, а они лезут в большом формате, хотя ставлю огранияение по разммеру. Как правильно сканы выложить? В комьютерах несилен.

handmade 09-12-2008 15:25

Нужно размер изменить физически, с помощью чего-нить вроде AcdSee.

Walenok 09-12-2008 21:30

По идее файн ридером + картинки в ПДФ перегнать. Но гимору много. И весить будет мало.

KSOLO 09-12-2008 21:44

Тогда вопрос, выкладывать сюда картинки, или перегонять в ПДФ. Но тогда что потом с ПДФ делать, как на форуме размещать?

Первая страница оглавления разместилась, а остальные не в дугу, хотя сканировал их в одно время и сохранены в одном пакете Адоба. Для меня это загадка. Да и удар по самолюбию. Прям компьютерное бессилие - хочу, но немогу. А тема нужная.

handmade 09-12-2008 22:31

Лучше будет в DJVU... Для этого есть прога DjvuSolo 3.1, в сети можно качнуть вместе с русификатором. Прямой линк не помню, но легко находится в гугле.

Walenok 09-12-2008 23:14

Блин как не крути геморой. Такой вариант главы с 1 по 5 сканируете в чернобелый JPG ,запаковывате в архив. И на файловый хостинг бесплатный. Летлиб, Депозитфайл, Рапидшаре.
Эти неисправности самые распространенные. Предлагаю всем колхозом поискать эту книгу если не найдем в электронном виде то тогда можно что и отсканить.

Walenok 09-12-2008 23:16

А о есть конторы которые сканируют книги ,у них есть сканеры которые книги автоматом сканируют. Послезавтра спрошу и напишу как это и что такое. Завтра не могу , на работу.

Walenok 09-12-2008 23:27

Нарисую челнок и приход к игле. В картинках будет понятно. Где то на этой неделе а то там в книге написано полно. А картинок нет сразу и не смекнеш.

Walenok 12-12-2008 18:14

Дома Форс мажор. Рисунки откладываются до вторника. Заранее извиняюсь.

KSOLO 12-12-2008 21:40

А если выкладывать описание прямо в посте, с указанием страницы это будет приемлемо?

Walenok 15-12-2008 21:20

Итак нарисовал.
На рисунке нарисовал как происходит процесс петлеобразования в машинах с челночным стежком , да и не только.
1. Игла проткнула материал и достигла нижней мертвой точки. Челнок движется навстречу игле по часовой стрелке.
2. Игла поднимается на верх. В ней образовалась петля напуск. ( иногда совсем маленькая). В эту петлю проходит носик челнока. Именно на этом этапе из за неправильного образования петли напуска и происходят пропуски стежков и обрывы нити (челнок рубит нить), так же из за износа челнока у него "разбивается нос" или образуются заусенцы рвущие нить.
3. Челнок захватил петлю и проворачиваясь дальше расширит эту петлю и обведет ее вокруг шпульки находящейся в шпульном колпачке ( эту деталь иногда неправильно называют челноком )


Синяя полоска это типа игольная пластина.
Красная линия это "нижняя мертвая точка"

Walenok 15-12-2008 21:25

На первом этапе нужно следить что бы в нижней мертвой точке и после прокола иглой материала игла не задевала шпульку ( неправильная регулировка или сильный износ челнока) ,шпульный колпачек ( такое бывает если игловодитель слишком низко опускается).

Walenok 15-12-2008 21:29

При регулировке челнока нужно добиться зазора между челноком и иглой 0.1мм или около того. Игла и челнок не должны друг друга касаться но и видимого зазора быть не должно. Для тяжелых материалов можно увеличить зазор во избежание задевания иглой челнока.
Вот такие противоречивые требования.

Walenok 15-12-2008 21:36

На рисунке три челнок захватил петлю и в дальнейшем расширит и обведет ее вокруг шпульного колпачка. ( рисовать все в подробностьях выше моих сил ).
На проблемы на этом этапе сопротивление нити вытягиванию нитепритягивателем. Застревание в челноке или цепляние за что либо что приводит к петлянию строчки с низу. Иногда нить затягивает в челнок ,что приводит к обрывам и заклиниваниям, касается вращающихся челноков.
На всех этапах игла не должна касаться челнока. А зазор должен быть минимально возможным при данных условиях шитья ( толщина иглы ,ткани и нити )

Эта маленькая петелька расширится до диаметра 2-3 см. И будет обведена вокруг шпульного колпачка.

Walenok 15-12-2008 21:46

P.C.
Все выше сказанное относится к промышленным машинам и современным бытовым. Старые чугунные машины выходили с завода с "предустановками" которые невозможно изменить. Тоесть если машина не шьет нужно постараться привести все в норму согласно вышенарисованному.
При этом ни зазор между челноком и иглой, ни глубину и ход игловодителя невозможно изменить. Попадались экземпляры в которых зазор между иглой и челноком достигал 1 или даже 1.5 мм. (советские машины)
Зазор в последних бытовых машинах можно изменить или двигая челнок или игловодитель( Чайка кажись ).
Обычно машины разбалтываются или в них наливают постного масла после чего они клинят (лечится промыванием в керосине ).

Walenok 15-12-2008 21:50

Еще проворачивается эксцентрик привода двигателя ткани (рейка). Рейка ничинает двигать ткань в тот момент когда игла проткнула ткань, что недопустимо.
Рейка должна продвинуть ткань в тот момент когда игла находится наверху.
Не касается промышленных машин с игольным и тройным продвижением у них все наооборот.
Двигатель ткани должен выступать в верхней точке над игольной пластиной на 1-2 мм. Для тяжелых материалов где то 1.8мм плюс минус 0.2 мм. Имхо.
Ну вроде все на сегодня.

Walenok 15-12-2008 21:55

Ой. Совсем забыл.
Так же можно регулировать (если машина позволяет). Приход челнока к игле , раньше или позже. Чем позже тем лучше.
Коряво написал.

handmade 16-12-2008 22:20

Отлично изложил! Попробую на своей найти ченить похожее на этот челнок ))
А рисунки в чем? 3dmax иль солид ?

Walenok 17-12-2008 12:27

Макс.
А челнок изображен схематично он выглядит по другому. Я фотки в посте про машинки и иголки вывесил.

zega 18-12-2008 17:37

извиняюсь, а можно подробнее про такие машинки как на фото (не знаю как она называется)расстроена в пух и прах. путает петлю вокруг челнока, рвёт нить, не перебрасывает петлю через шпульный колпачёк

zega 18-12-2008 17:40

вот такая машинка.


Walenok 18-12-2008 22:15

Наверху поста листочек с карандашиком. Откроется окно редактирования текста внизу добавлялка картинок.

rufei 20-12-2008 01:58

quote:

Originally posted by zega:

извиняюсь

Для начала посмотри шпулю, нет-ли там заусенцев.
Вполне вероятно надо заменить шпульный колпачок, и, кстати, а натяжение верхней нити ты не пробовал регулировать?

------------------
Ф-584370

zega 20-12-2008 07:15

а подробне про натяжение верхней нити?как она регулируется икакое натяжение приемлимо. а шпульный колпачёк уже ищу.

alexkevin 20-12-2008 11:44

quote:

вот такая машинка.
Прям дежа вю."Подольск"голимый.

quote:

а подробне про натяжение верхней нити?как она регулируется икакое натяжение приемлимо. а шпульный колпачёк уже ищу
Много буков получится. В любой инструкции, к любой машинке усе описано. rufei 22-12-2008 23:47

quote:

Originally posted by alexkevin:

"Подольск"голимый.

Зря ты так, на него моторчик присобачить, и горя не знать! :)

------------------
Ф-584370

alexkevin 23-12-2008 12:44

quote:

Зря ты так,
А что не так?Теги: однозначный, стопроцентный, голимый, сплошной.
По смыслу фразы-стопроцентный "Подольск".Учите русский, пригодится. :)handmade 23-12-2008 11:28

У меня по виду примерно такая же машинка, тоже пр-во подольск. И ничего, нормально шила пока настройка не сбилась... Многое из того что на ней шил (те же системы из ленты в несколько слоев) современные бытовые машинки не берут вобще.

Albakor 03-01-2009 15:58

Пытаюсь реанимировать старую подольскую машинку, по сути один из клонов зингера, пока на этапе выдирания старых ниток из сочленений, отмачивания в керосине трущихся пар и т.д. Вопрос чем лучше смазать после сборки?

Walenok 03-01-2009 17:53

Масло для бытового использования ,продается в бытовой химии. Можно в принципе любой промышленной смазкой. Трансформаторное масло использовать нельзя там парафин растворенный, ну и это которое в гидравлике тоже не стал бы лить.
Литол, солидол тоже можно но его наносить неудобно. Вязкость чтоб была не слишком большая а то быстро все вытечет.
Челнок смазать как в инструкции к автомату Калашникова. Намочить и протереть насухо. Именно челнок а не шпульный колпачек.

Albakor 03-01-2009 19:55

Прошу прощения неточно сформулировал вопрос. Просто некоторые детали (вертикальные штоки) были смазаны чем-то густым, скорее всего солидолом, видимо неспроста, за совет по смазке челнока спасибо! Очистил и отмыл, дряни накопилось действительно много, но увиденное внушает оптимизм, умели все таки делать.

Walenok 03-01-2009 20:06

Это вы промышленный Durkopp не видели. Вот это сделано так сделано. Раньше бытовые машины делали по "уменьшенному" образу и подобию промышленных. А потом пришли "высокие технологии" и аутосорс.

alexkevin 04-01-2009 12:26

quote:

и подобию промышленных.
Представляю сколько б весил мой Бразер, если б распредколеса были не пластик, а металл. :)Walenok 04-01-2009 13:49

Зиг заг весит примерно 45 плюс минус 5 кг. И стоит 2000 - 6000 баксов.

Albakor 05-01-2009 17:14

Хвастаюсь, агрегат заработал как часы, понадобилась только чистка и смазка.

ГРЫНЯ 24-01-2009 19:06

Ну вот и отлично. Им ведь сносу нет, сплошной металл(чугун)На некоторых есть небольшой изъян.Вместо маталла пластик.


ХЕЗ 10-02-2009 18:51

quote:

Originally posted by Walenok:
Ну вот народ челноки выставлять научится. От себя добавлю что 80% процентов всех неисправностей лежит на поверхности. ( неправильная заправка, грязь и ворсинки , что то с иглой). Перед тем как браться за отвертку нужно внимательно поглядеть.
У меня бывало чиниш ,чиниш ,чиниш машину. А она не чинится ,потому что невозможно починить исправную машину. Нитки блин криво заправлены.

+100...
99% "проблем" с машинками у меня решалось простым перезаплавлением нити, переустановкой иглы, шпульки или челнока.
Кстати достаточно много неприятностей доставляет неправильно вставленная игла. либо недостаточно глубоко посаженная, либо не той стороной поставленная. На игле есть длинный желобок в который укладывается нить. Иголку нужно устанавливать желобком к последнему крючку в который продевается нить. Всего то... а столько нервов и времени сожено... пилять, вот бы кто подсказал в свое время.
alexkevin 10-02-2009 19:27

quote:

либо недостаточно глубоко посаженная,
Там же упор есть.

quote:

Иголку нужно устанавливать желобком к последнему крючку в который продевается нить.
????? Andydesigner 10-02-2009 19:59

У меня в один прекрасный момент нижняя нитка начала путаться (еще на «Чайке» ), а до этого иголочка выпала, вставил, как в паспорте написано, тут то все и началось, нижняя нитка начала путаться. Пробовал регулировать натяжение нитки с верху, с низу, разобрал практически по гаечкам (конструкцию и принцип работы заодно изучил) ну ничего не помогает. Дня 3 мучался. А оказалось все тривиально, развернул иголку на 180 гр. и заработала машинка. Ошибочку допустили в паспорте, не правильно нарисовали. Так, что

quote:

80% процентов всех неисправностей лежит на поверхности
ХЕЗ 11-02-2009 14:52

quote:

Originally posted by alexkevin:

?????

Так то оно так. Но если игла недостаточно хорошо затянуто. А основание не очень основательное, то из-за избыточной вибрации игла достаточно быстро начинает жить своей жизнью.

а косательно установки иглы. на штоке возле самой иглы расположен крючок в который заправляют нить перед тем как продеть ее в отверстие иглы. так вот игла должна быть повернута желобком к этому крючку. из-за несоблюдения этого правила очень часто народ мучаетсо. не может нормальную строчку получить... все же остальное сделано правильно. а ошибка малозаметная.

techsupport 28-05-2009 10:42

Walenok и другие, я являюсь модератором форума Оборудованиe (швейные машины) на и хочу написать ознакомительную статью о челноках для наших пользователей, а тут зарегистрировался только потому, что имею большое желание позаимствовать для своей статьи фото из этой темы. Надеюсь, Вы не пожадничаете своих картинок для моих теток :-)

Если у кого-то из вас возникнут вопросы по швейному оборудованию, то
заходите по адресу

Заранее благодарю.

techsupport 03-11-2009 19:03

Для справки...


Как правильно вставлять иглу в прямострочки ПМЗ и прочие тянутые у Зингера прямострочки с колеблющимися челноками:

Машины, как на фото у Грыни (выше по теме) бывают правоходные и левоходные. У Грыни машина левоходная и потому игла вставляется лыской (плоской частью колбы) налево, а нить, соответственно, заправляется справа налево. В правоходных машинах все наоборот.

techsupport 03-11-2009 19:09

Вот тут немного о челноках. И хочу еще раз поблагодарить Walenok за отличные иллюстрации, которые я использовал с его любезного разрешения. :)

alexkevin 04-11-2009 21:53

quote:

косательно установки иглы. на штоке возле самой иглы расположен крючок в который заправляют нить перед тем как продеть ее в отверстие иглы. так вот игла должна быть повернута желобком к этому крючку. из-за несоблюдения этого правила
Это чушь. Смотреть просто надо, как зуб челнока расположен. То,что Вы описываете, нифига не правило, т.к. на Бразер все наоборот. buzzard 14-03-2010 23:07

Уважаемый techsupport, появилась проблема: машинка чайка 132м при шитье кордуры, причем только малого количества слоев, нижняя нитка сильно петлит и перекручивается и узелки переплетения находятся на нижней стороне малериала, хотя регулятор натяжениния верхней нити выставлен в максимальное положение, с чем это связано, как с этим бороться и можно ли бороться вообще?, Чуть не забыл нитки коатс 020

techsupport 17-03-2010 07:31

quote:

нижняя нитка сильно петлит и перекручивается и узелки переплетения находятся на нижней стороне малериала, хотя регулятор натяжениния верхней нити выставлен в максимальное положение

Так нижняя нитка петлит или верхняя снизу? Однозначно на такой вопрос не ответишь - смотреть нужно.

В первую очередь, нужно заметить, что машина Чайка явно не предназначена для шитья кордуры и для затяжки толстой нитки у нее может просто не хватить зазоров, хотя обычно более или менее хватает. :) Я бы сперва посмотрел не попало ли что-нибудь между тарелочками комплекта натяжения и как работает компенсационная пружина комплекта натяжения. Между тарелочек случается попадают какие-нибудь ошметки и не дают нормально прижать нитку, а если пружина плохо работает, то и на строчке это отразится.

Если с этим все нормально, то прямо с ниткой и кордурой под лапкой, надо опрокинуть машину и медленно поворачивая маховое колесо внимательно смотреть как обводится и сбрасывается нитка челночным устройством. Возможно, проблема будет видна...

techsupport 17-03-2010 07:33

У Зюзина есть книга посвежее - 2007 года. Возможно, она тоже есть где-нибудь на просторах интернета.

buzzard 17-03-2010 13:02

самое интересное что петлит и нижняя и верхняя нитка, комплект натяжения несколько раз перебрали почистил. когда смотришь на строчку снизу такое ощушение что нижняя нитка просто сильно перекручивается и не может втянуться в ткань, такие возникают завитушки. С петлянием верхней еще можно бороться узелки если натяжитель выставить на максимум и и переставить "на посильнее" компенсационную пружину но с нижней ничего не сделаешь, вращение винта на шпульном колпачке не помогает. А есть ли вообще способы настройки бытовой машины под толстую нить?

techsupport 18-03-2010 08:59

quote:

А есть ли вообще способы настройки бытовой машины под толстую нить?

Есть, но не любую машину можно настроить на толстое. Чайку как раз можно, но для этого нужно произвести некоторую работу, а давать такие советы заочно я не возьмусь.


С одной стороны, игла должна быть достаточно толстой, чтобы сделать нормальное отверстие для затяжки. Иначе требуется дополнительное усилие. С другой стороны, она не должна быть слишком толстой. Потом нужно смотреть как верхняя нить обводится челноком. Возможно, например, что нить чуть задерживается двигателем челнока на сбросе. Или, скажем, нитепритягиватель уже начинает работать, а челнок еще не полностью успелл завести нить за центр. Все это влияет на затяжку. Кроме того, продвижение в огромной степени тоже влияет на затяжку. Продвижение во всех обычных челночных машинах должно быть как можно более поздним.

Что касается натяжения нити в шпульном колпачке, то это как раз самое простое. Пружинку нужно снять и осторожно выгнуть пальцами таким образом, чтобы она прижимала нить сильнее. При определенном навыке, это делается довольно легко.

buzzard 18-03-2010 21:17

Уважаемый techsupport, спасибо большое за советы, намучившись с чайкой купил 1022 кл, старый но почти не пользованый; небо и земля, все шьет уверенно, чайку оставил на зигзаг, она более тонкой ниткой это умеет.

techsupport 18-03-2010 23:49

Поздравляю :) Кто б сомневался, что промышленная машина шьет лучше... Ее еще и внукам может хватить, если ее только в домашних условиях использовать :)

ленок 05-07-2010 11:54

Помогите пожалуйста настроить петлю-автомат на швейной машине джаноме 5522. Левую сторону петли машинка шьет идеально, а когда необходимо переходить на правую сторону петли, машинка шьет на одном месте.

ленок 05-07-2010 11:58


Помогите пожалуйста настроить петлю-автомат на швейной машине джаноме 5522. Левую сторону петли машинка шьет идеально, а когда необходимо переходить на правую сторону петли, машинка шьет на одном месте.

quote:

[B][/B]
Анастейша 06-07-2010 10:47

Коллеги? Что не так?!
3-я лампочка за короткий срок (месяцев пару). Первая сдохла "почти" от старости - она год прослужила где-то. Вторая - повела себя погано с самого начала - делалась всё ярче, ярче. Брак? Видимо. Третья отдала богу душу неожиданно. Вчера перед выключением машины всё было пучком, сегодня загораться отказалась, продемонстрировав рваную спираль и закопченое изнутри стекло. А они, сцуко, по 100 рублей!
Я беру те, что есть в наличии в магазинах - в розовой упаковке. Категория А: маленькая, гладкий патрон с двумя шишечками: вставил повернул. Может, есть какие получше? Я кроме как в швейных магазинах нигде не встречала, и про другие не знаю.

Walenok 06-07-2010 12:36

Вибрация виновата. Может на светодиодах что есть. Светильнички такие кукишные есть.

Анастейша 06-07-2010 12:39

quote:

Originally posted by Walenok:

Вибрация виновата.

Я как наивная чукотская женщина полагаю, что вибрация - она... предусмотрена, что ли в конструкции освещения? Ну машинки - ясен хрен вибрируют. Особенно, если ими шить грубые ткани. Но раньше такого не было. Walenok 07-07-2010 12:22

Конечно предусмотрена уже третью лампочку меняете. :) Может из лампочек на двенадцать вольт замутить что то ( это которые в автозапчастях продаются ).

Анастейша 07-07-2010 12:37

quote:

Originally posted by GoBliNuke:

Тут - - есть несколько "внешних" вариантов.

Я их обдумывала, но удобнее встроенной ничего нет.

quote:

Originally posted by Walenok:

Конечно предусмотрена уже третью лампочку меняете.

Поясню: Машинка эта у меня уже лет 8 или 9. До тех пор я лампочки меняла очень редко - 1 раз в 2-3 года, да и то - после того, как психану и тресну кулаком по машинке. А тут - эпидемия прямо. И что подумать? Walenok 07-07-2010 15:26

Повышение напряжения , падение качества ламп ( лампы накаливания чувствительны к вибрации) .Может светодиодные аналоги есть.
Р.С. Купите дюркопп и стучите по нему со всей дури. Руку правда сломать можно. :)

techsupport 07-07-2010 17:20

Я тоже думаю, что причина в не самом лучшем качестве ламп и вибрации. Я вообще считаю, что вместо внутренних ламп для шитья хорошо использовать обычные гибкие или шарнирные светильники для рабочих или письменных столов. От них и света в разы больше и лампы дешевле

Walenok, вы к нам заходите еще...

Анастейша 07-07-2010 22:45

quote:

Originally posted by techsupport:

Я вообще считаю, что вместо внутренних ламп для шитья хорошо использовать обычные гибкие или шарнирные светильники для рабочих или письменных столов.

В каждой избушке - свои погремушки. techsupport 09-07-2010 05:06

quote:

В каждой избушке - свои погремушки.

хозяин - барин

techsupport 09-07-2010 05:10

quote:

спрашиваете лампочку для холодильника

У Анастейши лампочка байонетная

North Wind 16-09-2010 20:23

Народ, а не подскажете, где бы взять приводной ремень к старой-старой машинке? Родные ыли кожАнные, но вот - увы и ах... Пришла в голову идея взять алпинистский трос - вроде есть похожие по сечению - но как его срастить?

North Wind 17-09-2010 20:03

Народ, а не подскажете, где бы взять приводной ремень к старой-старой машинке? Родные были кожАнные, но вот - увы и ах... Пришла в голову идея взять алпинистский трос - вроде есть похожие по сечению - но как его срастить?

alexkevin 17-09-2010 21:09

quote:

были кожАнные
Кожанные есть в продаже. Причем разной длины. North Wind 18-09-2010 12:18

А где искать? Там, где обычные электрические машинки?

Walenok 18-09-2010 12:23

В Москве фирмы продающие запчасти их почтой высылают. Швейкомплект например. А так из детской скакалки збацать можно.

North Wind 18-09-2010 13:43

Ремней у них там до фига... а "клиновой" от обычного чем отличается? Старый был вообще груглый в сечении

alexkevin 18-09-2010 14:56

quote:

был вообще груглый в сечении
Я и в швейных магазинах видел, и где машинками торгуют. Причем только круглые и были. sus_scorfa 18-09-2010 16:20

Здравствуйте.
Хочется привести в хорошее состояние машинку зингер на чугунной станине.
Скрипит, надо сменить ремень, какие то косяки с натяжением нити, порой отказывается прошивать толстую ткань-ручку крутишь а игла на месте, кордуру толстую в три слоя берет на удивление)

С чего начать?

Всем спасибо

Walenok 18-09-2010 17:53

Ремней там дофига , но там есть именно кожанные ремни. Вот в чем цимус. Идут метражом, потом сколько надо скрепочкой соединяете.
Игла на месте это прокручивает скорее всего где колесо.

techsupport 18-09-2010 22:59

quote:

порой отказывается прошивать толстую ткань-ручку крутишь а игла на месте

Нужно посмотреть фрикционный винт на маховом колесе. Скорее всего, нужно просто повернуть или перевернуть шайбу под винтом.

Walenok 18-09-2010 23:27

Да да.

sus_scorfa 18-09-2010 23:37

quote:

Originally posted by techsupport:

фрикционный винт на маховом колесе.

сначала надо посмотреть что это и где это, качаю книжки... North Wind 14-10-2010 21:56

Господа, а внутри шпульного колпачка (на передней стенке) должна быть войлочная шайбочка, или это он у меня просто адски грязный?

techsupport 15-10-2010 05:09

Грязный, но иногда такую прокладку специально делают, если шпулька болтается.

North Wind 20-10-2010 13:12

Хм...ребят, слушайте... кажется, она работает :) Спасибо всем большое!!

Walenok 22-10-2010 11:43

А фигли ей будет она же железная.

MAXELLz 25-10-2010 03:59

Полезная тема, скоро буду свою чинить, надеюсь на помощь.

CeroV 09-11-2010 20:29

Доброго времени суток!
Есть машинка Чайка-3 (паспорт - кл. 116-2)
Шьет кожу в три слоя - 6мм.
Кто-то имеет опыт ее переделки под работу с толстой нитью?
Спасибо!

CeroV 10-11-2010 14:11

Доброго времени суток!
Есть машинка Чайка 3 кл.116-2
Шил кожу в три слоя (6мм)
Ни у кого часом нет опыта переделки ее под толстую капроновую нить?
Это вообще возможно?

CeroV 10-11-2010 22:59

Дело в том, что машинка не может до конца перебросить и скинуть нить с челнока, как он начинает поворот в другую сторону... Как будто не хватает подтяжки верхней нити.

CeroV 13-11-2010 19:20

Мастера неожиданно пропали? Или клеймо "Новый" глаза режет?)

stariy bashmak 15-11-2010 14:27

quote:

Или клеймо "Новый" глаза режет?)
да нет не режет, просто народ в работе, на форуме редко зависают, только в редкие минуты досуга :)
фото сделайте челнока в момент крайнего нижнего положения иглы и верхнего.
а вообще должно решиться подбором соответствующего размера иглы и нити. CeroV 15-11-2010 23:26

Здравия!
Сегодня поставил иглу N150. Нить использую капроновую Д=0.85мм.
Отрегулировал зазор (игла-пика челнока). Нить после этого стабильно перебрасывает, но перетирает ее. Причем непонятно чем... Видимых причин нет...

stariy bashmak 15-11-2010 23:49

перетерает вехнюю нить? (фото бы)
причин может быть несколько, поставить диагноз дистанционно, это почти наверняка ошибиться, но таки попробую:
1.нить толще ушка иглы и перетирается именно в этом критичном месте;
2.кручение нити не стандартное(а такое бывает) и петля раскручиваясь разворачивается ослабевает и рвётся;
3.петля верней нити огибая челнок цепляет за некие скрытые острые кромки челночного узла;
4.да просто магнитные бури на солнце!
наиболее вероятна первая версия, а вторая и третья возможна но не бесспорна :)

CeroV 16-11-2010 18:55

Ок. Как раздобуду фотоаппарат, сфотографирую.

stariy bashmak 17-11-2010 12:17

quote:

Ок. Как раздобуду фотоаппарат, сфотографирую.
делайте фото телефоном, (только подсвечивайте дополнительно фонариком)
ибо фото с фотоаппарата слишком "тяжелые" получаются и могут не загрузиться. CeroV 17-11-2010 21:30

Отбой. Дело отложено на неопределенный срок.
Лопнула по старым швам уже вареная игловая пластина(((
Такого увлекательного секаса у меня уже давно не было...
О нее (игловую пластину) нить и перетералась. Поздно заметил.
Сейчас ищу деталь.
Спасибо что откликнулись! Я еще напишу.

quote:

слишком "тяжелые" получаются и могут не загрузиться

Но ведь их можно ужать, тем же радикалом)

stariy bashmak 17-11-2010 22:01

quote:

Но ведь их можно ужать, тем же радикалом)
:) наверное, у меня не получается, ума не хватает :)

quote:

Лопнула по старым швам уже вареная игловая пластина(((
Такого увлекательного секаса у меня уже давно не было...
О нее (игловую пластину) нить и перетералась. Поздно заметил.

нить перетиралась об игольную пластину? видимо нить реально была слишком велика для прохождения через отверстие в пластине... печально, что пластина сломалась, у меня так было на одной машинке, сваркой лечить не советую, лучше пайкой и потом хорошо отполировать... ну или поискать на развалах блошиного рынка подходящую пластину от аналогичной машинки :)
Удачи. techsupport 22-11-2010 06:57

Во-первых, не нужно говорить глупости типа того, что никто не отвечает, так как вы новый. Во-вторых, как уже сказали, у всех свои дела и люди не сидят на форуме день и ночь.

Пластину, я считаю, ремонтировать нет особого смысла - проще (если не купить) сделать новую. Она ж из двойки и никаких фигурных наворотов там нет. Пластина, конечно, цементированная, но если металл хороший, то и так пойдет, а углеродистую сталь можно и на домашней плите подкалить. Сам так не раз делал, правда, это очень давно было.

С челночным устройством делать ничего не надо, если оно без брака и нормально настроено, а вот отверстие в пластине должно быть достаточно большим, чтобы не мешать затягиваться толстой нити - машине ведь нужно затянуть в материал фактически две нити, а не одну.

Игла 150 - слишком толстая. Не знаю, где вы ее взяли. Сколь мне помнится, для домашних машин игл толще 130 никогда не делали.

Вообще, машина, конечно, слабовата для таких упражнений, но когда-то и дубленки на них шили. Обычно приходилось затягивать моргалки (компенсационная пружина на комплекте натяжения) и у некоторых комплектов натяжения не хватало возможности затянуть нить как следует (они были разных конструкций), но это дело исправимое - можно шайбы сделать более шероховатыми или поставить пружину помощнее.

Честно говоря, если исключить приобретение промышленной машины, то я бы для таких проектов постарался приобрести старую прямострочку ПМЗ, только не с пластиковым запорным кольцом на корпусе хода челнока. Обычно они и так хорошо шьют толстое, но можно поставить помощней пружину на лапку и сделать отверстие в игольной пластине чуть больше..

CeroV 23-11-2010 13:01

Спасибо, учту.
Пластину сейчас отдал сварщику. Он попробует аргоном заварить.
Если нет, буду делать сам. Основная проблема, - это сделать щели под зубцы протяжного механизма...

techsupport 23-11-2010 19:17

Кажется, на этом сайте я видел игольные пластины для Чаек, только не помню узкие или широкие.

BORIS10 19-01-2011 14:38

Господа, может кто знает что за глюк. Недавно подарили бытовую Veritas, при попытке шить относительно толстой нитью запутала нитки, заклинила и мотор стал работать вхолостую. Вытащил ткань, выяснилось что никти намотались на ось челнока. Убрал нитки, все равно клин - челнок зафиксирован каким-то выступом (фото прелагается).Попробовал поиграть с настройской этого самого выступа и челнока, обнаружилось что и синхронизация движения иголки и оборота челнока разные по времени (вроде так быть не должно). Как такое лечить, где проблема?

Walenok 19-01-2011 23:03

У вас челнок заклинил скорее всего. Никаких больших усилий не прикладывайте к машине , а то провернете челнок и придется настраивать. Этот " выступ" фиксирует корзину челнока ( конструкция с шпеньком в середине на который одевается шпульный колпачок ) , ее скорее всего и заклинило. Снимаете иглу. Откручиваете выступ. Машина должна начать крутится. Далее маленькой отверткой откручиваете три ( их там именно три ) винтика с металлического полукольца которое удерживает корзину. После попытаться руками провернуть и вытащить корзину. Наверняка внутри кусочек нитки. После все собирается назад с контролем не подклинивает где , ну и капельку масла ( именно капельку ).

LordAXL 20-01-2011 12:29

Кто с кожей работает, подскажите, почему машинка нитку рвёт, прошиваю 2 слоя кожи, 1-1,5 мм слой, игла N120-130, нить лавсан, N .. хз..., толстая, от чего зависит, что настроить? машина - довоенный Singer, педальный, всё шьёт отлично, но нитками и иголкой по тоньше...

Dr.87 20-01-2011 02:55

у меня тоже проблема с бытовой Veritas так все нормально но как только реверс включаю машина путает нитки пускает петли
что это может быть?

stariy bashmak 20-01-2011 03:58

quote:

почему машинка нитку рвёт, прошиваю 2 слоя кожи, 1-1,5 мм слой, игла N120-130, нить лавсан, N .. хз..., толстая, от чего зависит, что настроить? машина - довоенный Singer, педальный, всё шьёт отлично, но нитками и иголкой по тоньше...

отрегулируйте(сделайте слабее)натяжение верхней нити, нитки лучше использовать армированные,такие как тут:

LordAXL 20-01-2011 09:53

quote:

отрегулируйте(сделайте слабее)натяжение верхней нити
делал, петля и натяжка в низу слабнет, "мохна" появляется... BORIS10 20-01-2011 12:20

quote:

Originally posted by Walenok:
У вас челнок заклинил скорее всего. Никаких больших усилий не прикладывайте к машине , а то провернете челнок и придется настраивать. Этот " выступ" фиксирует корзину челнока ( конструкция с шпеньком в середине на который одевается шпульный колпачок ) , ее скорее всего и заклинило. Снимаете иглу. Откручиваете выступ. Машина должна начать крутится. Далее маленькой отверткой откручиваете три ( их там именно три ) винтика с металлического полукольца которое удерживает корзину. После попытаться руками провернуть и вытащить корзину. Наверняка внутри кусочек нитки. После все собирается назад с контролем не подклинивает где , ну и капельку масла ( именно капельку ).
Спасибо, так оно и оказалось! Правда снять и разобрать челнок пришлось все равно - во-первых проворот уже имел место, видать при первом клине, а во-вторых внутри обраружилось нехилое кол-во мусора. Осталось настроить. Попробовал по описаной здесь схеме, теперь при ручной прокрутке один стежок нормальный, второй - наматывает нитку на челнок. Челнок ходит против часовой (устройство такое). Для настройки что-нибудь кроме отвертки нужно? stariy bashmak 20-01-2011 14:03

quote:

quote:отрегулируйте(сделайте слабее)натяжение верхней нити


делал, петля и натяжка в низу слабнет, "мохна" появляется...

а доводчик-- "проволочка-пружинка" хорошо нить в натяжении держит?

LordAXL 20-01-2011 14:07

quote:

а доводчик-- "проволочка-пружинка" хорошо нить в натяжении держит?
хреновенько но натягивает, в своё время поломалась, как мог восстановил... stariy bashmak 20-01-2011 18:04

quote:

хреновенько но натягивает, в своё время поломалась, как мог восстановил...
так вот эта проволочная петелька отвечает за то,чтобы петля нити при обороте челнока не оставалась внутри,а подтягивалась вверх и формировала шов...
поищите новую пружинку или сами попробуйте сделать более качественную пружинку :)LordAXL 20-01-2011 22:04

quote:

новую пружинку или сами попробуйте сделать более качественную пружинку
хорошо, попробую))

да, еще в челноке рвёт толстую нить, чуть по тоньше делаю, перестаёт рвать....

stariy bashmak 20-01-2011 22:28

quote:

да, еще в челноке рвёт толстую нить, чуть по тоньше делаю, перестаёт рвать....

возможно толстую нить в челноке перетирает прижимная пружина челнока...(попустите чуток)

или нить настолько толстая,что в челночном узле цепляет за что-нибудь...

пользуйтесь простой таблицей подбора ниток и иголок к различным толщинам ткани, вот с этой страницы:

LordAXL 20-01-2011 23:27

quote:

настолько толстая,что в челночном узле цепляет за что-нибудь
скорее всего, машина то почти 100 лет прожила... LordAXL 20-01-2011 23:37

quote:

сами попробуйте сделать более качественную пружинку
вот сие устройство, переделал пружинку, с толстой ниткой стало получше, иглу правда по тоньше поставил, N120 (была 130), нитка та же... теперь под тонкую надо подгонять...((((

BORIS10 20-01-2011 23:40

У меня такой пружинки нет конструктивно, а нить наматывается, зараза. Правда у меня при подъеме-опускании игры челнок два оборота делает, может из-за этого. надо завтра с утра покопаться.

LordAXL 21-01-2011 12:00

quote:

пружинки нет конструктивно
а машина какая? stariy bashmak 21-01-2011 12:12

quote:

такой пружинки нет конструктивно

??что за модель такая??

2 LordAXL можно поинтересоваться,какой номер на станине вашей машинки?? чисто спортивный интерес :P

LordAXL 21-01-2011 11:17

вечером посмотрю, так не помню

BORIS10 21-01-2011 11:59

Ну в принципе на предыдущей странице написано :) На зингере есть, на веритасе - нет.

Walenok 22-01-2011 11:51

Ай здесь же на второй странице. А пружинка служит для более "уверенного" образования строчки. Ее отсутствие или наличие не должно вести к катастрофическим последствиям типа бороды из ниток.

LordAXL 22-01-2011 12:21

quote:

Ай здесь же на второй странице
ага видел, но на рисунке по ссылке как то понятнее)).. BORIS10 22-01-2011 17:28

Хорошая схема, спасибо!

techsupport 22-02-2011 02:19

Регулировка вращающегося челнока в картинках есть тут в теме о Веритас

Avega 27-02-2011 10:40

Здравствуйте, есть советская машинка 22 кл. промышленная. Давно не пользованная. Как настроить и запустить в работу,где почитать про её настройку. Интересует шитьё толстых тканей армированными нитками.
Старенький Зингер с некоторыми изделиями не справляется.

Avega 27-02-2011 11:07

И ещё,дайте пожалуйста ссылку или подскажите ,-как правильно собрать узел натяжения верхней нити, в машинке Веритас 1840/35. Инструкции нет .Может у кого есть взрыв схема узла. Весь узел валяется в спичечном коробке, может чего то не хватает. Хочется собрать правильно...

techsupport 27-02-2011 21:09

В этой теме ближе к концу (точно не помню где) есть ссылка на книжку по ремонту Веритас 8014/35 и 43. В ней есть схема комплекта натяжения, да и в теме тоже, кажется, есть, но я сейчас не могу видеть картинки по техническим причинам.

По поводу 22кл вопрос не конкретный, так что я не знаю что на него отвечать.

techsupport 27-02-2011 21:42

Ссылка на книгу на 15-ой странице

Avega 27-02-2011 22:21

Спасибо,посмотрел. Своеобразный сайт. И как у Вас терпения хватает,на всех этих женщин...??? Большую машинку поставил на чистку керосином, посмотрим что с неё получится...

Avega 27-02-2011 22:58

У Либенсона регулировочный узел другой,У моей машинки нет колбы и набор шайб иной,может ещё где есть возможность посмотреть?? Пока читаю Осинку.

techsupport 28-02-2011 01:02

quote:

Originally posted by Avega:

И как у Вас терпения хватает,на всех этих женщин...???

Стараюсь :) Кто-то же должен им помогать и организовывать содержание. Вот Walenok к нам тоже заходит и иногда пишет

Я не очень понимаю, что значит без колбы. Корпус же все равно есть. К сожалению, я сейчас не могу видеть картинки, но вы все равно сделайте фото - кто-нибудь поможет.

Avega 28-02-2011 08:25

Наверное придётся сделать фото запчастей. Собрал узел по аналогии с другими машинками,но что то не так работает ,как надо.

Avega 02-03-2011 15:48

techsupport
Подскажите,есть машинка Тикка,похожа на старый Подольск,что это за машинка и может ли она шить брезент,джинсу?

techsupport 02-03-2011 17:48

Tikka - очень аккуратно сделанная финскаяя прямострочка. Фактически, это Зингер 15 класс (и ПМЗ). Брезент и джинсу шить может, но все имеет свой предел. Не надо забывать, что это все ж бытовая машина, а не промышленная.

Avega 03-03-2011 09:34

Спасибо.Да действительно, сделана она аккуратно и ход у неё тихий. Нет шпуледержателя,от Подольска подойдёт?

techsupport 03-03-2011 19:13

Да, она левоходка, и шпульный колпачок от левоходки ПМЗ должен подойти без проблем, но, возможно, его придется чуть подправить. Не перепутайте правый и левый ход

Ночной упырь 03-03-2011 19:43

Подскажите. Только что купил Чайку 132М с электроприводом. Она очень сильно капризничает и очень быстро рвет нить. На что следует обратить внимание, чтобы ее настроить? Особенно капризно она шьет зигзаг (из-за которого и покупалась).

Самое обидное, что ее нужно отдать человеку взамен убитой "Тулы". Кстати, если у кого есть запчасти от "Тулы" и их можно выслать (естессно за деньги) буду очень благодарен. Сломалась вращающаяся деталь, которая цепляет нитку.

techsupport 03-03-2011 20:25

quote:

Originally posted by Ночной упырь:

На что следует обратить внимание, чтобы ее настроить? Особенно капризно она шьет зигзаг (из-за которого и покупалась

На правильную заправку, натяжение нитей и на наличие всякого рода заусенцев в местах прохождения нити. Например, на игольной пластине, носике челнока и т.п. Игла, естественно, должна быть хорошей, а смазка очень рекомендуется.

Про Тулу не понял, но Тула - редкая дрянь. Обычно их переделывали на работу с промышленным челноком. Видел как-то нерабочую Тулу на molotok.ru

Ночной упырь 03-03-2011 20:36

Насчет "Тулы" умудрился отломать выступ на детали вращающейся вокруг челнока, и подцепляющей этим выступом нить. Могу сфотографировать. Деталь очень сложной формы. Сделать новую не смог даже в мастерской со станками. Самое плохое, что машинка чужая (одолжил из-за зигзага, шить термобелье), нужно отдавать что-то взамен.

По поводу заусенцев у "Чайки" завтра внимательно рассмотрю, если обнаружу, попытаюсь заполировать. Нить вставлял по инструкции. Пока не нашел, что же именно глючит. С ручными машинками никогда такого не было. В любом случае, спасибо за помощь.

techsupport 03-03-2011 20:47

quote:

Originally posted by Ночной упырь:

Насчет "Тулы" умудрился отломать выступ на детали вращающейся вокруг челнока

Эта деталь сама и есть челнок, а вращается она вокруг шпуледержателя. Я думаю, ремонтировать там ничего не стоит - заплатите за деталь, да за установку - дешевле будет купить другую такую Тулу, если найдете.

Что же касается Чайки, то эти машины довольно капризны и, мягко скажем, довольно часто поганенько сделаны, так что другой раз и квалифицированный механик может убить на такую машину немало времени

Ночной упырь 03-03-2011 21:00

Новую Тулу найти не могу. По объявлениям продают только Чайки и Подольски.

У Чайки верхняя нитка нигде особо не заедает, но периодически подклинивает где то внизу, в механизме. В результате чего не получается сделать шов длиннее нескольких см. Открывал машинку, и медленно вращая маховик пытался понять, что же именно так цепляет, но так и не понял. Явных задиров, заусенцев и дефектов изготовления обнаружить не смог.

Вот фото убитой детали. :(

А вот Чайка.

techsupport 03-03-2011 21:51

quote:

Originally posted by Ночной упырь:

Новую Тулу найти не могу. По объявлениям продают только Чайки и Подольски.

Самой новой Туле лет, наверное, около сорока пяти :)

Посмотрите тут как смазывать челнок у Чайки (там Брозер, но одно и то же)

О Чайках там тоже тема есть...

techsupport 03-03-2011 22:05

quote:

Originally posted by Ночной упырь:

Вот фото убитой детали.

Я ж вам сказал, что это и есть челнок. Если всю дрянь оттуда выкинуть, то можно поставить туда полностью челнок от Веритаса ГДР, только палец придется сделать и отверстия в машине просверлить. Впрочем, вы все равно этим заниматься не будете.

Ночной упырь 03-03-2011 22:12

Я бы занялся. Некоторый опыт переделывания убитой техники есть. Где мне челнок от Веритаса найти?

Самому изготовить такую деталь не получилось. На работе есть токарный и фрезерный станки (на последнем работаю), долго прикидывали, пришли к выводу, что нужен, как минимум, еще хитрый круглошлифовальный станок. К тому же, у нас оборудование сильно большое. Тот же 1К62 подходит больше для фланцев от трактора. :(

buzzard 03-03-2011 22:43

Сам шил первые вещи на Чайке, эта машина оч плохо переваривает толстую нить, 45 лл шьет без проблем даже на зигзаге, но когда перешел на коатс сороковки шить хорошо практически перестала не протягивает, образует бороду с низу, хотя регуляторы выставлены на максимум. Троекратной переборкой узла натяжения кое как заставил ее шить, но все равно не то. пробовал настроить ее на шитье зигзагом стропы, чтобы молле как у крутых производителей делать, вроде ничего, но нет да нет, кое где, лишняя петелька выскочит, или бородой пойдет. Не стоит оно того, лучше в три прохода пришить. Но самое интересное, когда понадобилось даме сшить летнюю тунику из "легкой струящейся ткани" то шил именно на ней так как проммашина настроенная на толстое слишком сильно сажала ткань, а чайка справлялася без проблем

sarma 04-03-2011 12:47

quote:

пробовал настроить ее на шитье зигзагом стропы, чтобы молле как у крутых производителей делать
Для этого даже не зигзаг нужен, а специальная машина-автомат для таких швов. :)
Ночной упырь 04-03-2011 05:39

Похоже, причина глюков Чайки была в сдвинутом по фазе челноке. Ослабив крепление вала, я долго подбирал угол, при котором бы машинка заработала, пока случайно не попал в нужное положение. Кажись начала шить (тьфу-тьфу)

Ночной упырь 04-03-2011 06:27

Не, ну ведь накаркал. Очень кратковременные периоды нормальной работы сменяются запутыванием и разрывом ниток, и все тут.

techsupport 04-03-2011 07:08

В Чайке, если игловодитель настроен правильно, то в самом крайнем правом положении носик челнока должен подходить почти под самое ушко иглы (не больше миллиметра)

Имеется в виду самый широкий зигзаг!

Avega 04-03-2011 16:09

Пообещали привезти шпульный колпачёк ,левоходный,Попробую собрать и пошить. После чистки и смазки машинка очень мягко работает...

Ночной упырь 04-03-2011 16:39

Чудом нашел последний в городе челнок для Тулы. Все собрал. Ура!!

Себе взял Подольск 142М (вроде тоже Чайка), настроенный мастерами. Работает!

Avega 04-03-2011 17:11

Оказывается всё просто....

Avega 09-03-2011 08:30

Запустил Тикку,прямые швы шьёт идеально, работает тихо,надо с тумбы переставить в ящик и поставить электро привод. Интересно,толстые ткани и многослойку долго переносить будет или загнётся???
Кстати подскажите , кто знает, машинка Чайка 132м , при шитье нескольких слоёв кордуры рвёт верхнюю нитку. Игла 110 ,нитка армированная, толще 40,наверное 30. Что и где регулировать???. Игла стоит правильно,челнок не обгоняет и не запаздывает,зазоры все в норме....А она не шьёт....

арива 27-03-2011 06:14

Посмотри отверстие в пластине, могут быть заусенцы в отверстии куда игла входит. Заусенцы образуются когда игла ломается. За них нить цепляется и рвется. Отполируй наждачкой. Делается это так: наждачка на матерчатой основе, отрывается полоской, примерно в полсантиметра, скручивается в спиральную нитку абразивом наружу, пластину в тиски, в отверстие пластины всовывается абразивная нить и туда-сюда, потом тоже самое с суровой нитью с пастой ГОИ.
Если нет заусенцев в отверстии пластины, то смотри внимательно на носик челнока на нем тоже могут быть, тоже полируй, но уже на войлочном круге с пастой ГОИ. Тоже и с лапкой. Вопщем смотри где проходит нить и что ее рвет.

Avega 28-03-2011 10:32

Пластина заменена на новую,полировать не надо.Носик челнока чистый, лапка новая.Весь тракт протяжки нити не имеет зацепов и заусенцев.. Рвёт нитку,верхнюю. Что ещё сделать? Регулятор натяжения нити работает исправно.

cucumba 28-03-2011 10:53

У меня такая же проблема, подпишусь на тему

Двадцатьвторой 28-03-2011 19:27

quote:

Рвёт нитку,верхнюю. Что ещё сделать?
А 3-4 слоя шинельного сукна нормально прошьет ? Если да, то дело, думаю, не в машине. Попробовать другие нитки, иглу 130-ю, колесо вращать плавнее, без рывков...
Ну, еще бывает такое, если нить скручивается. Шьешь, сверху на нити образуется скрутка, попадает между тарелок регулятора и тут ее клинит. Понятно, потом идет разрыв нити. Сам справился так - вставил в катушку с нитками (в саму пластиковую трубку, на которую они намотаны) поролоновый валик, чтобы катушка вращалась _только_ тогда, когда тянешь за нить. Эдакая "безинерционная катушка", как у спиннинга... Avega 29-03-2011 12:49

Сукно не прошивал,нет под рукой, нитка подкручивается,но на это я обратил внимание сразу и устранил,почти как и вы....

Александр823 30-03-2011 11:54

Нитка 30, игла 110 - маловато будет, как мне кажется.Для 30 и 120 по кордуре не хватит, а больших на бытовые я не видел.Свой Веритас когда-то так насиловал:брал пром иглы, 130, 140, и надфилем делал лыску.И ставил. Начинала шить.А с тонкой иглой какое натяжение верхней нити ни ставь - не затягивает, или сразу рвет.Промышленные можно и больших номеров подобрать,160 например.Лишь бы в пластину проходила.

Двадцатьвторой 30-03-2011 13:41

quote:

а больших на бытовые я не видел
130-е есть, наши, российские. Сразу с лыской. Avega 30-03-2011 16:39

Ищу 130...

Walenok 30-03-2011 20:23

У некоторых бытовых машин игловодитель можно сдвинуть вправо-влево, конструкция позволяет. Можно переделать под иглы с круглой колбой.
Еще можно переделать машину под иглы от оверлока (B-27). Они короче и из за этого жестче. Но тут может быть такая засада при подъеме лапки игловодитель может об лапку стукаться. Я переделывал 1022 класс под иглы все нормально , но это проммашина.
Да и толстая игла это может и хорошо но усилие прокола возрастает. Тут главное что бы нитку не "защемило" в этом проколе, и нитки сочетались с иглой.

Avega 31-03-2011 08:22

Спасибо,переделывать ничего не хочется, хочу настроить то что есть, я не профессионально шью, но неприятно когда надо сшить ,зашить, а она ( машинка )не хочет это делать... Тонкую мелочь Чайка берёт хорошо, а вот с многослойкой не справляется. Всё что доступно я уже подточил и передвинул.
Появляется мысль завести недорогую проммашину. У нас китайских много и старые 22 попадаются. Купил индийские иглы 130... буду шить.

GRat1 04-04-2011 19:32

подскажите, резистор в педаль где можно найти? Может в инет-магазинах продают, или из какого девайса можно выковырять, или старый починить? Мой просто стерся :( А педаль в сборе у нас 700 рублей стоит.

Avega 07-04-2011 10:40

Новый найтй сложно,старая модель. Нужно искать в развалах,мастерских, или менять весь узел.

арива 08-04-2011 11:47

По поводу верхней нити, в промышленных машинах из-за большой скорости, если нить синтетика то она не рвется а перегорает, плавится, из-за трения. На игле тогда возникают характерные налипы от расплавленной нити. Лечили это смазыванием нити силиконом и охлаждением иглы.

Avega 09-04-2011 13:34

Таких скоростей не имеем.

Walenok 09-04-2011 21:40

А можно и не быстро перегореть. Тут было как то дело , что то типа мата ремонтировали так нитки успешно горели и на ручной машинке.

Avega 10-04-2011 18:17

Швейная машинка,-очень занимательный механизм. И как такое придумали????

Walenok 10-04-2011 21:31

Я так подозреваю что это результат эволюции примерно в 200 лет.Ну 200 лет когда более или менее успешные образцы продавались. Попытки были и раньше наверное.

Avega 11-04-2011 16:54

Эволюция ,конечно присутствует, всё движется и развивается,хотя все хвалят старые машинки,- прямострочки. У меня есть машинка которой за сто лет и ведь шьёт зараза. Хотя механизм там немного другой,отличается от более поздних и тем более современных машин.От Чайки например, сильно отличается....

Двадцатьвторой 11-04-2011 17:15

quote:

Швейная машинка,-очень занимательный механизм. И как такое придумали????
Как говорить история, первых создателей швейных машинок все время пытались убить. Видимо те, кому приходилось на них шить. Одному из разработчиков аж в Америке пришлось скрываться. Время от времени я понимаю этих добрых людей... В смысле, тех, кто пытался того... :)Avega 12-04-2011 08:47

Да ,когда механизм устраивает нервотрёпку,его хочется поместить под трактор,и производителя тоже. Но конструкция машинки,- интересная...

Ночной упырь 26-04-2011 12:11

Доработал свою машинку "Подольск 142м". У нее был только электропривод. Я ввернул в маховик ручку, чтобы можно было вращать машинку рукой.

Получилось очень хорошо. Машинка заточена под электропривод, (которой, само собой никуда не делся), соответственно редуктора нет, и один оборот маховика равен одному стежку. Это позволяет шить очень медленно, соответственно, очень аккуратно. Сложные участки я не мог шить на электроприводе вообще. Также доработка позволила шить очень толстые вещи, типа стропы в несколько слоев, и даже тканевых бронепакетов. С электроприводом игла моментально ломалась.

Сейчас шью в основном вручную, на педаль мотора жму довольно редко. Качество шитья резко повысилось. Считаю доработку просто необходимой.

Avega 26-04-2011 08:52

А не слишком медленно? В обычном ручном приводе редуктор присутствует всегда. только на сапожных машинах видел прямой привод маховика,без редуктора.Я на своей Чайке 134. скорость вращения электропривода поменял,заменив сам двигатель на более тихоходный,но иногда и уменьшенная скорость оказывается высоковата.

Ночной упырь 26-04-2011 09:14

Нет не слишком. Как раз. Швы длинной до метра спокойно можно прошить, причем очень аккуратно. А если покажется медленно, всегда можно надавить на педаль двигателя, он же никуда не делся.

Avega 26-04-2011 10:20

Ручка дисбаланс маховику придаст,надо противовес ставить. На больших оборотах машинка прыгать начнёт.

Ночной упырь 26-04-2011 13:17

Не заметил такого эффекта. От возвратно-поступательных движений челнока вибрации больше.

Avega 26-04-2011 14:01

Вообще механизм машинки достаточно сбалансированный, а доп ручка,это внешний фактор. Должно трясти ,особенно на высоких оборотах, а Чайка к ним не сильно приспособленная.

Ночной упырь 26-04-2011 14:06

Я делал со стороны ручки выборку на фрезерном станке. Так удобнее было сверлить отверстие. По моему этого оказалось как раз достаточно.

Будут проблемы, можно будет сбалансировать маховик по принципу балансировки коленвалов от мотоциклов.

Avega 26-04-2011 15:50

Да проблем больших нет, надо на радиальнопротивоположной стороне закрепить груз, равный весу вашей ручки.

Walenok 26-04-2011 23:47

Лучше все таки поставить. Так для балансу и уменьшения нагрузок на машину.

techsupport 28-04-2011 21:15

В обычном ручном приводе редуктор присутствует всегда.

Вообще-то, в ручке не редуктор, а мультипликатор. Впрочем, не важно.

В таких случаях еще и сверлят отверстие под шпильку для блокировки фрикциона, так как на плотной ткани маховик может прокручиваться на своей оси.

Если честно, Чайки, конечно, дрянь машины, кроме самых первых.

Avega 29-04-2011 07:57

Повышающий или понижающий ,разницы нет всё равно это редуктор. Ваши темы в "Осинке" читаю с интересом, в соответствии с Вашими рекомендациями кое что переделал и перенастроил ,в своей Чайке. Выкинуть жалко да и шьёт она помаленьку. Только периодически всё расползается, весь механизм приходится регулярно обслуживать. Старый Веритас намного надёжней будет...

Walenok 29-04-2011 14:09

Веритас я как понял это по идеологии конструирования практически промышленная машина. Вот она и прочнее.

Ночной упырь 29-04-2011 14:44

Купил как то с рук "Чайку", долго плевался. При, вроде бы, технической исправности, я так и не заставил ее шить. После пары сантиметров стежка она упорно рвала нитку. Вернул деньги, купил в магазине у наладчиков "Подольск 142М" (это тоже "Чайка" или нет?). Пока не жалуюсь. Работает хорошо, особенно удобно с моей ручкой на маховике. Единственное, что, "бронебойность" пониже, чем у древнего "Подольска"

Avega 29-04-2011 16:41


Древний Подольск,- это тот же Зингер .прямострочные машины. Чайка более навороченный вариант. Моя шьёт не плохо,только на большой толщине бунтует.Шумная сама по себе. Веритас старше её в два раза ,но намного мягче работает,даже жалко на нём многослойку строчить...
Попробую на Чайку тоже ручку на маховик поставить,может понравится.
Ночной упырь, если есть возможность ,покажите на фото свою конструкцию. При работе от электропривода ручка складывается ?

Avega 29-04-2011 16:44

Надо попробовать себе на Чайку ручку поставить...Может фото дадите на посмотреть?

Ночной упырь 29-04-2011 19:49

Вот ручка. Со стороны, куда вы хотите ее поставить фрезеруется (или спиливается напильником) площадка (иначе не засверлить), сверлиться на 6,5, нарезается резьба М8, и завинчивается полированный, чтоб скользил, болт.

Благодаря тому, что в маховике со стороны болта делается выборка, он в этом месте становится легче, это компенсирует вес ручки. Если вибрация все же появится, можно засверлить маховик со стороны ручки, как коленвал от мотоцикла. У меня такой необходимости не возникло.

Ручка не складная. Когда работает электропривод она не мешает.

Свободновращающейся накладки нет. Оказалось достаточно отшлифовать ручку, она скользит по пальцам, когда ее вращаешь.

Короче, сделал предельно просто, и не очень то эстетично. Но работу сильно облегчило. :P


Avega 30-04-2011 08:11

Всё ясно,спасибо.Свою машинку покрутил,тоже оборот/стежок получается...Поставлю себе тоже ручку...

Avega 30-04-2011 09:49

Поставлю себе подобную,может понравится.

techsupport 30-04-2011 20:51

quote:

Повышающий или понижающий ,разницы нет всё равно это редуктор.

Нет, именно в этом как раз и разница. Само слово "редукция" означает понижение. То есть словосочетание "повышающий редуктор" звучит странно. Ладно, это просто к слову - мы и так тут все понимаем о чем речь.

techsupport 30-04-2011 21:51

Последние зигзаг-машины Чайка и Подольск сделаны н а одной базе. В принципе, сама конструкция не так уж и плоха, но качество изготовления деталей, сборки и т.п., оставляет желать много лучшего.

Avega 01-05-2011 15:09

Вы правы, моя машинка ( Чайка) шьёт не плохо,после определённых переделок и настроек,но шумная и всё равно капризная...

techsupport 05-05-2011 23:11

quote:

Есть у меня в наличии книга А.И. Зюзина «Ремонт швейных машин» - Н. Новгород: Изд-во «Нижегородская ярмарка»: 1995.- 512 страниц, с иллюстрациями.

У Зюзина есть более свежая книжка. Кажется, 2007 года выпуска. Было бы любопытно глянуть на содержимое, если у кого есть книга или сслылка на нее

Ready 05-06-2011 23:15

Товарищи, помогите советом.
машина чайка 132М

Такая проблема - верхняя нитка, в смысле которая при шитье оказывается сверху, образует ровную аккуратную строчку.
С изнанки получается плохо затянутая кривая ёлочка.

Натяжитель верхней нитки я отремонтировал, зажимает нитку хорошо (по крайней мере при максимальном затяге рукой выдернуть сложно.)
снизу вроде тоже всё нормально - чтобы нитка выходила из шпульного колпачка, надо потянуть, под весом шпульки если дёргать - не выдёргивается.
Никаких посторонних загрязнений в натяжителе и челноке не обнаружил, ход машинки нормальный.

Положение иголки нормальное, нитка захватывается и соскальзывает с шпульки нормально.
В чём дело?

Двадцатьвторой 06-06-2011 10:34

quote:

В чём дело?
Может, слишком сильный затяг на верхней нити ? Попробуйте чутка подтянуть нижнюю и одновременно ослабить верхнюю, чтобы они вытягивались с примерно одинаковой силой. Ну и на тканях других типов попробуйте пошить - мож, дело не в том, чем шьете, а что шьете.

Проверьте прижим ткани лапкой(возможно, слишком слабый) и (не знаю, есть ли она на Чайке, но на подольской 2М есть) пружинку, поддергивающую нитку. Если нить толстая и натяг сильный - мощности пружинки может не хватать.
Конечно, все это по моему очень скромному опыту.

Иногда даже помогает "перезарядка" шпульного колпачка шпулькой. Такое вот шаманство... :)

Ready 06-06-2011 17:29

Да, нитка толстая конечно.
Попробую ещё натяжением поиграть.

Проблема наблюдается даже на двух слоях кордуры, хотя до этого сшил уже и подсумки, и админку... В общем, много слоёв прошивала нормально.

techsupport 06-06-2011 19:13

quote:

Положение иголки нормальное, нитка захватывается и соскальзывает с шпульки нормально.
В чём дело?

Возможно, нужно ослабить нижнюю нить.

Также, возможно, что верхняя нить слишком толстая и просто не хватает зазоров в местах прохождения нити. Таким образом, получается, что даже если нить затянута в комплекте натяжения достаточно сильно, машина все равно не дает нормальной затяжки стежка.

stealthkil 12-06-2011 11:35

Доброго всем времени суток!
возникла проблема со швейной машинкой Подольск 1м ломнула тарельчатая пружина кулисы! где ее можно найти купить подходящию или вообще где их искать!???? Или чем можно ее заменить!
с уважением!

Walenok 12-06-2011 13:43

Это кулиса между верхним и нижним валом? А то ведь машин много , и кулис в некоторых тоже.

stealthkil 12-06-2011 14:43

Кулиса которая отвечает за длинну стежка! Если сломана пружинка при шитье стежок уменьшается!!! более точно не знаю как описать! машинка подольск 1м класс обычная ножная!

Walenok 12-06-2011 22:34

Вы бы сфотографировали это место. Я вот подольск не помню как устроен.

alexkevin 12-06-2011 23:20

quote:

Попробую ещё натяжением поиграть.
Скорее всего ослабла пружина,которая "поддергивает"нитку. stealthkil 13-06-2011 07:51

нет именно лопнула! я разбирал! Из за трешины она перестала удерживать кулису! подложил шайбу! но у машинке стал ужасно тяжолый ход! по этому нужно найти идентичную тарельчатую пружинку! диаметор около 15 мм внутрений 8 мм высота гдето 2.5 3 мм кто знает где найти пружинку?!

Двадцатьвторой 13-06-2011 10:15

quote:

кто знает где найти пружинку?!
Можно попробовать намотать самому.
Можно поспрашивать в магазинах, торгующих всякими иголками-лапками-шпульками (хотя у них вряд-ли).
На рынке, бывает, продают убитые машинки - можно договориться вывинтить пружинку.
Ну и по объявлениям типа "настроим/починим вашу швейную машину прямо на дому" - запчасти-то у них точно есть... stealthkil 13-06-2011 12:59

пружина тарельчатая)) так что намотать не выйдет не как! они продаются сами по себе только вопрос где! в челябинске предприятие занимается переслать бы десятка два!

Ready 14-06-2011 16:37

Товарищи, ещё вопрос.
У родителей забрал их старую машинку - лада 238

Машина шьёт очень мягко, переделана на японский электромотор. Стежок там коротковат конечно, но в целом терпимо.

Проблема такая - если не направлять ткань руками, строчка сильно уползает в сторону. Буквально по кругу шьёт. А на малой длине стежка и большой скорости сильно стягивает ткань, даже кордуру.
что может быть не так?

Двадцатьвторой 14-06-2011 16:43

quote:

строчка сильно уползает в сторону. Буквально по кругу шьёт
По моему скромному, или неравномерный прижим (попробовать бы с другой лапкой, посмотреть, не отклонен ли от вертикали "лапкодержатель"), или слишком сильный прижим. У моей похожий симптом, но шью медленно, поэтому, в общем-то, не мешает... stealthkil 14-06-2011 16:46

quote:

Originally posted by Двадцатьвторой:

По моему скромному, или неравномерный прижим (попробовать бы с другой лапкой, посмотреть, не отклонен ли от вертикали "лапкодержатель"), или слишком сильный прижим. У моей похожий симптом, но шью медленно, поэтому, в общем-то, не мешает...

я думаю проблема идентична Как было на моей Или зубья планти талкающей ткань тупые с одной стороны или Сама планка имет большой лювт и не цепляет ткань с одной стороны разбери глянь на лювты если что минимизируй их! посмотри зубци если что алмазный надфиль тебе в помошь!

Ready 14-06-2011 18:11

Да, сегодня буду смотреть.
ещё там игла самую малость смещена в левую сторону. При этом в поперечной относительно игольной прорези плоскости всё чётко посредине.
Насколько я прочитал в книжке Зюзина - это заводская установка и так просто отвёрткой этого не выставить. Не понятно, насколько это критично для качества шитья.

Walenok 14-06-2011 20:23

Убегает вбок от того что лапка с рейками и игольная пластина не в одной плоскости. А вот где тарельчатую пружину найти не знаю. Может заменить длинным болтом с обычной витой пружиной "снаружи", поджатой гайкой. Но я боюсь места внутри нет для такой конструкции.

stealthkil 14-06-2011 21:05

Обычные пружины пробовал! и обрезал и крутил снуля! всякие разные начинаешь двигать рычажок или он не зафиксирован вообще при шитье сдвигается сразу! или откручивается винт! Хоть бы знать где идут они вообще чтобы начать поиски!

Ready 14-06-2011 23:57

Да, так и есть - зубья слева вылазят раньше из пластины, чем справа.
Как лечить?
Точить на месте или разобрать и подогнуть деталь...

Walenok 15-06-2011 12:35

Гнуть не желательно , можно сломать так как там все каленое. Осмотреть посадочное место рейки и где можно подточить ( алмазным надфилем ) или подложить шкурки кусочек что бы встало на место.

Ready 15-06-2011 19:28

Спасбо! Я пока не разобрался, чем конкретно задаётся плоскость рейки... Но сегодня посмотрю внимательнее.

Железо 16-06-2011 10:18

День добрый всем участникам форума. Прошу помощи в поиске главного вала на JANOME 525 S. Машинка не выдержала падения со стола.
Буду рад ссылке или телефону магазина или сервис центра.

Walenok 16-06-2011 18:51

Можно попробовать заказать токарю , переточить вал от чего нибудь (от электродвигателя например).

techsupport 19-06-2011 01:49

quote:

Прошу помощи в поиске главного вала на JANOME 525 S

756504003 Upper shaft unit

Звоните в местные магазины и спрашивейте где ремонтируют машины этой фирмы

Ready 20-06-2011 18:42

Помучался с машинкой, похоже дело не в направляющей рейке с зубьями.
Если не запралять верхнюю нитку, то ткань прогоняется мягко и ровно.
Если заправить нитку, то во время подъёма иглы в верхнюю точку ткань начинает разворачивать. Причём сильно - если держать направление ткани руками, то стягивает и перекашивает сильно.

Двадцатьвторой 20-06-2011 19:19

quote:

Если заправить нитку, то во время подъёма иглы в верхнюю точку ткань начинает разворачивать.
Может игла сильно уходит в сторону от центра отверстия ? И ткань ниткой, соответственно, тянет туда-же... Walenok 20-06-2011 19:30

Челнок люфтит на своем месте. Он должен чуть люфтить что бы нить свободно могла пройти.

Ready 21-06-2011 10:45

Иглу я выставил ровно по центру.
Похоже проблема действительнов челноке. Буду разбираться в устройстве.

Уважаемый Walenok, я так понимаю к такому эффекту приводит люфт челнока влево-вправо на оси, правильно?

Walenok 21-06-2011 20:41

Да. Совсем чуть, для прохода нити.

Ready 22-06-2011 17:11

Настроил за одно зазоры в челноке, под рейку с одного края подложил кусочек листового металла, сделал наклон зубьев от себя - всё заработало более-менее прилично!

Есть ещё такой вопрос - как правильно должно работать продвижение ткани?
когда игла начинает прошивать ткань зубчатая рейка уже должна уйти под игольную пластину или ещё чуть подавать вперёд?

У меня когда иголка начинает проходить ткань, рейка ещё чуть торчит из игольной пластины. И соответственно когда игла уже вышла из ткани, рейка ещё где-то под пластиной находится.

techsupport 22-06-2011 20:05

В идеале, рейка должна находиться ровно на уровне игольной пластины и уже не тащить вперед, когда игла подходит к игольной пластине. В челночных машинах с обычным продвижением, продвижение должно быть пОзднее.

drug_govorin 28-06-2011 07:38

всем привет...посоветуйте как быть.подарили машинку зингер 1906 года. шъет хорошо, но первые пять строчек не затягивает,а дальше все в порядке...я уже и пружины поменял и машинным духам подношение сделал...стропы нашивать ни хуа не получается...реверса нет...

Walenok 28-06-2011 12:50

Дошить до края , развернуться и прошить пару стежков , потом опять назад.

drug_govorin 28-06-2011 13:24

примерно к этому и пришел...а вообще это как-то лечиться?

Двадцатьвторой 28-06-2011 16:49

quote:

первые пять строчек не затягивает,а дальше все в порядке
А мож, просто придерживать концы нитей, чтоб они натянуты были ? При этих самых первых стежках. А потом они в ткани закрепятся, можно будет отпустить. drug_govorin 29-06-2011 12:56

дык я понимаю,и делаю при шитье примерно так,как вы советуете.а хочется чтоб,изночально нормально шилось :(

Двадцатьвторой 29-06-2011 08:39

quote:

а хочется чтоб,изночально нормально шилось
Вообще-то, даже в книжке-описалове написано, что первые стежки надо нити рукой придерживать натянутыми. Так что все у вас нормально. :)

Как вариант, сделайте нажим лапки посильнее - конец нити, прижатый лапкой к ткани, будет проскальзывать меньше.

alexkevin 29-06-2011 11:25

quote:

в книжке-описалове написано
Ага,еще книжки читать! :)Я,уж два года,как выложил простейшую схему построения выкройки штанов,а меня по прежнему в ПМ просят выкройку. Двадцатьвторой 29-06-2011 13:40

quote:

а меня по прежнему в ПМ просят выкройку.
На торрентах, вроде, были программки для построения выкроек. Можно отсылать туда, пусть балуются. :)Adlink74 31-08-2011 23:10

Подскажите в каком порядке разбирать Подольск-2М. нужно снять коленчатый вал, идея в том чтоб увеличить длину стежка до 7мм, и полная промывка после подсолнечного масла, излазил много форумов и перебрал кучу книг, есть много описаний по исправлению не достатком в шитье но не строчки и порядке разбора

Двадцатьвторой 01-09-2011 08:08

quote:

чтоб увеличить длину стежка до 7мм

Конкретно по 2М, после заголовка "Как приспособить швейную машину 2М кл. ПМЗ для шитья меховых изделий и изделий из хромовой кожи".

Может поможет...

Adlink74 01-09-2011 13:10

Вот после этой статьи и задумался оживить эту машинку....вот только как от туда вал коленчатый вытащить, и не задеть узел подъема иглы, а то тяжко его настраивать после

techsupport 03-09-2011 16:00

quote:

вот только как от туда вал коленчатый вытащить, и не задеть узел подъема иглы

Никак

Walenok 05-09-2011 21:57

А он у него не под посадку? Там по моему у игловодителя выемка.

techsupport 06-09-2011 14:36

У большинства там база (лыска), но она довольно длинная - несколько миллиметров

Ready 30-09-2011 11:13

Уважаемый techsupport, помогите с проблемой.
Машина Чайка.
Нижняя нитка сильно прослаблена по сравнению с верхней (вплоть до образования небольших петелек), хотя переплетаются они нормально, т.е. нижняя нитка не выдёргивается наверх.
Все натяжители хорошо работают, пробовал регулировать по всякому - помогает слабо.
те же нитка и ткань раньше давали нормальный результат, правда на другой чайке, более убитой чем эта.

Walenok 30-09-2011 11:33

Это нить из шпульки слабо идет. Или игольная нить не затягивается.

Ready 03-10-2011 11:04

попробовал все варианты настроек, похоже челнок выдёргивает слишком много нитки со шпульки... Настройками не лечится.

techsupport 05-10-2011 07:03

quote:

Настройками не лечится.

Все лечится. Правда, крайне редко и именно в Чайка бывает, что приходится слегка подтачивать челнок, но такие вещи могут делать только люди с опытом, которые понимают, что делают и знают как.

Ready 06-10-2011 11:52

Ну я поразмыслив, почему так происходит, как раз сточил челнок.
В принципе теперь на сильной затяжке ниток можно шить нормально. Раньше это не помогало.

stariy bashmak 02-11-2011 19:23

quote:

Originally posted by Ready:

Нижняя нитка сильно прослаблена по сравнению с верхней (вплоть до образования небольших петелек), хотя переплетаются они нормально, т.е. нижняя нитка не выдёргивается наверх.
Все натяжители хорошо работают, пробовал регулировать по всякому - помогает слабо.

quote:

Originally posted by Ready:

попробовал все варианты настроек, похоже челнок выдёргивает слишком много нитки со шпульки... Настройками не лечится

quote:

Originally posted by Ready:

Ну я поразмыслив, почему так происходит, как раз сточил челнок.
В принципе теперь на сильной затяжке ниток можно шить нормально. Раньше это не помогало

Больно читать такие вещи. Зачем же челнок точить? Не надо.
По задумке конструкторов натяжение нижней нити должно регулироваться исключительно прижимной пружинкой(двумя её винтами). На практике это иногда не помогает, ежели пружина прослаблена или изогнута не под тем углом или просто потому что звёзды на небе не так легли :). Не надо пытаться изогнуть пружинку, велик риск её просто таки сломать!
Я вам сейчас открою "секрет полишинеля", как лечится натяжение нижней нити, только вы пожалуйста ни кому этот секрет не раскрывайте, ибо мировое массонство мне этого предательства не простит...
Итак- из тонкого флизелина вырезаете кружок-"бублик" точно по контуру шпульки вашей машинки, этот волшебный кусочек флизелина вкладываете в шпульный колпачек и уже на него следом устанавливаете шпульку. Чудо не может не произойти :). До массового распространения синтетических материалов настройщики использовали простую круглую товарную бирку, снятую с деревянной катушки ниток, благо этого добра было в избытке, но главно-- это работает :)
И помните, это секрет, храните его.
Удачи. ВераБакса 16-12-2011 19:25

Люди добрые. Помогите разобраться. Случилась беда с челноком у Веритаса. Он вылетел! на столе обнаружила его и вставила назад, но потом еще нашла какую то загагулю- дуга с загнутым концом. Без понятия куда ее ставить, да и челнок то уже не достать...
Короче вопрос такой: С какого чуда мог вылететь челнок и можно ли шить на машинке без той штукенции которой нету?
П.С. машинка шьет токо звуки какие то странные.

stariy bashmak 16-12-2011 19:55

quote:

Люди добрые. Помогите разобраться. Случилась беда с челноком у Веритаса. Он вылетел! на столе обнаружила его и вставила назад, но потом еще нашла какую то загагулю- дуга с загнутым концом. Без понятия куда ее ставить, да и челнок то уже не достать...
Короче вопрос такой: С какого чуда мог вылететь челнок и можно ли шить на машинке без той штукенции которой нету?
П.С. машинка шьет токо звуки какие то странные.

Ну вы даёте! Деталь из механизма убрали, и всё равно продолжаете шить, даже ежели машинка и странно стучит. :( угоробить аппарат решили?
фото есть? фото всего, челнока, "загогулины", и прочее ?? ВераБакса 18-12-2011 21:39

Все! Починила)) Сама) вылетела пружина которая поддерживала челнок. Вставить ее конечно удалось, но не с первого раза! Теперь машинка работает пуще прежнего)

Tanch-i-k 09-01-2012 17:19

Здравствуйте! Я по случаю приобрела машину "Подольская 1862", находящуюся на консервации. Подскажите, пожалуйста, как правильно расконсервировать? и cколько сразу масла в поддон заливать?

Tanch-i-k 09-01-2012 17:21

Здравствуйте! Я по случаю приобрела машину "Подольская 1862", находящуюся на консервации. Инструкции нет. Подскажите, пожалуйста, как правильно расконсервировать? и cколько сразу масла в поддон заливать?

Osm 10-01-2012 06:55

Посоветовали сюда обратиться.
Есть у меня швейная машина в приводе которой используется кожаный ремень. Раньше этот кожаный ремень был соединён в кольцо металлической скобой, но сейчас скоба вырвалась, оторвав кусос ремня. Снова установить скобу не получается, т.к. при прокалывании ремня он разрывается и уже стал немного короче чем надо.
Вопрос - чем и как соединить ремень и по возможности наростить место стыка (сантиметра два).
PS. в сечении ремень квадратный примерно 5х5 мм, длина около метра

Osm 10-01-2012 06:55

Посоветовали сюда обратиться.
Есть у меня швейная машина в приводе которой используется кожаный ремень. Раньше этот кожаный ремень был соединён в кольцо металлической скобой, но сейчас скоба вырвалась, оторвав кусос ремня. Снова установить скобу не получается, т.к. при прокалывании ремня он разрывается и уже стал немного короче чем надо.
Вопрос - чем и как соединить ремень и по возможности наростить место стыка (сантиметра два).
PS. в сечении ремень квадратный примерно 5х5 мм, длина около метра

alexkevin 10-01-2012 11:15

quote:

при прокалывании ремня он разрывается
Видимо пересох от времени.

quote:

чем и как соединить ремень и по возможности наростить место стыка
Проще новый купить. Schrott 12-01-2012 02:43

quote:

Originally posted by Osm:
Посоветовали сюда обратиться.
Есть у меня швейная машина в приводе которой используется кожаный ремень. Раньше этот кожаный ремень был соединён в кольцо металлической скобой, но сейчас скоба вырвалась, оторвав кусос ремня. Снова установить скобу не получается, т.к. при прокалывании ремня он разрывается и уже стал немного короче чем надо.
Вопрос - чем и как соединить ремень и по возможности наростить место стыка (сантиметра два).
PS. в сечении ремень квадратный примерно 5х5 мм, длина около метра
Ремень-намочите водой(не кипятком!)и растянете
Прокалывать нужно торцом отвертки-чтобы получилась продольная "прорезь" в ремне.
Скрепку-скобу не сжимать "до упора"
Если ремень старый.пересушеный и с "лопинами"-то только покупка нвого спасет Schrott 12-01-2012 02:52

quote:

Originally posted by Tanch-i-k:
Здравствуйте! Я по случаю приобрела машину "Подольская 1862", находящуюся на консервации. Подскажите, пожалуйста, как правильно расконсервировать? и cколько сразу масла в поддон заливать?
Везде. где видна густая смазка- тампоном смоченным бензином она смывается.
В поддоне должна быть риска для уровня масла( патрубок должен быть в масле) Для начала "веретенку" лучше залить alexkevin 13-01-2012 11:22

quote:

Ремень-намочите водой
Тогда лучше спиртом. alexkevin 13-01-2012 11:22

quote:

Ремень-намочите водой
Тогда лучше спиртом. Ready 25-01-2012 18:30

Я свою чайку отладил, прошивает 8 слоёв кордуры 1000, правда приходится рукой помогать крутить и не быстро, шов аккуратный и прямой.
Больше просто не лезет под лапку нормально.
Переехал на другую квартиру и там обнаружилась бесхозная машинка Kohler 53-1, которую мне и подарили.
В общем по первым ощущениям после чистки и смазки - это реально круть, как на мерседес пересесть с москвича.
Попробовал зарядить нитку, подкрутил натяжение... сверху строчка идеальная снизу однако хуже. Но грешу на то что нитки были чуть разные и крутил я неравномерно, рукой.
Собираюсь электромотор поставить.

Жаль только что высота лапки также невысока...

alexkevin 25-01-2012 21:53

quote:

высота лапки
Вы,когда вставляете ткань под лапку рычажок прижима вверх давить не пробовали? Ready 26-01-2012 01:11

Я в курсе про давить вверх, но всё равно мало... Вообще качественный шов при полностью поднятой лапке получить трудно, т.к. верхний натяжитель нити отжимается.
В kohler хитрее сделано, там максимальный подъём лапки как раз происходит в момент срабатывания натяжителя.

alexkevin 27-01-2012 01:32

quote:

Вообще качественный шов при полностью поднятой лапке получить трудно,
Кто шьет при поднятой лапке?Приподнимают,чтобы вставить ткань. К.Саныч 27-01-2012 16:22

Здравствуйте. Помогите пожалуйста найти инструкцию пром. машины ПМЗ 1862 класса. Можете выслать на меил . Заранее благодарен!

К.Саныч 30-01-2012 11:00

Спасибо за ссылку, эту инфу я еще не видел. Уже неделю рою интернет, но кроме как класс машины, толщина сшиваемого материала и для чего она предназначена больше информации нет. Неужели ни у кого нет инструкции? Ведь эти машины до сих пор еще успешно используются в производстве.

Walenok 30-01-2012 11:46

Еще вот это вот ( ). Инструкцию на 1862 нужно читать вместе с инструкцией на 852. Там как раз указанно как настраивать нижнюю рейку продвижения и эксцентрик своевременности подхода иглы к материалу.

К.Саныч 30-01-2012 19:16

Да, я этот сайт уже изучил уже от и до. Еще раз спасибо. Меня больше интересовала кинематическая схема, а особенно централизованная система смазки. Дело в том, что небыло смазки в верхнем резервуаре окошке, пришлось самому разбираться. Оказалось, что там ничего сложно для инженера нет. Пришлось полностью перебирать систему смазки и менять трубки, так же пришлось поменять систему подачи смазки на свой лад, так как один контур насоса из трех не работал. Вставил пару тройников. Сделал разводку систему подачи смазки как надо и все заработало. Отрегулировал малость пару челнок-игла. Поменял шкив мотора для уменьшения оборотов. И теперь машинка радует своим шитьем и мощьностью. Как никак 40 кг чугуна трудяться. 6 мм жесткой кожи берет на раз!
Все еще надеюсь найти паспорт на ПМЗ 1862.

techsupport 31-01-2012 07:13

Этих машин было не так уж много, так что инструкцию, возможно, придется изрядно поискать, только в этих инструкциях обычно ничего путного нет.

В пособии (которое по ссылке) не сказано одной важной вещи. Точнее, там не сказано о том, что когда иглы входят в двигатель ткани, двигатель ткани УЖЕ должен находиться на уровне игольной пластины или чуть выше и либо находиться в мертвой точке, либо уже начать минимальное движение вперед. Конечно, опытному механику это и так понятно, но в пособии об этом должно было бы быть сказано.

Ready 31-01-2012 15:34

Товарищи спецы, вам вопрос.
Машинка Kohler 53-1.
Прекрасно работает, плавно. НО. Иногда бывает такая лажа - на верней нитке выдернута петелька из нескольких волокон, и в этом месте снизу плохая затяжка петли. Как будто часть нитки за что-то зацепилась.
Пытался отловить момент когда это происходит - никак.
Подскажите, что проверить???
Раньше на Чайке была такая лажа, но там я сделал такое количество модификаций, что уже не помню, чем этот эффект устранился! Кстати, отстроил Чайку шикарно, но всё равно, по сравнению с Kohler это куча люфтов и посторонних звуков)

techsupport 05-02-2012 01:13

quote:

на верней нитке выдернута петелька из нескольких волокон, и в этом месте снизу плохая затяжка петли

Из описания не очень понятно. Нужно посмотреть нет ли заусенцев в местах прохождения нити и особенно на игольной пластине. Кроме этого, возможно, нужно подтянуть компенсационную пружину.

КВН 29-03-2012 15:26

как можно отличить японский челонк от китайского? В пром машинах.

Walenok 30-03-2012 20:55

Не знаю. Что те , что те "красявашные" такие. Японские производители HIROSE HOOKS , koban hooks. Картинки в гугле можно посмотреть.

Клод 31-03-2012 12:13

Может кто подскажет- почему шпульки в шпулечном колпачке вращаются с заеданием? Родные шпульки вращаются хорошо- не родные( купленные отдельно) заедают, даже до остановки. Размеры одинаковые( перемерил и штангелем и микрометром). Колпачек не поврежден. Шпульки отличаются материалом( пластик и металл)и формой щечек.

Walenok 31-03-2012 14:33

По идее со шпульным колпачком. Вернее с челночным комплектом в сборе должны быть свои особливые шпульки. Там еще роль момент инерции играет , тормозные пружины для этого в нормальных шпульных колпачках стоят. Это так в теории у промышленных машин.
А так может не шпулька подклинивает а нитка идет неравномерно.

Клод 31-03-2012 14:47

Возможно не точно описал. Просто все перепробовал. Если держать в руках шпулечный колпачек со шпулькой внутри и тянуть за нитку- с родной шпулькой нитка вытягивается равномерно. Если не родная шпулька- нитка вытягивается рывками , иногда шпулька заклинивает в колпачке- надо тянуть очень сильно( что не нормально). На машинку это влияет так-- машинка делает" бороду" снизу , заклинивается ею и останавливается. Натяжение и заправка нитки как положено.Нитки одинаковые. А если использовать с родными- их всего 4 шт.- все время(при смене ниток) приходиться остатки сматывать( выкидывать)..

stariy bashmak 31-03-2012 16:11

2Клод, есть вероятность, что заедание не родной шпульки в колпачке обусловлено тем, что шпулька (особливо пластиковая) цепляется за мааааленький болтик выступающий внутри шпульного колпачка, тот болтик, что удерживает подпружиненную защелку шпульного колпачка. Посмотрите внимательно, может в этом вопрос.

Клод 31-03-2012 16:26

Внутри ничего не выступает(винтики не торчат). Есть небольшие следы от резца. У колпачка есть прорезь-куда попадает нить при заправке. Вот это кусок( типа " язычка") краем , немного, пальцем чуть цепляется, согнут во внутрь. Не знаю так должно быть или нет?

Walenok 31-03-2012 18:11

Не не. Когда вы держите шпульный колпачок в руках защелка в одном положении. А когда шпульный колпачок стоит в челноке защелка чуть назад смещается. И у защелки есть загиб специальный , когда вытаскиваешь шпульный колпачок то он поджимает шпульку и не дает ей остаться внутри. Вот это загиб и может "тормозить" шпульку.

stariy bashmak 31-03-2012 18:32

Сложно сказать, должен ли там конструктивно быть выступающий край. По идее ни каких зацепов быть не должно. Попробуйте полирнуть гравером аккуратно. Еще, как вариант грубой подгонки, очень аккуратно уменьшить размер самих шпулек, буквально на долю миллиметра по ободочкам.

Клод 31-03-2012 18:51

Вот фото, что во внутрь слегка торчит.

там где узкая прорезь. На нижнем лучше видно- что угол уходит во внутрь.

Клод 31-03-2012 19:00

Прочитал на одном форуме,что у человека минимальный зазор между стенкой колпачка и шпулькой- и это отлично в работе. Сточить шпульки можно, но они и так в размере с родными (которые не заедают). Можно конечно предположить что они кривые и овальные- но все не могут быть- какой-то фокус.

stariy bashmak 31-03-2012 20:08

Судя по фото, это стандартный ПМЗшный шпульный колпачек, особых проблем быть с ним не должно. У меня на таком же работают и самодельные шпульки и случалось гнутыми мятыми пользоваться, под момент изредка, нормально всё было, рабоче.
Тут еще вот какой может быть маленький косяк влияющий на вращение шпульки и заедание её-- как у вас нить намотана на шпульку? ровными рядами, без перекосов, без смещения к внешнему или внутреннему краю шпульки?? Потому как намотка со смещение при оборотах толкает шпульку прочь из колпачка или наоборот в стену колпачка, и само собой тормозит в неравные моменты времени.
А вообще то не морочьте себе голову. Шпульный колпачек стандартный, такой купить даже в переходе метро не проблема. Подберите новый и всё будет хорошо :)

Клод 31-03-2012 20:24

Хочу разобраться в проблеме.Значит надо проверять шпульки, обтачивать их. Колпачек от Веритаса- говорят к 22-му классу подходит.Нитки наматывает машина- вроде ровно. А заклинивает даже когда я медленно вытягиваю нитку в руках.

Schrott 04-04-2012 15:18

quote:

Originally posted by Клод:
Может кто подскажет- почему шпульки в шпулечном колпачке вращаются с заеданием? Родные шпульки вращаются хорошо- не родные( купленные отдельно) заедают, даже до остановки. Размеры одинаковые( перемерил и штангелем и микрометром). Колпачек не поврежден. Шпульки отличаются материалом( пластик и металл)и формой щечек.
Вытягивая нитку- заедают? или "в холостую"?
Если "в холостую". то посадочно-присоединительные размеры проверьте Клод 04-04-2012 22:14

Если в холостую- пальцем- родные вращаются лучше всех, прям скользят, остальные так себе- даже металлические. А вообще какая форма лучше- с прямыми щечками или слегка округлыми( выпуклыми)? И какие размеры лучше- шпулька чуть больше или меньше? То есть зазор между шпулькой и стенками колпачка лучше чуть больше или меньше? Металлические шпульки или пластиковые. С отверстиями в щечках или нет?

techsupport 08-04-2012 18:51

Есть прорезь или нет, значения не имеет. Шпульки проверяют таким образом: если визуально разницы не видно, то следует намотать нить, вставить ее в шпульный колпачок, затем вставить шупульный колпачок в челнок, вытащить нить из игольной пластины и потянуть нить рукой. Если нить идет ровно, значит все нормально. Нужно также опустить игловодитель вниз и посмотреть не соприкасается ли игла с бортом шпульки.

Расстояние между стенкой шпульного колпачка или стенкой шпуледержателя обязательно должно быть, но оно должно быть как можно меньшим.

Клод 08-04-2012 21:30

quote:

Originally posted by techsupport:

Расстояние между стенкой шпульного колпачка или стенкой шпуледержателя обязательно должно быть, но оно должно быть как можно меньшим.

Спасибо. Margo1212 09-04-2012 16:12

Уважаемые, помогите! Не знаю, что делать, не шьет швейная машина Janome 6125. А проблема вот в чем: застопорилась машина на толстом шве,и, видимо,нарушился какой-то баланс между челноком и валом. Пыталась починить, но при малейшем сопротивлении, опять все сбивается, иглы ломаются. Чувствую, что где-то внутри машины находится какая-то шестерня,может она уже выработалась. Помогите, три раза вызывала мастера, немного поработает нормально, и опять та же история.

Клод 09-04-2012 16:47

Посмотрите П. М.

zaburnik 18-04-2012 13:05

Подскажите пожалуйста,как должна находится игла в игольной пластине-по центру или смещена? Имеется машина PFAFF 360, игла смещена в мою сторону, при шитье стыков бывает ломается, попав на пластину. Снял крышку,посмотрел вроде регулировок положения иглы нет.Думал бракованная пластина со смещенным отверстием, купил другую-она такая же. Может кто знает что можно сделать? Уже думал расточить отверстие но что то жалко.

Walenok 18-04-2012 13:29

Если конструкция машины позволяет. То рамка игловодителя двигается вперед назад. И можно иглу точно по центру прорези поставить. Еще возможно придется следом челнок двигать.
Вот как во это у пфаффа устроенно не знаю.

Баранова Юлия 19-04-2012 14:36

Здравствуйте!
Помогите, пожайлуста в решении моей проблемы. У меня швейная машина Comfort 15, фирмы Brother - сломался зигзаг, то есть шьет прямой строчкой. можно ли починить мне ее самой, с Вашей помощью, конечно, или только в мастерской починят???

Walenok 21-04-2012 13:53

Нет наверное. Скорее всего безвестный китаец какой то винт не дожал и все.

gtwin 26-04-2012 18:47

здравствуйте, уважаемые форумчане. У меня проблема в следующем: когда начинаю шить, нижняя нитка собирается в пучок. Пробовал менять иголку, чистить там, где вставляется шпулька, ничего не помогает. Вообще я в этой теме нуб, поэтому тапками не кидайте. Хочется дошить до конца снарягу. Машинка у меня один в один как на фото

Клод 26-04-2012 19:09

То есть вы шили - шили- а потом вдруг пучок снизу. Правильно я понял---

quote:

Originally posted by gtwin:

Хочется дошить до конца снарягу.

gtwin 26-04-2012 19:26

ну да шил я снарягу, потом почему-то ручку стало тяжело крутить, смотрю - внизу пучок. я поменял иголку, почистил, смазал. Вставляю кусочек ткани, начинает строчку нормально, а после двух-трех петелек начинает туго вращаться маховик и смотришь - под тканью, как борода, нитка пучком.

Клод 26-04-2012 19:53

Натяжение и заправку верхней нити проверяли? Тарелочки не заедают? Двигаются? "Борода" снизу- часто виновата верхняя нить- все что связано с ней.

gtwin 26-04-2012 21:49

спасибо, вроде помогло

Клод 26-04-2012 22:13

Пишите если что.

Леонид Ильич 29-04-2012 08:27

у меня точь- в точь такая же машинка ка на картинках gtwin только она вообще не шьёт. ручку крутишь, а момент с маховика не передаётся.
можно ли починить?

Клод 29-04-2012 21:13

Да всё можно. Если разобраться в чем причина. Можно снять ручку и посмотреть - за вал крутиться?

gtwin 30-04-2012 15:01

может быть вы забыли закрутить фрикцион? Фрикцион - это в центре маховика хромированное колесико

04-05-2012 20:23

спасибо за совет, приобрел ORSHA 1022М

у хозяина строчила без проблем, ровненько без рывков
правда крайне запущенная, пыль клоками, боковой крышки нет и все такое, масло чистое, на уровне (может я придираюсь конечно)

разобрал, привез собрал, начал тесты:

1. при шитье, если сильно нажать педаль, двигатель останавливается, отпустишь, снова набирает обороты, откинул пиводной ремень, мотор крутит как педаль не жми, я так понимаю нужно привычку вырабатывать и ловить момент шитья? (типа как в сварке зазор держать, а то или искра пропадет или электрод липнет) установка сервопривода поможет?
да, мотор 380, но работает от 220, стоит конденсатор, может ему мощи не хватает?

2. верхняя нить либо выдергивает нижнюю на лицевую сторону и идет под ней прямая, не заходя в материал, либо петлит снизу. тут мне надо искать правильное натяжение верхней нити?

вспоминаю, как в детстве меня мама заставляла на ручной машинке брюки рваные строчить, прямо настальгия и удовольствие

сложенный вчетверо козырек форменной хебешной кепки прошивает довольно лихо

gtwin 04-05-2012 22:59

1. кнопка внутри педали может уже нуждается в замене, во всяком случае у моей матери на оверлоке так было - поменяли кнопку и все норм стало.
2. Регулировка натяжения верхней нити решит вашу проблему. Если нижнюю нить вытягивает вверх а верхняя прямая - это сильное натяжение, нужно ослабить. А если нижняя нить прямая - верхняя нить не достаточно натягивается, нужно усилить натяжение верхней нити. Вроде как все.

Александр823 06-05-2012 14:05

1. Двигатель промышленный фрикционный, переделан на 220? Проверьте, как он у вас подключен,сайт вам в помощь
Двигатель останавливается при шитье - невнятно описано. Вы шьете, наезжаете на большую толщину, двигатель останавливается. Не хватает мощи, меняйте шкивы.
Ничего не шьете, просто прокручиваете машину на холостом ходу. Даете полное нажатие на педаль - и двигатель встает. Что-то где-то задевает в механизме, он похож на автомобильное сцепление наоборот:нажатие на педаль смыкает диски. Разбирайте, ищите, дистанционно это найдешь вряд ли.
2. Надо искать правильное сочетание номера иглы, нити, натяжения верхней и нижней нитей. При очень слабом натяге нижней нити тоже бывает сложно подобрать натяжение верхней. Чуть недовернул - недотяг, чуть довернул регулятор - уже перетянул.
Ну это если при разборке-чистке-сборке кинематику не нарушили.

06-05-2012 18:26

по второму вопросу понятно, всем огромное спасибо
я её не разбирал, снял все защитные панели-лючки, щеточкой все смахнул, тряпочкой протер, воздухом продул и закрыл, из механизмов ничего не трогал, молотком-пассатижами не пользовался
решение ясное - опыты опыты-опыты

а вот что касается двигателя:
уже говорю, запускается без проблем - отсюда вывод - кондей подключен правильно
кнопок в педали там нету, там тяга от педали к рычагу маховика
если снять ремень, то с какой силой не дави на педаль, двигатель крутит, а если все собрать и начинать шить, то свыше определенного усилия нажатия на педаль, двигатель останавливается (на ровной тонкой ткани) отпускаешь педаль, двигатель вновь набирает обороты. подловив определенное усилие на педали, можно шить без остановки что ровную тонкую ткань, что толстую, чуть передавил на педаль, снова остановка двигателя

думаю, может натяжение ремня очень большое получается?
хотя чего - я ступней давлю сильнее чем крутит 3-х фазный двигатель промышленной машинки?

опять же - я понимаю ежели бы "сцепление" прокручивалось, так этого нету, двигатель останавливается и все тут

вот и вопрос: это так нормально? нужно искать именно усилие на педали? или шить должно при любом нажатии, не останавливаясь?

всем огромное спасибо

Александр823 07-05-2012 15:25

quote:

я ступней давлю сильнее чем крутит 3-х фазный двигатель промышленной машинки?
Вообще-то его рукой за шкив остановить можно, он на 220 вольтах треть мощи теряет.
Запускаться двигатель будет, даже если обмотки соединить не треугольником, а звездой, и емкость неправильно подобрать. Только греться станет и слабый будет.
У вас - чистая механика скорее всего. Привод изношен и где-то что-то задевает-клинит. Разберите, это не сложно, и ищите - люфты, перекос или износ подшипников, задиры - следы касания.
И к стати, а ремень ни за что не задевает?
На исправном приводе описанных вами симптомов быть не должно. tatiana59 22-05-2012 09:13

Здравствуйте. У меня проблема: на машине Janome заклинило фрикционное колесико, игла движется, но до нитки не достает. Может кто-то подскажет где возникла блокировка и как с ней бороться? Заранее спасибо.

tatiana59 22-05-2012 09:20

Здравствуйте. У меня проблема: на машине Яноме заклинило фрикционное колесико, игла движется, но до нитки не достает. Может кто-то подскажет где возникла блокировка и как с ней бороться? Заранее спасибо.

Walenok 22-05-2012 16:16

Разладилась машина. В ремонт ( челнок провернулся ).

ber_serg 04-06-2012 17:25

Уважаемые камрады!
Простите, если дублю тему, но к сожалению, крайне ограничен во времени. Пожилой Зингер прямо посреди работы отказался шить от слова "совсем". Сделано примерно две трети изделия, прошивались максимум одновременно 3 слоя кордуры 300 + две очень плотных стропы. Работала машинка как часы. И вот, на отнюдь не самом толстом участке ломается игла над ушком. Замена иглы на аналогичную 70-ку - начинает рватьсяя верхняя нить буквально за 1-2 стежка. Пытаюсь разобраться, переворачиваю машину, смотрю - челнок подхватывает петлю, утягивает, затем нитка зацепляется за что-то ну и если тянуть колесо далее, то нитка рвется.
Подскажите камрады, что сделать?

Walenok 06-06-2012 19:12

Я так думаю может там заусенец где на челноке от удара иглой. Или может кусочек иглы где застрял. Ну это так первое что на ум пришло.

ber_serg 08-06-2012 06:11

quote:

Я так думаю может там заусенец где на челноке от удара иглой. Или может кусочек иглы где застрял. Ну это так первое что на ум пришло.

Спасибо большое за ответ.
Посмотрел челнок. Каких-либо зазубрин не обнаружил, но вот сам кончик челнока, который, ИМХО, должен быть острым, отнюдь таковым не является (обломан примерно на 0,5-1мм). Теперь вопрос - как заполировать его, чтобы не испортить до конца? Всю неровность гладко свести к грани, которая ездит по лыске иглы? Или еще как-ть?
Есть ли у кого-либо фотографии, как должен выглядеть челнок а-ля натюрель?

Александр823 09-06-2012 11:35

Попробуйте заточить, если отломился чуть-чуть может получиться. Но если отломился на 1мм, думаю уже не заточить, надо менять.

quote:

Всю неровность гладко свести к грани, которая ездит по лыске иглы
Именно так, обтачивать только дальнюю от иглы поверхность. Но по большому счету это только перекантоваться пока замену найдете.
И кстати "ездит по лыске" это неправильно, зазор, пусть 0.1мм должен быть. Иначе однажды опять носик ударит по игле.
ber_serg 10-06-2012 12:16

Спасибо, Александр823, за пояснение. На счет ездит по игле - это я чтобы понятнее было прописал, а зазор там действительно есть. Причина поломки, ИМХО, отклонение иглы и попадание ее в кончик челнока , что и привело к излому иглы и повреждению носика челнока.
Теперь пичальный вопрос, где достать новый челнок? Может быть есть у кого опыт доставания данной детальки? Поделитесь плиз!?

nataaks 30-07-2012 18:49

Советы как отремонтировать швейную машину своими руками можно найти на сайте

Шниперсон 06-08-2012 15:59

У меня проблема, камраден!

Анамнез: машина ПМЗ, обычная ручная. Отрегулировал, на нитках маркировка ЛЛ45 (такие бывают?), игла - "90" (?), шьёт хорошо.
Симптомы: на ткани, сложенной в несколько слоёв, верхняя нитка не захватывается, то есть, стежок не формируется! Что делать?
З.Ы.: Такая же фигня и на нетолстых, но плотных тканях (прорезиненная диагональ, 2 слоя).

Подшивал сидор - швы не прошиваются. Та же фигня на тонких джинсах - подшить брючины невозможно, толстые швы машина пройти не может.

Александр823 08-08-2012 17:26

ЛЛ45 - лен+лавсан.
Судя по симптомам - не отрегулировано взаимоперемешение, взаимодействие игла-челнок. Очень обще, но точнее не глядя не скажешь.
Я б проверил следующее:
при правильно установленной(лыской к, желобком от челнока), ровной игле поднять ее на 2мм из нижнего положения, прокручивая шкив по ходу,
Острие носика челнока при этом напротив иглы,
от острия до верхнего края отверстия в игле 0,9-1мм,
зазор между иглой и носиком челнока исчезающе мал, 0,05-0,1мм.
Цифры усредненные, но попадают в поле допуска практически для всех машин.
Машина , отрегулированная так, шить будет. Шить идеально - может потребовать более тонких настроек.
Челнок гляньте - у его носика должно быть именно острие.

Шниперсон 08-08-2012 18:24

Спасибо!

Клод 24-08-2012 16:49

Машинка отмочила очередную фигню- стала " выкидывать" из тарелочек( регулирующие натяжение верхней нити) нитку.Прям "выдавливает" ее( нитку) на глазах. Не успеешь начать шить- нитка( при протяжке) начинает двигаться к краю тарелочек и выскакивает из них.Не понятно почему и с чего это?

Ben Franklin 23-09-2012 09:37

quote:

Originally posted by KSOLO:
Приветствую всех участников форума. Есть у меня в наличии книга А.И. Зюзина «Ремонт швейных машин» - Н. Новгород: Изд-во «Нижегородская ярмарка»: 1995.- 512 страниц, с иллюстрациями. В книге изложены общие принципы работы, настройки и ремонта швейных машин, а также рассмотрены особенности ремонта конкретных моделей (в т.ч. и зарубежных). Свою Чайку 142М отладил по этой книге. К мастеру обращаться не пришлось. хотя сначала, по незнанию, когда книги у меня еще небыло, «мозги ей накрутил». Готов поделится. М.б. у кого то возникнет желание поставить на ход старую машинку, которая пылится на антресолях.
Всем привет! У моей жены ШМ "Чайка" 134. В настоящее время проблема такова: маховик прокручивает на валу, т.е., натяжной хомут в холостую гоняет маховик. Шо делать?
stariy bashmak 01-10-2012 12:28

Давно сюда не заглядывал :P

quote:

У меня проблема, камраден!

Анамнез: машина ПМЗ, обычная ручная. Отрегулировал, на нитках маркировка ЛЛ45 (такие бывают?), игла - "90" (?), шьёт хорошо.
Симптомы: на ткани, сложенной в несколько слоёв, верхняя нитка не захватывается, то есть, стежок не формируется! Что делать?
З.Ы.: Такая же фигня и на нетолстых, но плотных тканях (прорезиненная диагональ, 2 слоя).

Подшивал сидор - швы не прошиваются. Та же фигня на тонких джинсах - подшить брючины невозможно, толстые швы машина пройти не может.


На нитки N45 ставьте иглу минимум N100,а лучше N110, меньший размер иглы не даёт правильно сформироваться петле для захвата челночным механизмом, отсюда и пропуски стежков.

quote:

Машинка отмочила очередную фигню- стала " выкидывать" из тарелочек( регулирующие натяжение верхней нити) нитку.Прям "выдавливает" ее( нитку) на глазах. Не успеешь начать шить- нитка( при протяжке) начинает двигаться к краю тарелочек и выскакивает из них.Не понятно почему и с чего это?
Проверьте-- двигаются ли тарелочки во время работы машинки?? вероятнее всего засорился механизм подъёма лапки, там во время подъёма рычаг одновременно давит на стержень внутри регулятора натяжения верхней нити.

quote:

Всем привет! У моей жены ШМ "Чайка" 134. В настоящее время проблема такова: маховик прокручивает на валу, т.е., натяжной хомут в холостую гоняет маховик. Шо делать?
Скорее всего не правильно установлена фрикционная шайба. Проверьте, её установку, там два выступающих рожка, они должны быть обращены своими приподнятыми концами наружу, а не внутрь.
stariy bashmak 24-01-2013 01:14

quote:

Вопрос: Что делать, если в электической домашней швейной машинке марки Zinger петлит нижняя нить?

фото или видео есть??
какая ткань, какие нитки, какие иглы???
фото прошитого отрезка, сверху и снизу, нагляднее будет...

Andy_Rus 14-12-2013 11:53

Уважаемые, а где найти, или как сделать компенсационную пружину от Чайка 142М. А то у меня растянута она, и не залазит в пластмасовый корпус. Ну и не работает соответственно.

Клод 15-12-2013 22:38

quote:

Originally posted by Andy_Rus:

а где найти

На авито, молотке не смотрели? Может от другой марки подобрать? Вроде Подольск подобный. Можно поинтересоваться на металлическом форуме. кефир2 16-12-2013 20:57

Добрый вечер.
На моем Подольске оч частая строчка,такое ощущение будто вышивка(при этом подача ткани работает в обычном режиме).
Самый крупный шаг который я смог добиться - 1,5мм.
Как можно увеличить длину строчки?

Andy_Rus 19-12-2013 10:04

А у кого нибуть есть Лада 236? Как к ней пристроить эл. привод от Подольска. И как снять с нее челнок, что бы почистить.

stariy bashmak 22-12-2013 12:33

quote:

Originally posted by кефир2:

Добрый вечер.
На моем Подольске оч частая строчка,такое ощущение будто вышивка(при этом подача ткани работает в обычном режиме).
Самый крупный шаг который я смог добиться - 1,5мм.
Как можно увеличить длину строчки?

Здравствуйте.
Какой модели у Вас швейная машина?
Есть фото или видео дефекта?
Причинами могут быть несколько моментов, а именно:
неправильное крепление рычага-регулятора длины стежков; (наиболее вероятный дефект)
нерабочее положение рейки; (или даже отсутствие её)
тупые зубья рейки; (очень часто встречается)
недостаточное или, наоборот, слишком высокое выступание зубьев рейки над игольной пластинкой;
слабое или слишком сильное давление лапки на ткань;
плохое качество подошвы лапки; (очень часто встречается)

Чтобы устранить дефект, сначала надо бы понять причину возникновение этого дефекта.

psixxx51 03-01-2014 15:12

Приветствую! Прошу помощи у мастеров, т.к. не смог разобраться в чем проблема.
Машинка Подольск 132, до недавнего времени работала как часы. Но попробовал прошить толстый слой материала (кордура в 2 слоя, между ними пенка) и машинка начало пропускать стежки, нижняя нить не поднимается. При шитье в холостую, даже без иглы, когда игловодитель опускается в нижнее положение-становится тяжело вращать привод. Но если вынуть челнок,всё работает без проблем, с иголкой и без.

stariy bashmak 06-01-2014 19:12

quote:

Originally posted by psixxx51:

машинка начало пропускать стежки, нижняя нить не поднимается. При шитье в холостую, даже без иглы, когда игловодитель опускается в нижнее положение-становится тяжело вращать привод. Но если вынуть челнок,всё работает без проблем, с иголкой и без.

Здравствуйте.
Машинка пропускает стежки ежели верхняя нить не образует петлю для захвата челночным механизмом. Сама нижняя нить и не должна подниматься, её поднимает и формирует стежок верхняя нить.
Тяжелое вращение вала может быть по нескольким причинам. Самое верное-- это намотались нитки на вал челночного привода. Надо проверить, хорошо всё почистить и после смазать веретёнкой. Для определения дефекта иглу из игловодителя вынимать не надо, наоборот, в таком состоянии еще сложнее будет Вам определить в чем проблема.
Заправьте нить, установите челнок, выложите машинку (так чтобы хорошо видеть процесс образования стежка, и проверьте правильно ли синхронизировано движение иглы и челнока, образуется ли полноценная петля из верхней нити,
Вероятнее всего потребуется хорошая чистка, смазка.
Попробуйте еще отрегулировать давление лапки на ткань, есть вероятность что либо давление слишком сильное, либо же слишком слабое, и то и другое может быть проблемой.
Сделайте несколько фото или видео проблемы, тогда нагляднее будет, что посоветовать.
Удачи. psixxx51 06-01-2014 20:39

Спасибо большое! Буду пробовать!

psixxx51 09-01-2014 13:27

Всё оказалось до безобразия просто.
Почистил, смазал-не помогло, но работать стало мягче. Залез в книжку по ремонту, та что на форуме выложена, проблема оказалась в том, что слегка выкрутился винт на шпульном колпачке. Подтянул и всё заработало как надо.

HUMMELschmel 25-01-2014 22:15

Камрады - подскажите где в СПб искать запчасти к машинке necchi 312
нужна шестерня привода челнока.

Punisher 27-01-2014 16:20

Есть машинка Singer 1872 года (судя по номеру). Если кому надо могу отдать на запчасти, в обмен на что-нибудь ненужное :). В машинке неисправен челнок (отвалился усик) и нет задвижки с одной стороны. Самовывоз из Ярославля.

sus_scorfa 27-01-2014 16:47

Может кто подскажет где лучше отремонтировать машинку швейную фирмы Janome. В Москве.

Евгений Д 31-01-2014 18:30

Здравствуйте ВСЕ! Я тут новенький! Может кто подскажет, есть машинка челночная "SEMPER" серийный номер 233002, что это за агрегат, вернее кто выпускал и можно ли найти запчасти.

igor gemranov 12-02-2014 21:49

отмечусь не дай бог пригодится ))

Alexaka 05-06-2014 18:18

Приветствую не подскажете нужны ли кому иглы для швейных машин N100 и N110
последние не прямые а дугообразные, а также сколько могут стоить


ещё вот такие

stariy bashmak 07-06-2014 19:01

quote:

Originally posted by Alexaka:

последние не прямые а дугообразные, а также сколько могут стоить

Дугообразные, это иглы для спец-машины. Для стёгальной машины, выстёгивать лацканы, воротники и борта, в костюмах и пальто, из толстых тканей.
Для обычных машинок они не подходят.
Сколько могут стоить? Сложно сказать. Кому необходимы, у того есть. А всем остальным и даром не надо. Впрочем, на каждый товар есть свой покупатель. :)Bogdan-Omsk 09-06-2014 19:52

quote:

Originally posted by Alexaka:

ещё вот такие

вот самые нижние интересны , если не дорого . и длинну иглы померье . ну и диаметр хвостовика можно . может вообще этикетка на коробке сохранилась ?? Alexaka 10-06-2014 12:20

Этикетки к сожалению нет,вот размеры

имеется маркировка А210, длина хвостовика около 22мм.

Bogdan-Omsk 10-06-2014 18:48

да , они самые для машин 23 класс . прикупил бы , сколько есть ? и сколько денег ??

Alexaka 10-06-2014 23:19

ответил в личку

Niga_niga 26-06-2014 12:13

Подскажите с настройкой машинки 1022
вот такая беда получается снизу на шве + сразу рвёт нить
как настроить?

КВН 26-06-2014 21:32

цитата:

Originally posted by Niga_niga Подскажите с настройкой машинки 1022
ищем книгу А.И. Зюзина «Ремонт швейных машин»
изучаем и в путь
первым делом меняем иглу (в вашем случае может быт слишком тонкая)
и по книге поехали настраивать, там все хорошо описано
машинка простая и надежная
если после всех мучений, все равно не идет красиво и мягко - ставим новый челночный комплект, часто помогает, если визуально вроде все красиво и отшивает, но не так хорошо как было ранее.
Innomine 21-07-2014 16:41

Подпишусь...

ars-mastercom 28-07-2014 11:49

цитата:

Изначально написано sus_scorfa:
Может кто подскажет где лучше отремонтировать машинку швейную фирмы Janome. В Москве.

sus_scorfa, вообще, таких ремонтных мастерских в Москве много, но в большинстве мест сосут деньги всеми возможными способами. В итоге нашел для себя клевое место, куда обращаюсь, если что. Вот, можете заглянуть сюда:
Сами приезжают, сами все делают, ничего лишнего не советуют.

ay.lunt1k 05-08-2014 18:34


ay.lunt1k 05-08-2014 18:35

Добрый день!поскажите,пожалуйста. Сегодня шила на машинке singer 1862 ,туго начала идти.я убрала ткань.без ткани начала нажимать на педаль,у меня сломалась игла.я поменяла иголку на новую.старую достать не смогла,она куда-то там упала .её не видно.начала нажимать на педаль,а иголка отпускается до конца и уходит влево.сильно прям.режим стоит прямой строчки,не зигзаг.дальше иголка нет поднимается,я боюсь её сломать.что это может быть?почему она так сильно уходит влево.я переняла никакие настройки.как будто внутри что-то мешает.поскажите,пожалуйста.спасибо!

stariy bashmak 05-08-2014 22:09

цитата:

Originally posted by ay.lunt1k:

Добрый день!поскажите,пожалуйста. Сегодня шила на машинке singer 1862 ,туго начала идти.я убрала ткань.без ткани начала нажимать на педаль,у меня сломалась игла.я поменяла иголку на новую.старую достать не смогла,она куда-то там упала .её не видно.начала нажимать на педаль,а иголка отпускается до конца и уходит влево.сильно прям.режим стоит прямой строчки,не зигзаг.дальше иголка нет поднимается,я боюсь её сломать.что это может быть?почему она так сильно уходит влево.я переняла никакие настройки.как будто внутри что-то мешает.поскажите,пожалуйста.спасибо!

Ежели судить по описанию, то вероятнее всего, что произошло ослабление крепежа челночного механизма на валу, в следствии этого челночный механизм сдвинулся и потерян момент схождения иглы и усов челночного механизма, в итоге иглу зажимает-изгибает-ломает. Требуется точна настройка. Попробуйте сделать сами, а потом (когда окончательно сломаете) вызовите механика-ремонтника.
Но прежде всего-- тщательная чистка всех узлов. Иногда это помогает. Удачи. :)DaryaL 15-08-2014 18:09

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Швейная машинка PFAFF Select 4.0, игла не вытягивает нить из челнока, что делать?

Механик 46 18-08-2014 23:42

Я приветствую всех форумчан!Просмотрев сообщения по теме ремонта шв.маш.,попробую облегчить участь желающих разобраться в своей технике.Итак,машинная игла.Состоит из колбы и лезвия.Колба вставляется в игловодитель ДО УПОРА и крепится в нём(сейчас это не важно,каким способом).На лезвии иглы есть:с одной стороны длинная канавка,в которую при прокалывании ткани укладывается нить;с противоположной стороны,внизу,рядом с отверстием для нитки(ушко)небольшая полукруглая выемка.Она служит для облегчения захвата петли нити носиком челнока или петлителя.А теперь аксиомы.1.Игла должна быть НЕ ржавая,НЕ гнутая,БЕЗ облезлого покрытия.Для бытовых машин на колбе иглы есть ЛЫСКА(снята часть диаметра колбы по длине).Лыска служит для облегчения ОРИЕНТИРОВАНИЯ иглы относительно челнока при её замене.Диаметр колбы бытовой иглы примерно 2.1мм.2.Игла устанавливается в игловодитель ВСЕГДА выемкой(НЕ ДЛИННОЙ КАНАВКОЙ!!!!)в сторону челнока или петлителя.Это касается практически всех типов машин.(Есть иглы БЕЗ выемок,они иногда ещё встречаются;их ставим в машину длинной канавкой ОТ челнока или петлителя.)3.Иглу вставляем в игловодитель вверх ДО УПОРА.Если она НЕ упирается и встает с перекосом,значит из игловодителя вылетел упорный штифт .В качестве упора иногда служит и винт,держащий проволочный направитель для нити.4.В бытовых шв.маш.НЕ используют иглы БЕЗ лыски.Эти иглы предназначены для пром.швей.маш.5.Все иглы для бытовых шв.маш одинаковой длины.Различаются только номером(диаметр лезвия)и глубиной лыски для компенсации различия диаметра лезвия.Короче,для того,чтобы зазор между иглой и челноком(петлителем)оставался неизменным.Кстати,глубина лыски у отечественных игл и у импортных различна.На наших иглах лыска меньше.6.Ушко иглы должно быть без заусенцев,хорошо располированным и подходить по размеру к применяемым нитям.Общее правило таково:диаметр ушка иглы должен быть на треть больше диаметра нити.Вобщем,нить ни при каких объстоятельствах НЕ должна застревать в ушке иглы.Кстати,глубина длинной канавки,в которую укладыается нить,напрямую зависит от номера иглы.Пропорция прямая.И последнее.Игла-важнейшая деталь(вообще в шв.маш.есть три важнейшие детали,от которых зависит качество работы;это игла,челнок(или петлитель)и нить).Отнеситесь к выбору иглы с должным уважением.Первое правило механика по ремонту шв.маш.-если дурит агрегат-попробуй поменять иглу.Иногда достаточно поставить качественную иглу и проблема отпадёт сама.Вот как-то так.И не бойтесь вы машин-пусть они боятся вас и мусорного контейнера.Если по иглам что-то ещё вспомню обязательно напишу.Продолжение неизбежно.С уважением.

Механик 46 19-08-2014 19:54

Поехали дальше.Челноки.Челноки условно можно разделить на две группы по типу исполнения-качающиеся и ротационные(я не буду сейчас говорить об экзотах типа обувных или типографских).Первый тип(качающиеся) начал применяться на первых выпусках машин Зингер.Сначала челноки имели вид,напоминающий пулю.При работе машины челнок совершал колебательные движения по дуге,поперёк платформы шв.маш.Силы инерции не позволяли маш.шить с большой скоростью,хотя петлеобразование именно этого типа челнока было очень стабильным.Потом разработчики внедрили челнок,совершающий колебательные движения вокруг своей оси,что впрочем не очень существенно повысило скорость шитья,но позволило узел хода челнока сделать более компактным и ремонтнопригодным.Челноки этого вида применяются на подольских бытовых машинах,многих импортных,на Зингерах.Такой же тип челнока применяется,как правило,на машинах для тяжёлого-супер тяжёлого материала,на некоторых автоматах для стачивания строп,установки закрепки на толстых материалах и т.д.Качающиеся челноки бывают лево и правозаходными.То есть,снимают петлю с иглы при движении по часовой или против часовой стрелки.Преимущество.Очень низкое воздействие на прочностные характеристики нити(меньше травмируют нить),возможность работать даже с очень толстыми нитями-0,00.,простота устройства и наладки.Минус только один-маш.с этим типом челноков как правило тихоходны:800-900 об.в мин.Ну и ещё относительно шумные.А так это наверно на сегодняшний день единственный вариант для стачивания очень тяжёлых материалов.Второй тип челноков ротационный,т.е.вращающийся.Быстроходны-4000-4500 об.мин.на валу машины,не шумные,очень выносливые.Минус-мало пригодны для большой толщины,за счёт большого количества деталей сложны при обслуживании,относительно дороги,необходимо очень тщательно регулировать при установке на маш.,требуют постоянной смазки,что также удорожает их использование.Аксиомы.Назначения челнока(неважно какого типа)-снять петлю верхней нити с иглы и обвести её(нить)вокруг шпульки.Поэтому шпулька находится всегда внутри,если так можно выразиться,челнока.Неважно,какой конструкции челнок,неважно его исполнение;его цель одна-обвести верхнюю нить вокруг шпульки,которая находится на нём.В этом и заключена гениальность изобретения шв.маш.Для нормального петлеобразования нить со шпульки ВСЕГДА должна сматываться с лёгким усилием.Поэтому нить со шпульки всегда притормаживается ПРУЖИНОЙ той или иной конструкции.Выключать пружину из работы нельзя,иначе качественной строчки вы не добьётесь.
У любого челнока есть носик,которым он заходит в петлю игольной нити при её съёме.Поэтому носик ВСЕГДА должен быть тщательно отполирован,без острых кромок и заусенцев.Вот как-то так,если коротко.Я постарался выдать только основы,чтобы человеку,который решил попробовать сам наладить шв.маш.,было ясно назначение,тип и способ образования стежка.На самом деле швейная машина-это очень просто!Продолжение будет.С уважением.

HIXTO 19-08-2014 22:14

Спасибо за доступные толкования!
Извините за влезание в связное изложение: имею машинку "Орша", которую самостоятельно наладить не смог - пришлось звать наладчика. Сейчас она шьет, но я не хочу ее повторно сломать.

Мечтаю пришить на ней к 3мм ДВП кармашки из стропы для раскладки слесарных инструментов в чемоданчике.
Выдержит ли она такое насилие?
Винт фиксации шатуна на игловодителе у нее стоит в не очень длинном пазу - вроде бы не должен шатун поползти под нагрузкой. Где еще надо следить за деформацией механизма?
Или раньше лопнут силуминовые детали привода?

Механик 46 19-08-2014 23:06

цитата:

Изначально написано HIXTO:
Спасибо за доступные толкования!
Извините за влезание в связное изложение: имею машинку "Орша", которую самостоятельно наладить не смог - пришлось звать наладчика. Сейчас она шьет, но я не хочу ее повторно сломать.
Мечтаю пришить на ней к 3мм ДВП кармашки из стропы для раскладки слесарных инструментов в чемоданчике.
Выдержит ли она такое насилие?
Винт фиксации шатуна на игловодителе у нее стоит в не очень длинном пазу - вроде бы не должен шатун поползти под нагрузкой. Где еще надо следить за деформацией механизма?
Или раньше лопнут силуминовые детали привода?

Вы можете сделать фото челночного гнезда и общий план(только покрупнее)торца рукава?Ну,того места,где ходит игловодитель.А вообще-то есть очень познавательный метод,придуманный мною как раз для ответа на вопросы типа вашего.Всё просто:возьмите машинную иглу.которой собираетесь шить и попробуйте проткнуть всю ту толщину(конечно без нити),которую хотите стачать.Иглу можно зажать пассатижами.Вы сразу получите представление о нагрузках,которые испытывает игловодитель,игла и кривошип при пробивании материала,и вам станет проще определить.потянет ваш агрегат эту толщину или нет.По швейному фен-шую,то,что влезло под лапку машины без усилий.должно прошиться без особых проблем.НО!!!Материал бывает тонкий,но плотный,а бывает и наоборот.Если у вас стропа не очень плотная и основной материал не очень толстый,то почему бы и не попробовать.Я вам советую вот что.Возьмите кусок стропы и кусок тканюшки и сымитируйте то,что собираетесь шить.Только вручную крутите вал машины и без резких движений.Если почуствуете,что игла,пройдя ткань.упёрлась в металл(это будет ясно по ощущениям),тогда маховик назад.Значит,это очень толстое для неё.И не бойтесь!Это всё не смертельно!

HIXTO 20-08-2014 07:26

Вот это место:

(на последнем фото магнит висит на подозрительном светлом рычаге - ура! не силуминовый!)
Если треснет любой из рычагов в таком старинном агрегате, то машинку можно пустить только на запчасти, чего не хотелось бы...

P.S. Вот фото с еще одной болячкой: разрезная левая бабка привода челнока треснула (может быть, еще на заводе).

Непонятно, как конструктор собирался затягивать хрупкий чугун?

Механик 46 20-08-2014 23:06

На шв.маш.изготовленных в период 60-70 гг.детали механизма из силумина не делали.На бытовых,во всяком случае,я их не встречал.На пром.иногда встречались рычаги из аллюм.,но редко.Когда началась погоня за скоростью,вот тогда для уменьшения подвижных масс и соответственно вибрации их стали делать из лёгких сплавов.Сейчас практически повсеместно рычаги из аллюм.ставят на оверлоки,прямострочки,причём не только снаружи,но и внутри механизма.Так что успокойтесь,при надлежащем уходе ваша машина ещё вам послужит.Только вот грязная она у вас очень,а они грязи не любят,и потом мстят!Так,теперь о треснутом приливе на платформе.Это на сто процентов заводской косяк!!!Вы как потребитель абсолютно не виноваты в этой поломке.И вы правильно мыслите:только умственно отсталый инженер придумает клеммное крепление делать из чугуна!Но имеем то,что имеем.Итак.Этот прилив держит корпус хода челнока(никогда не понимал и не любил это название-корпус хода челнока-звучит как-то не по-русски).Корпус хода-важнейшая деталь в шв.маш.,поэтому его жёсткая фиксация очень важна.Клеммное крепление позволяет очень точно отрегулировать рабочий зазор между челноком и иглой.Что можно сделать в вашей ситуации.Я вижу несколько вариантов.Начну от простого к сложному.1.Вариант по старинному японскому заклинанию.Заклинание звучит так:Ху сим!То есть оставить всё это хозяйство в таком виде.Если при работе корпус не сдвигается и не появляются пропуски стежков,или же не ломается игла,то забить на это,периодически наблюдая его,корпус то есть.2.Попробовать со стороны сломанной половины клеммы закрепит на платформе машины толстую стальную полосу,по форме повторяющей прилив и,тем самым,этой полосой поджать треснутую половинку:низ полосы крепим на платформу,верх полосы крепится штатным стягивающим винтом.3.Перфектционисткий вариант.
Делаете из стали или дюрали(только марки Д16Т-она твёрдая)полный аналог сломанного прилива.То есть с отверстием под шейку хода челнока,прорезью,отверстием под стягивающий винт и обязательно с Т-образным основанием для возможности крепления детали к платформе.Полностью снимаете все рычаги и валы на платформе машины.Платформу откручиваете от рукава(если перевернуть машину вверх брюшком и посветить чем нибудь,вы увидите несколько винтов(или болтов),соединяющих обе половины машины,т.е.рукав машины и платформу.Странно,но почему-то подавляющее большинство считает швейную машину монолитом.Дальше всё просто.Спиливаете сломанный прилив(болгаркой,дремелем с диском,но лучше всего на фрезерном станке-станок сделает идеальную площадку под установку новой детали),ставите на винты новый кронштейн,юстируете его по месту,потом фиксируете минимум двумя штифтами и наслаждаетесь заслуженной победой!Конечно,нужно всё очень тщательно промерить,посчитать,найти подходящий материал,подготовить инструмент,а самое главное решить-оно вам это всё надо?Если вам эта машина очень дорога(я серьёзно,без иронии),то можно и реанимировать её одним из выше перечисленных способом.Удачи вам!Если что,спрашивайте.Чем смогу помогу.С уважением.

HIXTO 21-08-2014 12:06

Спасибо за внимание!
Но не надо машину реанимировать - пока шьет, и я радуюсь. Как-то сидит на месте эта левая бабка, я на нее и не дышу (что это по-японски, не знал!)
Не сильно она и грязная, это ее вид после моей чистки (была покрыта навозом).
Машинка, действительно, дорога - получена мною в безвозмездное пользование на неопределенное время. Хозяин меня морально уничтожит, если она станет хуже, чем была (пока дело идет наоборот, и он нейтрален).
Еще раз повторю - хочу прошить на ней 3 мм древесно-волокнистую плиту, но боюсь за ее сохранность.
Не рычаги сломаются, так их оси?
Тут в теме хвалились, что "Подолка"2М ДВП прошивает без ущерба для себя. У "Орши" такая же прочность, как и у "Подолки"?

Механик 46 21-08-2014 01:19

Я понимаю,что вы хотите именно ПРОШИТЬ.Честно говоря,не советую.Можно закрепить другим способом.По поводу того,что кто-то что-то сказал.Я не слушаю все эти полулегенды,полусказки.За время своей работы наслушался их вдоволь.Вы просто сами прикиньте,как обычная БЫТОВАЯ шв.маш.может пробить баз ущерба для механизма двп,даже и 3х мм?А если вдруг среди этих склееных опилок попадётся какой-нибудь маталлический фрагмент?Короче,я бы не стал на этой маш.эксперементировать с двп или ещё с чем-нибудь подобным.С уважением.

Механик 46 22-08-2014 12:55

Продолжаем разговор о шв.маш.Сегодня я попробую рассказать о тандеме двигатель ткани-лапка.Почему-то именно этот узел вызывает наибольшое количество вопросов у любителей рукоблу...рукоделия.И почему-то именно женщины задают больше всего вопросов по теме продвижения пошиваемого материала.Хотя на самом деле здесь нет ничего сложного-здесь работает чистая физика..Самая главная,но вполне решаемая проблема,это трение верхнего слоя ткани о лапку.Что мы имеем?Продвижение пакета под лапкой осуществляется зубчатой рейкой(каретка,транспортёр-это всё она,рейка!).Для продвижения пакета в направлении от швеи материал необходимо ПРИЖАТЬ к зубцам рейки.Прижимает материал лапка.И вот тут-то и кроется главное противоречие этого узла.Лапка ТОРМОЗИТ(прижимает),а рейка ДВИГАЕТ.Рейка работает ВНИЗУ,т.е.воздействует на НИЖНИЙ слой ткани(мы говорим о двух или большем количестве слоёв;естественно,при одинарном слое под лапкой проблем особых нет),а лапка притормаживает ВЕРХНИЙ слой.Это и есть единственная и основная причина припосадки НИЖНЕГО слоя ткани.Как с этим бороться?По разному.Кто-то после образования нескольких стежков немного подтягивает верхний слой материала,помогая ему преодолеть тормозной эффект лапки.Кто-то ослабляет давление лапки на ткань(на стержень с установленной на него лапкой давит пружина;это давление можно регулировать),тем самым частично нейтрализуя тормозящее действие подошвы лапки.Кто-то ставит лапку с подошвой из материала с минимальным коэффициентом трения(тефлон,полимер).При шитье кожи,особенно по бахтарме(изнаночный слой в виде замши)обычная,металлическая,штатная лапка вообще не скользит,поэтому в основном применяют ролики как прижимающий элемент пошиваемой кожи к зубцам рейки.Мы говорим о маш.обычного,одинарного продвижения ткани.Как многие знают,есть маш.и унисонного(двойного) продвижения ткани(рейка-игла),есть тройного продвижения(рейка-игла-лапка).Бывают машины роликового продвижения:внизу и наверху на этих машинах стоят зубчатые ролики,причём бывают машины и унисонного роликового продвижения(нижний роликовый транспортёр-игла-верхний ролик).Стоят эти агрегаты не дорого,а ОЧЕНЬ дорого.Тачают на них в основном верх обуви(делают что-то типа аппликации),кожгалантерею ну и всякий-разный кожаный эксклюзив.В этих системах продвижения материала такая вредная штука,как повышенное трение о лапку,практически устранено.Это всё конечно замечательно,скажете вы,но нам-то с нашей простой техникой что делать?А надо просто свести трение верхнего слоя пошиваемого материала о лапку на нет.Или постараться хотя бы частично его убрать.Вплоть до подкладывания под лапку при стачивании кожи в качестве прокладки тонкой бумаги типа кальки.Если работаете с глянцевым кожзамом,можно вдоль предполагаемого шва нанести поролоном тонкий слой машинного масла(только нужно проверить воздействие масла не кожзам-вдруг след останется!).Бывает так(редко,но бывает),что рейка с трудом продвигает кожу под лапкой,хотя и лежит она,кожа,лицевой стороной вверх.Бахтарма обладает просто поразительным тормозящим эффектом!Вот из чего надо делать тормозные колодки на авто!Значит,нужно и под рейку подложить что-нибудь,что облегчит продвижение кожи.Только не кладите ничего толстого,иначе после того,как вы уберёте прокладку,шов будет ослаблен(незатянут,на жаргоне "ярко выраженный оскал").Короче,не бойтесь экпериментировать.Ваша задача-победить трение.А сделать это можно и другими,не перечисленными здесь способами.Больше фантазии,и всё у вас получится.Не уходите далеко,я скоро вернусь.С уважением.

prim2005 19-09-2014 15:25

Имеется в хозяйстве машинка Веритас 8014/43. Игла прижата к краю игольной пластины и перерубается верхняя нитка.

ослабив винты (красная стрелка) немного отодвинул иглу от края, но появился зазор (желтая стрелка) и свободный ход иглы (зеленая стрелка), что наверное нехорошо.

А как ПРАВИЛЬНО отрегулировать данный зазор?

Механик 46 20-09-2014 23:26

цитата:

Изначально написано prim2005:
Имеется в хозяйстве машинка Веритас 8014/43. Игла прижата к краю игольной пластины и перерубается верхняя нитка.
ослабив винты (красная стрелка) немного отодвинул иглу от края, но появился зазор (желтая стрелка) и свободный ход иглы (зеленая стрелка), что наверное нехорошо.
А как ПРАВИЛЬНО отрегулировать данный зазор?
Вообще-то вы всё правильно сделали.Игла должна стоять ПОСЕРЕДИНЕ продольного отверстия в игольной пластине в продольном и поперечном сечении.А вот почему игловодитель имеет такой большой люфт-непонятно.Посмотрите всю механику,связанную с игловодителем.Опустите игловодитель вниз и попробуйте его подвигать поперёк прорези.Я думаю,если вы внимательно посмотрите на механизм перемещения игловодителя,косяк увидите.Там механика простая,как апельсин.Может быть банальный износ.И заодно,снимите игольную пластину и посмотрите момент взаимодействия иглы и челнока.Только иглу поставьте заведомо прямую,и желательно немецкую-японскую. prim2005 21-09-2014 14:33

Спасибо
Насчет износа- дело в том, что на машинке практически не работали из-за всяческих проблемм. На корпусе (по желтой стрелке) даже краска не стерлась. Правда возникает вопрос, почему ползун (или как его?) ходит по необработанной поверхности (может чего то не хватает)?
Какого то криминала там не увидел, кроме данного зазора.
Буду еще смотреть

Механик 46 21-09-2014 18:26

цитата:

Изначально написано prim2005:
Спасибо
Насчет износа- дело в том, что на машинке практически не работали из-за всяческих проблемм. На корпусе (по желтой стрелке) даже краска не стерлась. Правда возникает вопрос, почему ползун (или как его?) ходит по необработанной поверхности (может чего то не хватает)?
Какого то криминала там не увидел, кроме данного зазора.
Буду еще смотреть
Можно узнать,из-за каких ПРОБЛЕМ на ней не работали?Из-за технических или каких-то других.Меня,естественно,интересуют проблемы технические.Если будете продолжать тему,пожалуйста,побольше СВЕТА и ФОТО при СВЕТЕ.С уважением.
prim2005 22-09-2014 15:28

Машинку в свое время брала супруга для пошить. Часть проблем "человеческий фактор", а часть - механика.
1. Неравномерная строчка, плохая работа транспортера. Здесь я худо-бедно исправил, но не до конца.
2 Обрыв нитки (см. выше)
3 Тугой старт, закусывает нить усом (кажется так называется?) челнока. Приходится проворачивать вручную немногоназад и потом снова вперед. После этого в нормальном режиме.
Вот как то так. Веду неспешную позиционную войну, надеюсь привести машину в чувство. На крайняк есть координаты хорошего мастера. :)

Механик 46 22-09-2014 18:36

Удачи!Если будут вопросы-пишите.Чем смогу помогу.И ещё раз повторю:швейная машина-это очень просто!С уважением.

Швея Люба 01-10-2014 11:46

Здравствуйте люди!! Хочу обратиться к механикам! Помогите мне если сможете.У меня Пфафф промышленный с игольным продвижением. Проблема в следующем : иголка входит в челнок (в общем в весь нижний механизм,не знаю как это правильно сказать)впритык к левой стороне отверстия,сбит баланс как я понимаю.И если с тонкими иголками все нормально,то когда ставлю 100-ку при малейшем утолщении она уходит влево и ломается.Как выставить,чтоб иголка заходила по центру в это отверстие?

Механик 46 02-10-2014 11:50

Здравствуйте,Люба!Дело в том,что на машинах с игольным продвижением,как ваша,отрегулировать положение иглы относительно отверстия в транспортёре (рейке) можно двумя способами.Первый:убрать повышенный зазор в узле перемещения игловодителя.Он НЕ должен иметь поперечного люфта.Если в этом узле всё нормально,то тогда,ослабив клеммное крепления на валу подъёма,(внизу платформы,ближний к швее вал,если я не ошибаюсь)сдвинуть узел рейки левее,(за счёт небольшого люфта узла подъёма) как в вашем случае(если я вас правильно понял).Есть ещё и третий способ:ослабить два винта,крепящих рейку к рычагу продвижения,и попробовать сдвинуть рейку опять-же левее.Как правило,отверстия в рейке для крепёжных винтов дают такую возможность.Не забывайте,что все эти манипуляции с рейкой можно совершать только в пределах прорези в игольной пластине.Кстати,убедитесь,что и рейка,и игольная пластина стоят от машины вашей модели.Если всё родное,то все эти телодвижения займут у вас полчаса,не больше.На самом деле,в вашем случае нет никаких особенных сложностей.
Итак.
1.Смотрите наличие поперечного люфта игловодителя.Игловодитель должен передвигаться ТОЛЬКО ПО НАПРАВЛЕНИЮ ШИТЬЯ.
2.Двигаете рейку.
3.Регулируете положение рычага,на котором крепится рейка.
4.Если ничего не получилось,зовёте механика.
Всё. С уважением.

DENdyRec 18-10-2014 12:27

Всем привет!
Машинка BERNINA bernette E80e
Имеется в ней два ремня, один из них приводной - от двигателя к валу. Второй - от верхнего вала к нижнему. Нижний вал идёт к челноку. Так вот, каким-то образом слетел ремень между валами и челнок перестал работать. Подскажите, как настроить валы, в каком положении они должны находиться, чтобы снова одеть ремень.
И ещё: первый раз столкнулся с ремонтом швейной машины, да и вообще с ними. Но успел почитать, что челнок довольно капризная вещь, требующая идеального состояния, чистоты и смазки. Пока машинка была у тёщи (ей и покупалась в своё время), что-то произошло в результате чего та часть механизма, которая вставлена в челнок и в которую вставляется шпулька, вся пробита иглой, возможно, часть отломана. Я не понимаю, что делать, будет ли работать или нужна замена. Подскажите, знающие люди!
Сделал несколько фотографий.
«BR»


Механик 46 19-10-2014 22:20

Привет!Вы уверены,что всё это вам необходимо делать самому?У вас есть инструмент,знания,время и желание?Подумайте хорошенько-оно вам всё это надо?С уважением.

кефир2 25-10-2014 12:12

Добрый вечер.
Пробую потихоньку шить снаряжение (баулы,рюкзаки,сумки),конечно не в товарных количествах,чисто для себя и друзей.Использую в основном технический нейлон- тот который с подложкой.
У меня машинка 2М-35 с электромотором,что называется скрипит/стучит но шьет, и в принципе меня устраивает, ну может чуть шумновата чем хотелось бы,да стяжок уж больно мельчит.
Посоветуйте- стоит мне вообще её использовать,то есть соответствует ли правилам эксплуатации то что я на ней пошиваю?.
И если нет,тогда что нибуть недорого порекомендуйте.
спасибо

swt 25-10-2014 10:39

Как ни крути, нужна промка с унисонным продвижением.
Пакеты из нескольких разнородных материалов, например сетка - поролон/изолон-
- основа, возможность поставить множество приблуд.
Кедер, окантовка. Сервомотор вместо фрикционного. Тихий и можно шить
хоть по одному стежку. Может стоит задаться целью и поднапрячься?

Механик 46 25-10-2014 13:27

Всё правильно.Хобби должно приносить удовольствие.А на бытовой не работа-сплошное мучение!Но будьте готовы к тому,что машины с игольным продвижением дороже,чем со стандартным продвижением,только рейкой.А вообще-то не вижу в этом никаких проблем.Объявлений о продаже машин б.у. просто море.Несколько часов в интернете-и вы счастливый обладатель искомого.Удачи!

кефир2 25-10-2014 22:53

Добрый вечер
Всем огромное спасибо за рекомендации.
Я плохо разбираюсь в марках, если несложно подскажите,из не дорогих.
Еще раз огромное спасиб.

Механик 46 26-10-2014 01:01

цитата:

Изначально написано кефир2:
Добрый вечер
Всем огромное спасибо за рекомендации.
Я плохо разбираюсь в марках, если несложно подскажите,из не дорогих.
Еще раз огромное спасиб.
Вы себе даже не представляете,сколько их,марок машин.Мы попробуем по другому.Вам нужна машина на пошив средних-тяжёлых материалов,с игольным продвижением.Т.е.пошиваемый материал двигает рейка одновременно с иглой(игла прокалывает материал,после этого осуществляется продвижение пакета вместе с иглой.Этим достигается меньшая посадка нижнего слоя).Забиваете эти данные в поисковик.Машина должна быть комплектная,т.е.стол,голова(сама машина)и двигатель.Рекомендации следующие(поймал себя на мысли,что говорю это наверно раз уже сотый!):агрегат должен быть комплектным,в рабочем состоянии.Т.е.вы приехали со СВОИМИ нитками и СВОИМИ образцами,которые нужно стачать,и показываете всё это хозяйство продавцу.И пусть он вас убеждает наглядно и вербально,что ЭТА машина именно то,что вам нужно.Категорически НЕ РЕКОМЕНДУЮ покупать машины,лежащие в гараже,полуразобранные,некомплектные,без двигателя и т.д. и т.п.,как бы мало за них не просили.Покупка этих полуфабрикатов удел профессионалов.Берите с собой образцы максимальной толщины(можно даже чуть с запасом),чтобы у вас была уверенность в её мощности и работоспособности.Итог.Вам нужна рабочая,мощная швейная машина,для пошива кожгалантерейных изделий.Не поддавайтесь на уговоры,хитрости,обещания и т.д.Здесь и сейчас!Деньги только после полной уверенности в агрегате.Помните-продаванов сейчас намного больше,чем покупателе.Прежде чем покупать,поинтересуйтесь доступностью запчастей.Игольные пластины,рейки,челночные комплекты,иглы,шпульки,лапки разной хитрости(можно и нужно записать свои вопросы в склерознике и потом,при встрече,свериться со своими записями:ничего постыдного в этом нет) .Т.е.идти к продавцу вы должны идти понимающим,знающим и подготовленным.Марка машины на самом деле дело десятое.99 процентов-кетай.Европейские редкие и очень дорогие.Японцы в основном тоже сделаны в кетае.Вот как-то так.Не торопитесь,не бойтесь,собирайте инфу и будет вам счастье.С уважением. кефир2 26-10-2014 13:03

Спасибо за исчерпывающий ответ.

кефир2 26-10-2014 19:36

Воот такую накопал в авито, хозяин просит 4 к рубля.
Кто что знает о такой машинке?

Механик 46 26-10-2014 21:00

22 кл.Классика жанра.Содрана в 50-х годах у америкосов.Делали на ПМЗ им.Калинина(лучшая),клоны делали ещё где-то,не помню уже.Там,на клоне, олень был напечатан,в качестве фирменного знака.Машина очень выносливая,запчастей пока ещё много(была одна из самых массовых).Капельная смазка,макс.длин шага 5 мм.,подъём лапки 8 мм.Машина с обычным продвижением материала,только рейкой.Минусы.Половина крепежа дюймовые,половина метрика.Требуется доработка нижнего(челночного)вала.Необходимо зафиксировать его от осевого перемещения установкой втулки,фиксируемой винтами на валу.Довольно-таки шумная.Если будет возможность поставить на эту машину челночный комплект от Текстимы,то это совсем хорошо.Кстати,челнок необходимо перед началом работы смазывать,чтобы не цокал и не заклинил.Непонятно,почему на машине на фото нет коленного подъёмника.Двигатель на машине на фото стоит фрикционный,на 380 в.,наверняка переделанный хозяином конденсаторами на однофазную сеть.Правда,может и перемотанный.Шумный.Когда-то,очень давно,это была первая моя домашняя машина.И я на неё вместо лапки,помнится,ставил ролик,когда с кожей баловался.Вот как-то так.С уважением.

кефир2 27-10-2014 18:25

Если я вас правильно понял- 22класс мне больше подойдет чем 2М35 но не предел мечтаний,и можно еще поискать,да?

HIXTO 27-10-2014 18:37

цитата:

Половина крепежа дюймовые,половина метрика.
Теперь я понимаю, почему мне пришлось искать метчик, когда лопнула зажимная шпилька иглы в "Орше"...
Дюймовая резьба - что это, полное низкопоклонство перед Западом, или инерция производства? Механик 46 27-10-2014 18:40

Вы всё правильно поняли.Ищите!Есть и более современные варианты.С уважением.

Механик 46 27-10-2014 18:46

цитата:

Изначально написано HIXTO:

Теперь я понимаю, почему мне пришлось искать метчик, когда лопнула зажимная шпилька иглы в "Орше"...
Дюймовая резьба - что это, полное низкопоклонство перед Западом, или инерция производства?
Ни то,ни другое.Насколько я знаю,фирмачи нам просто полную линейку оборудования поставили для производства шв.маш.Так что всё просто.На этих машинах и диаметры валов корявые,типа 7.24(всем известный калибр 7.62 из той же оперы).Где искать ремонтные втулки под этот размер один Бэтмен знает!
С уважением.
Семь я 03-01-2015 21:37

Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, швейная машинка bernette 80e for BERNINA (так указано на машинке),постоянно во время шитья шпулька выскакивает из гнезда челнока. Как результат - поломка иглы, повреждение корпуса шпульки (как на фото у одного из форумчан: дырочки).

Механик 46 04-01-2015 23:23

цитата:

Изначально написано Семь я:
Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, швейная машинка bernette 80e for BERNINA (так указано на машинке),постоянно во время шитья шпулька выскакивает из гнезда челнока. Как результат - поломка иглы, повреждение корпуса шпульки (как на фото у одного из форумчан: дырочки).
Я вас приветствую!Если можно.фото сделайте и выложите пожалуйста.Так будет проще и быстрее.Только света побольше и покрупнее план.С уважением. Хантер07 05-01-2015 01:44

цитата:

Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, швейная машинка bernette 80e for BERNINA (так указано на машинке),постоянно во время шитья шпулька выскакивает из гнезда челнока. Как результат - поломка иглы, повреждение корпуса шпульки (как на фото у одного из форумчан: дырочки).

Какие нитки и иголки используете? Плотную ткань часто прошиваете? Механик 46 07-01-2015 15:37

Никогда,наверно,не пойму смысла этого действа:задать вопрос и исчезнуть!Развлекается народ.Праздники!

Хантер07 07-01-2015 18:23

Да нет, скорее всего больше не появится.

tarat 27-01-2015 21:27

Тут есть специалисты, знающие и умеющие отрегулировать на "Тула-7" регулятор длины стежка? Нигде не могу найти информацию, в каком порядке отрегулировать саму ручку регулятора, выставить тягу, правильно закрепить винты тормоза и тяги.Весь механизм разрегулирован, был раскручен и сбит.

мумик 29-01-2015 22:05

На Чипмейкере в разделе о швейных машинах есть тема про Тулу.Думаю найдёте ответ на свой вопрос.

HIXTO 18-03-2015 16:38

Продолжаю тренироваться на чужой машинке "Орша" (черная слева):

Досталась в произвольном состоянии (выморочное имущество), получить машинку в окончательную собственность нереально, поэтому труд по восстановлению дозирую.
После удаления навоза (буквально) с деталей, смазки и лечения многих болезней машинка все же начала шить.
И длилось это состояние до тех пор, пока не попалась работа по плотной ткани "обувными" нитками:

После чего сбилась регулировка, и пришлось возвращаться в рабочую точку.
Так вот это-то и не удалось: не происходит соскакивание верхней нитки с челнока при верхнем ходе нитепротягивателя.

В книжке Зюзина, похоже, этому состоянию соответствует диагноз 2 на стр. 61: "...Нитка надежно захватывается челноком, но сбрасывается с него с опозданием..."

На этом экземпляре нет многих деталей, в т.ч. компенсационной пружины и финального нитенаправителя, но это не мешало ей трудиться.

Шлифовка капризного схода с челнока не помогла.
Как можно вернуться в рабочую точку регулировки?

мумик 22-03-2015 21:52

На шпульном колпачке натяжение нити регулировали? Нить поставили толще- прижим нити стал туже.Компенсационную пружину попробуйте поставить.Если не получится,попробуйте нитки тоньше.Что за ткань потребовала таких ниток? Эти нитки не для ручной прошивки? Шлифовать,полировать не спешите,можно испортить безвозвратно.

STEPAN1983 23-03-2015 13:18

На машине с тройным продвижением поставил лапку для вшивания молнии - и стежки стали очень короткими. Она короче и недостаточно прижимает материал?

HIXTO 23-03-2015 13:51

цитата:

На шпульном колпачке натяжение нити регулировали? Нить поставили толще- прижим нити стал туже.
Нет, не регулировал, прижим обоих ниток был достаточным - обе нитки были хорошо натянуты, узелки были в середине ткани. Именно с таким прижимом машинка и шила - если бы не увеличение нагрузки, то регулировки устраивала.

цитата:

Компенсационную пружину попробуйте поставить.
Пробовал. Добавил еще и нитенаправитель на иголку - не в этом дело.
Там челнок левоходный - так вот, палец шпульного колпачка смотрит на полночь. Если бы он смотрел на 11 часов - то нитепродергиватель тянул бы за нить тогда, когда захваченная челноком нить уже прошла бы центр шпульного колпачка.
Фиг поймешь, почему так сделано - но по-моему, это неправильно.

цитата:

Если не получится,попробуйте нитки тоньше.Что за ткань потребовала таких ниток? Эти нитки не для ручной прошивки? Шлифовать,полировать не спешите,можно испортить безвозвратно.
Нельзя тоньше - если бы меньше нагрузки были, я бы с "Веритаса" не слез бы.
А ткань такая: 4 слоя пластиковой дерюги от сумок "мечта оккупанта"+4 слоя пластиковой дерюги из агроткани.


Именно такими нитками и на этой машинке я уже почти собрал сумку, так что рабочая комбинация условий была.

Механик 46 29-03-2015 18:03

Я вас приветствую!Челнок любой швейной машины работает очень просто.Я повторю ещё раз алгоритм его работы,вне зависимости от его конструкции.1 этап.Игла,проколов пошиваемую ткань,доходит до нижней м.т.Когда игла поднимается из н.м.т.вверх на 2(примерно) мм.,на ней со стороны короткого желобка образуется петля из заправленной в неё нити.2 этап.В образовавшуюся петлю заходит носик челнока.Челнок,вращаясь вокруг своей оси,обводит нить как-бы через себя.3 этап.Нитепритягиватель стаскивает нить с челнока и затягивает стежок.Всё!!!В вашем случае получается,что челнок НЕ ДОВЁЛ верхнюю нить до того момента,когда её можно с него снимать,а нитепритягиватель её уже тянет вверх.Почему?По аналогии с зажиганием авто,я называю это РАННИМ зажиганием.То есть необходимо немного провернуть вал челнока по ходу его движения.Рычаг нитепритягивателя на бытовых машинах НЕ регулируется-он жёстко завязан с движением игловодителя.Но всё это работает только при условии,если:зазор на входе-выходе челнока нормальный (0.7 мм),толкатель челнока штатный,корпус хода челнока и сам челнок неизношенные.Компенсационная пружина помогает петлеобразованию.Изношенность или неправильную настройку машины она компенсировать не сможет.Вот такой каламбурчик!Короче,мысли ваши идут в правильном направлении.Дерзайте!С уважением.

Каскад 08-04-2015 21:54

Сломалась моя прелесть(((( Джаноме MS102. Не захватывает нижнюю нить. Игла поднимается, а хрень челнока не доходит до петли(((. Это лечится? Шил липучку, она щелкнула и сломалась. Машина на гарантии. Написал им письмо. Хочется быстро сделать, а в сервисном центре не знаю сколько делать будут. Ну, вот, высказался. Не полегчало(((

Каскад 09-04-2015 08:28

Похоже челнок смемтился((( его можно на место самостоятельно поставить??

Механик 46 13-04-2015 18:32

цитата:

Изначально написано Каскад:
Похоже челнок смемтился((( его можно на место самостоятельно поставить?? Поставить можно,это не сложно.Проблема в том,что сервисмены увидят,что аппарат вскрывался и гарантии кирдык!Лучше набраться терпения и подождать.Ни в коем случае не говорите им про липучку,толщину и т.д.!
Поставьте на машину иглу 80,нитки потоньше сверху и снизу,в шпульном колпачке,сделайте честные глаза и:ничего не знаю,шил труселя из батиста,а машинка забарахлила!Вот на этом и стойте.Ещё раз повторю:самому лучше не лезть-потеряете гарантию.С уважением. Каскад 14-04-2015 04:58

Спасибо. Дело в том, что расходы на доехать до гарантийной мастерской больше, чем расходы отремонтировать ее здесь за деньги. Вообще она хоть и бытовая, но вроде как предназначена для плотных тканей. 6 слоев кордуры и стропу прошива ет на раз.

Механик 46 14-04-2015 22:47

цитата:

Изначально написано Каскад:
Спасибо. Дело в том, что расходы на доехать до гарантийной мастерской больше, чем расходы отремонтировать ее здесь за деньги. Вообще она хоть и бытовая, но вроде как предназначена для плотных тканей. 6 слоев кордуры и стропу прошива ет на раз. Вы особо не верьте,что они там в руководстве написАли.Машина бытовая и этим всё сказано.Она может и прошьёт ту толщину,которую вы указали.Может даже несколько раз прошить.Может даже несколько десятков раз прошить.Но итог всех этих подвигов один-то,что случилось у вас.Считайте,что вам повезло,если все основные детали целы.Если будете настраивать машину сами,прочитайте пост 424.Там основные принципы изложены.Мой вам совет:купите вы себе нормальную пром.швейную машину и будет вам счастье,а вашей Дженоме спокойная старость.С уважением. Каскад 15-04-2015 04:35

Надо старенькую Еву эконом отладить)) 16 слоев кевлара шила. Лет 15- 20 ей уже. Для хобби не приносящего заработок не знаю нужно ли промку. Пока учусь шить))
Что посоветуете из промышленных? Сколько они хоть денег стоят?

бакс77 16-04-2015 02:07

цитата:

Originally posted by Механик 46:

Проблема в том,что сервисмены увидят

а можно поподробнее,что они могут увидеть,если вскрывать аккуратно?
(всегда интересовало,как определяються подобные вмешательства) Механик 46 16-04-2015 23:08

цитата:

Изначально написано Каскад:
Надо старенькую Еву эконом отладить)) 16 слоев кевлара шила. Лет 15- 20 ей уже. Для хобби не приносящего зароботок не знаю нужно ли промку. Пока учусь шить))
Что посоветуете из промышленных? Сколько они хоть денег стоят?
Почитайте двадцатую страницу.На ней как раз на эту тему разговаривали.С уважением. Механик 46 16-04-2015 23:23

цитата:

Изначально написано бакс77:

а можно поподробнее,что они могут увидеть,если вскрывать аккуратно?
(всегда интересовало,как определяються подобные вмешательства)
Если говорить относительно бытовых швейных машин,необходимо знать некоторые нюансы их устройства.Если коротко,то быт.шв.маш.состоит из метал.каркаса,покрытого пластиковой оболочкой,состоящей из двух половинок.Классическая схема построения покрывного корпуса.Половинки корпуса соединены между собой с помощью:1.винтов или саморезов,вкручиваемых или в метал.каркас,либо в отливы ответной половинки корпуса;2.защёлок в виде отлитого на корпусе зубчика,входящего в ответную прорезь.Так вот вся проблема в том,что потребитель НЕ ЗНАЕТ,где находятся эти самые замки,и при приложении усилий для разъединения пластиковых половинок неизбежно ломает эти защёлки.Ну и при откручивании винтов или саморезов применяет неподходящий инструмент,оставляя на головках винтов неустранимые следы.Есть ещё некоторые особенности,но это уже для профессионалов.Я думаю,что я на ваш вопрос ответил.С уважением. бакс77 17-04-2015 08:57

да,ответили.спасибо.

rikitikitavi666 04-06-2015 09:38

Здравствуйте, есть владельцы чайка 2? никак не могу настроить чтоб зигзаг шил

Картушка 11-06-2015 08:27

цитата:

Originally posted by rikitikitavi666:

чайка 2? никак не могу настроить чтоб зигзаг шил

как-то мало информации. Что делает машинка?
Пропуски стежка, не перемещается игла вправо-влево при положении ручек на зигзаг? Или просто некачественный шов при зигзаге? rikitikitavi666 18-06-2015 21:32

quote:

Originally posted by Картушка:

как-то мало информации. Что делает машинка?

сползает зигзаг выставляется, чуть чуть шьет но с каждым стежком регулятор зигазага по чуть чуть сползает к нулю (прямая строчка) Если придеживать третьей рукой получается некачественный шов, и никак не могу отцентровать иглу, регулятор сдвига был вставлен от балды, при переключении ведет себя не одекватно. Проще засниму видео с проблемами и залью, так сложно на пальца обьяснить Картушка 20-06-2015 21:02

По Чайке 2 не подскажу, такой нет, посмотреть не могу, есть 132, но там по другому всё.

Если тут только спрашивать -

Каскад 14-07-2015 07:02

Может с вашей помощью сам справлюсь.
Вот. Швы снаружи, с изнанки. Вот эта финтефлюшечка частенько цепляется за железку крючком.
Делаешь натядение нити верхней до 9 петли снизу пропадают, но это ведь ненормально. Она шить должна на 4-6.
Еще нитка стала вылетать из шпульного колпачка или как он там называется правильно. А поскольку руки у меня как ноги, сделать сам не могу или мне хотябы показать надо как делать. Машину-то сам ремонтирую и ничего. Правда только подвеску в двигатель не лезу.



Клод 14-07-2015 08:59

quote:

Originally posted by Каскад:

Вот эта финтефлюшечка частенько цепляется за железку крючком.

Можно поправить ( выгнуть) немного- что бы не цеплялась аккуратно.
Причина скорее всего- из-за работы на толстых тканях и с толстыми нитками- для работы с которыми машинка изначально не предназначена. То что она шила до этого- ничего не значит.шила, шила, потом" расстроилась" и стала плохо шить.
Сам , в своё время, был в похожей ситуации.
Либо возвращать всё в первоночальное состояние( что не просто) либо искать другую предназначенную для работы с таким материалом и нитками. Каскад 14-07-2015 09:09

Ну так если настроить ее стоит 1-1,5 тыс рубликов и она еще шить 20 лет будет, то почему нет? Я ведь за нец даже не ухаживал((

Клод 14-07-2015 09:19

Да, всё можно сделать- нужен только специалист понимающий!! на месте.

Клод 14-07-2015 09:21

Сделайте еще общий вид машинки и фото как заправлена нить- её путь. Через что( какие железки она проходит).
Надеюсь что нить заправлена правильно везде( и игла). Встречалось что пользователь ошибался.

Каскад 14-07-2015 13:32

Полез сам. Ваще шить перестала((( строчку нормально начинает а потом стежок короче и короче делает. Все, ищу мастера.

Каскад 14-07-2015 13:36


Окошко за ниткой оно для чего??

Клод 14-07-2015 20:13

У вас устройство очень похожее на мой Веритас. Я его разбирал на металлическом форуме.

Клод 14-07-2015 20:54

quote:

Originally posted by Каскад:

строчку нормально начинает а потом стежок короче и короче делает.

Скорее всего у вас что-то с натяжением нити- её заклинивает где-то.
Для начала почистите всё- может где очёс забился( набился).Смажьте все вращающиеся и трущиеся детали. Проверяйте как работает регулятор натяжения верхней нити( как ходят тарелочки) и их привод. Как работает пружинка( пластина) на шпулечном колпачке. Если еще где-то нить проходит через пластины( на верху)- смотрите как они работают.
Еще посмотрите как работает пружинка ( которая задевает) .
Да и фото сделайте побольше( штук фото)- что бы разобраться как и где проходит верхняя нить при заправке.
Механик 46 14-07-2015 20:58

quote:

Изначально написано Каскад:
Может с вашей помощью сам справлюсь.
Вот. Швы снаружи, с изнанки. Вот эта финтефлюшечка частенько цепляется за железку крючком.
Делаешь натядение нити верхней до 9 петли снизу пропадают, но это ведь ненормально. Она шить должна на 4-6.
Еще нитка стала вылетать из шпульного колпачка или как он там называется правильно. А поскольку руки у меня как ноги, сделать сам не могу или мне хотябы показать надо как делать. Машину-то сам ремонтирую и ничего. Правда только подвеску в двигатель не лезу.

Я вас приветствую!Итак,что надо сделать.1.Снимаете игольную пластину,вынимаете вкладыш для шпульки(или шпульный колпачок).2.Ставите машину на прямую строчку.3.Ставите новую иглу.4.Иглу опускаете вниз до Н.М.Т.,потом медленно поднимаете её примерно на 2 мм.и в этот момент носик челнока(крючок)должен быть на одной оси с иглой и проходить мимо иглы с зазором 0.1 мм.Если с этим узлом всё нормально,то смотрите регулятор натяжения верхней нити.Между зажимными тарелками не должно быть мусора,очёсов,кусочков порванной нити.При минимуме-1-тарелки должны с минимальным усилием быть сжаты,на 9 соответственно по максимуму.Чтобы было проще понять алгоритм работы агрегата,можно поступить следующим образом.Запрягаете машину(вставляете нитки),сдвижную часть игольной пластины не ставите.Подкладываете под лапку ткань и вручную проворачивая маховик наблюдаете за процессом петлеобразования.Поверьте,вам сразу многое станет понятным.С уважением.
Каскад 14-07-2015 21:06

Проблема с натяжением верхней нити. Сам механизм я как-то неправильно собрал и поставил назад. Вызвал мастера на завтра)))

Клод 14-07-2015 21:17

quote:

Originally posted by Каскад:

Сам механизм я как-то неправильно собрал и поставил назад.

Какой? Натяжитель- регулятор? Там не сложно разобраться.

quote:

Originally posted by Каскад:

Вызвал мастера на завтра))

Нашелся у вас рядом мастер? Каскад 14-07-2015 21:24

Ну у еас город не маленький. В рембыттехнике есть отдел. Подошел, договорился чтобы на дом приехал))

Каскад 14-07-2015 21:34

Снял пластину. Смотрю как баран на новые ворота))) как видео вставить???

Механик 46 14-07-2015 21:57

quote:

Изначально написано Каскад:
Снял пластину. Смотрю как баран на новые ворота))) как видео вставить??? Посмотрел я ваше видео.Похоже на то,что челнок провернулся по часовой стрелке градусов эдак на 35.Ещё раз.Раздвиньте в стороны два пластиковых рычага,которые блокируют установочное кольцо и снимите его.Челнок будет весь на виду.Опустите иглу вниз,потом потом поднимите вверх и т.д.Кстати,не видно-носик у челнока цел?Он должен быть гладким,без заусенцев.Сделайте ещё одно видео.Только не торопитесь и план покрупнее.Медленно опускаете,медленно поднимаете.С уважением. Каскад 14-07-2015 22:05


Механик 46 14-07-2015 22:11

quote:

Изначально написано Каскад:
42043158 Замечательно!Носик у челнока цел.Жду видео с проворотом. Каскад 14-07-2015 22:15

На странице в контакте выложил. Основная проблема в натчжении нити верхней. Там есть ручаг я не знаю как его правильно ставить.

Каскад 14-07-2015 22:19


Каскад 14-07-2015 22:20


Каскад 14-07-2015 22:22

Черный рычаг можно вставить и слева и справа и до втулки и перед. Сам механизм отрегулировать тоже не просто. Можно до упора закрутить, а можно наоборот. Короче я запутался))

Клод 14-07-2015 22:40

quote:

Originally posted by Каскад:

Короче я запутался))

Просто растерялись. Спокойно посидите, подумайте- и разберетесь. Последнее фото- уж очень не четкое.
На фото с челноком какие-то нитки на оси?
Полностью напишите название вашей машинке. Может к ней инструкция с настройкой и разбором, сборкой есть?

quote:

Originally posted by Каскад:

Сам механизм отрегулировать тоже не просто

Главное понять- потом всё легко. Каскад 14-07-2015 23:16

Да, действительно, нитки))) я и не заметил))

Каскад 14-07-2015 23:17

Ева эконом 374. Инструкцию так и не нашел(((

Картушка 15-07-2015 20:27

quote:

Originally posted by Каскад:

если настроить ее стоит 1-1,5 тыс рубликов и она еще шить 20 лет будет, то почему нет?

Это вряд ли. От нагрузки машинки, не предназначенные для такой работы, они не просто разлаживаются, но и в разы быстрее изнашиваются.
Старые машинки, к примеру, полагалось смазывать каждый день при шитье, если долго не шили - перед шитьём - обязательно.
Вот Вы свою маслили? Часто? Это как с автомобилем, если не смазывать, не менять масло - он в разы быстрее испортится.
Не разрегулируется, не износится равномерно, а просто может сломаться.
То есть одномоментно, например, при езде в горку (нагрузка!) - перегрелся, заклинил двигатель, сломался шатун и пробило блок. Ремонтировать иногда нерентабельно.

Примерно так и с машинками швейными. Возможно там уже зазоры стали на грани. Починить-то (вернее - наладить, чтобы шила) обычно ещё можно, но скорее всего не на 20 лет, а на считанные месяц-два.

Ну и мастера - они тоже разные. Не все, кто берутся - хорошо сделают, это же как и с врачами или автомеханиками или ремонтом квартир. В общем - надо внимательно подойти к этому. Тут дело не в 1000 или 1500, бывает, что ещё и неплохую вещь могут практически загубить.

Всё - ИМХО!

Каскад 15-07-2015 20:43

Более менее сделали. Я теперь знаю умное слово градусник. Я там нахимичил и он не пускал верхнюю нить. Теперь пластину подпаять или найти такуюже. На зигзаге при большой скорости нить цепляет за нее.

Клод 15-07-2015 22:10

quote:

Originally posted by Каскад:

Я там нахимичил

Вот с этого надо было начинать.

quote:

Originally posted by Каскад:

Теперь пластину подпаять или найти такуюже. На зигзаге при большой скорости нить цепляет за нее.

Что-же там такое сделали? Картушка 15-07-2015 22:13

quote:

Originally posted by Каскад:

Теперь пластину подпаять или найти такуюже. На зигзаге при большой скорости нить цепляет за нее.

игольная пластина? Там отверстие абразивной нитью полируют.
Или какую другую пластину? Клод 15-07-2015 22:16

quote:

Originally posted by Картушка:

так и не нашел в интернете ни одной даже картинки самой машинки.

Редко -но встречается. Если конечно такая.
Каскад 15-07-2015 22:33

Именно такая. Там иглой выщерблена сделана.

Каскад 15-07-2015 23:09

quote:

Вот с этого надо было начинать.
Так полез после совета))) типа пружину растянуть. В о бщем мастер подправил проволочку которая цепляла, пластину на шпульном колпачке подогнул, и градусник мы уже вместе делали, когда я об'яснил ему как он там устроен))) что в общем меня насторожило, я думал это он мне об'яснять будет. С пластинояюй я не уверен, что он прав. До этого с той же пластиной с зигзагом проблем не было. Каскад 15-07-2015 23:10


Клод 15-07-2015 23:26

Нормально вы пластину обработали.... Лучше новую купить.

Каскад 15-07-2015 23:39

Где??? Сколько игл мломал и погнул. Жесть. Машинка оказалась супернадежной. При таком варварстве она шила)))

Клод 16-07-2015 09:50

quote:

Originally posted by Каскад:

Сколько игл мломал и погнул. Жесть.

Это точно.

quote:

Originally posted by Каскад:

Машинка оказалась супернадежной.

Машинка у вас редкая ( прям удивительно). Очень мало встречается даже в инете. Клод 16-07-2015 09:52

quote:

Originally posted by Каскад:

Где???

Может где нибудь типа молотка, авито,...( про заграницу говорить не буду- хотя....). Каскад 16-07-2015 10:17

А что удивительног? Отец еще покупал наверное в перестроечные времена. Тогда распределяли и ему вот досталась вроде как финская. Внутри все металлическое только шестерни переключателей с минимальной нагрузкой из пластика. Мастер посоветовал запаять дырку оловом.

Клод 16-07-2015 10:21

quote:

Originally posted by Каскад:

Мастер посоветовал запаять дырку оловом.

Это не серъезно- оно мягкое. Каскад 16-07-2015 10:39

А если заказать не знаю, там лазером такую же вырезать? Или забить, снять заусенцы и шить зигзагом на средней скорости. В основном закрепки им ставлю и края обшиваю. Теперь-то у меня две машинки))) подумываю промку взять джуки может к новому году. Хотя жаба душит, сил нет.

Клод 16-07-2015 10:40

quote:

Originally posted by Каскад:

подумываю промку взять джуки может к новому году. Хотя жаба душит, сил нет.

Средства позволют? Каскад 16-07-2015 11:52

Ну, джаноме за 12 рубликов купил, джуки за 20 можно осилить, может и дети будут пользовать. Я в раздумьях. Сумма значительная для меня.

Клод 16-07-2015 12:43

quote:

Originally posted by Каскад:

джуки за 20 можно осилить,

quote:

Originally posted by Каскад:

Сумма значительная для меня.

Сегодня значительная- завтра станет еще значительнее. Каскад 16-07-2015 14:47

Тут вопрос, вдруг я завтра остыну к этой теме. Глпвное, я не могу понять длч себя надо ли такой аппарат для моих потребностей)))

Клод 16-07-2015 15:15

quote:

Originally posted by Каскад:

вдруг я завтра остыну к этой теме.

Не надо.

quote:

Originally posted by Каскад:

Глпвное, я не могу понять

Это плохо- у некоторых по несколько разный( по классу) машинок.
Да и работать на хорошем инструменте лучше.Например по аналогии с инструментом- все мы покупаем его с превышением наших возможностей( или по крайне мере стремимся к этому) Каскад 16-07-2015 15:31

Не знаю. Почитал форум. Народ с промками мучается так же особенно с б/у. И хорошо если шитье доход приносит. А ради хобби. Не знаю. Думаю. И жабу уговариваю.

Клод 16-07-2015 16:21

quote:

Originally posted by Каскад:

А ради хобби.

Это всегда трудно... не все могут позволить.
Но здесь надо думать..... Можно и старую( по году выпуска) промку поискать- можно и найти.
Vita 88 23-09-2015 11:27

quote:

Изначально написано Механик 46:
Я вас приветствую!Челнок любой швейной машины работает очень просто.Я повторю ещё раз алгоритм его работы,вне зависимости от его конструкции.1 этап.Игла,проколов пошиваемую ткань,доходит до нижней м.т.Когда игла поднимается из н.м.т.вверх на 2(примерно) мм.,на ней со стороны короткого желобка образуется петля из заправленной в неё нити.2 этап.В образовавшуюся петлю заходит носик челнока.Челнок,вращаясь вокруг своей оси,обводит нить как-бы через себя.3 этап.Нитепритягиватель стаскивает нить с челнока и затягивает стежок.Всё!!!В вашем случае получается,что челнок НЕ ДОВЁЛ верхнюю нить до того момента,когда её можно с него снимать,а нитепритягиватель её уже тянет вверх.Почему?По аналогии с зажиганием авто,я называю это РАННИМ зажиганием.То есть необходимо немного провернуть вал челнока по ходу его движения.Рычаг нитепритягивателя на бытовых машинах НЕ регулируется-он жёстко завязан с движением игловодителя.Но всё это работает только при условии,если:зазор на входе-выходе челнока нормальный (0.7 мм),толкатель челнока штатный,корпус хода челнока и сам челнок неизношенные.Компенсационная пружина помогает петлеобразованию.Изношенность или неправильную настройку машины она компенсировать не сможет.Вот такой каламбурчик!Короче,мысли ваши идут в правильном направлении.Дерзайте!С уважением. Каскад 07-10-2015 18:58

Подскажите, плз, на машинке длина стежка не корректно работает. Стоит на 4 а стежок 2 мм получается. Перемещаешь в меньшую сторону он становится меньше, те механизм работает. Чуть поднял рейки которые двигают ткань. Вроде чуть длиннее стал. Дальше поднимать боюсь, итак уже мног закрутил.
Может еще на что сОит обратить внимание?

Картушка 08-10-2015 22:45

quote:

Originally posted by Каскад:

на машинке длина стежка не корректно работает.

надо бы, наверное, подробностей - какая машинка. Картушка 10-10-2015 16:48

quote:

Originally posted by Каскад:

))) вот такая

Это, типа, такая тонкая издевка? :P
Дело в том, что, скорее всего у Вас показывает по 20 постов на странице? (или по 50?)
А у меня по настройкам - 500 постов на одной странице.
В итоге - перейдя по ссылке, данной Вами - просто вижу:
"Тема: Ремонт швейных машин своими руками" и первый пост в ней, от 15-11-2008 13:30.
И как мне гадать - какая у Вас машинка капризничает?!
Проще уж было написать хотя бы номер поста в этой теме, в данный момент их 495 тут.
Каскад 10-10-2015 23:24

Совсем не издевка))) у меня видимо настройки другие. По ссыле открывается страница, где тока про мою машину и говорим))) с 467 поста.

Каскад 11-10-2015 11:37

Кто подскажкт, зачем это окошко????

Клод 11-10-2015 21:49

quote:

Originally posted by Каскад:

Кто подскажкт, зачем это окошко????

Случайно там еще пластины не было в этом окошке? Каскад 12-10-2015 04:32

Вроде не было.

Клод 12-10-2015 23:21

quote:

Originally posted by Каскад:

Вроде не было.

Если не используется при заправки нити( типа преднатяжителя)- тогда может быть технологическое или для облегчения.
У вас очень редкая машинка - трудно найти описание и тем более живьем её.
Хотелось посмотреть. Каскад 13-10-2015 07:38

Да уж, раритет))) инструкцию не могу найти)) для облегчения слишком маленькая деталь имхо, затраты на производство этого отверстия слишком непонятны для простого присутствия не для чего. Эко фразу завернул))))
А посмотреть))) ну, будете в Электростали милосьи прошу)))

Клод 13-10-2015 12:35

quote:

Originally posted by Каскад:

для облегчения слишком маленькая деталь имхо, затраты на производство этого отверстия слишком непонятны для простого присутствия не для чего.

Что производитель навертел- одному богу известно. Иной раз такое встречается-не перестаешь удивляться и ни какой логике не поддается.
Это пластина в заправке нитки не участвует?Нить на неё ни как не опирается? На какие либо механизмы не задействована? Рядом изломов, остатков от чего либо нет? Может крышку фиксирует? Или направляет? Каскад 13-10-2015 17:25

Я вот и думаю, что нить должна както через нее проходить. Знать бы как. В машинке ничего не ломалось, кроме иголок)))) за это окошко ничего не цепляется, ни в каких процессах не участвует.
Инструкцию бы. Ведь где-то была. Найти никак не могу((( а Инет молчит.

Клод 13-10-2015 18:39

А вообще как машинка шьет? Есть ли сбои? Хотя иной раз производители сильно усложняют конструкцию или конструктивно откланяются от проверенной классики- потом возникают сбои.Удивляешься - как такая конструкция и зачем была сделана.

quote:

Originally posted by Каскад:

Инструкцию бы. Ведь где-то была. Найти никак не могу((( а Инет молчит.

Тоже поискал- кроме нескольких упоминаний- про вашу машинку ничего нет. Если конечно не скачивать не понятно что- с названием " инстркуция..." Каскад 13-10-2015 19:01

Сбои были. Сейчас мастер вроде отладил. Косяк был м механизме натяжения нити. И то, если бы я не показал, он бы и не нашел. Сейчас косяк с длиной стежка. Но он не критичен.

Клод 13-10-2015 19:46

quote:

Originally posted by Каскад:

Сбои были.

quote:

Originally posted by Каскад:

Косяк был м механизме натяжения нити.

Нужно разобраться как следует в работе. У своей , после десятка лет работы на ней, только обнаружил компенсационную пружинку( моргалку)- производитель так её запрятал.
Картушка 13-10-2015 22:16

quote:

Originally posted by Каскад:

за это окошко ничего не цепляется, ни в каких процессах не участвует.

обычно во всякой технике в такие окошки вставляют какие нибудь пластиковые клипсы, пистоны, чтобы защёлкивались, типа держателя проводов или защелки крышечки... Андрей_Алекс 15-12-2015 12:24

Меня тут озадачили найти ремень на чайку 142м. Маленький, зубчатый, диаметром примерно 10-12см.
Может кто знает где можно купить?

Картушка 15-12-2015 21:05

quote:

Originally posted by Андрей_Алекс:

Меня тут озадачили найти ремень на чайку 142м. Маленький, зубчатый, диаметром примерно 10-12см.
Может кто знает где можно купить?

Смотря в каком городе.
В Москве - 50р/шт.
Ремни стандартные имеют диаметр 111, 115 и 119 мм, на Чайку обычно подходит 111 мм и/или 115 мм, смотря какой мотор там стоит.
На Чайках бывали моторы СССР, польские, турецкие, японские, индийские, белорусские ... Потом люди могли ставить китайские.

-такие?

Андрей_Алекс 16-12-2015 15:36

quote:

Изначально написано Картушка:

Смотря в каком городе.
В Москве - 50р/шт.
Ремни стандартные имеют диаметр 111, 115 и 119 мм, на Чайку обычно подходит 111 мм и/или 115 мм, смотря какой мотор там стоит.
На Чайках бывали моторы СССР, польские, турецкие, японские, индийские, белорусские ... Потом люди могли ставить китайские.

-такие?

Машинка не переделывалась, мотор родной. Какой именно, не знаю. Но за 50 рублей можно купить все 3 размера.
Нахожусь именно в Москве. Ремни такие как на фото. Если подскажите где найти-буду очень благодарен!

Вопрос отпадает. Немного перефразировал поиск и вроде нашел место где можно купить.

Картушка 17-12-2015 19:50

quote:

Originally posted by Андрей_Алекс:

Машинка не переделывалась, мотор родной. Какой именно, не знаю.

У Чайки не бывает "родного" мотора, как у Жигулей не бывает родного аккумулятора или автопокрышек. :P
Просто ставят подходящие по размеру. Как автозавод сам не производит автопокрышки, так и подольский завод швейных машин (ПМЗ ) не производил моторов, поэтому на Чайке может с-новья стоять один из 5-6-7 разновидностей моторов разных стран. Как и на Жигулях в зависимости от года и месяца выпуска могли стоять совершенно разные аккумуляторы, хоть советские, хоть турецкие или ещё какие. Так же и автопокрышки и куча всего, - могло быть разным.

quote:

Originally posted by Андрей_Алекс:
Немного перефразировал поиск и вроде нашел место где можно купить.

Надо всегда звонить и уточнить, в интернете часто написано, что есть, но нужного размера может не быть или, например, часто бывает, что минимальное количество покупки или от 5 или 20 штук одинаковых, или минимальная сумма покупки от 500 или даже 3000 или 10 000 руб.

Ещё бывало - покупаешь упаковку 111 мм, а на деле оказывается 115 мм, упаковка перепутана, когда фасовали. В итоге - просто не получалось натянуть, не хватало места, так как нужен 111 мм, а 115 просто проскальзывает, некуда двигать мотор.
Но это уже обычно на Веритас, там обычно строго 111 мм максимум.
На Чайке обычно (в большинстве случаев, зависит от мотора), проходит и 111 и 115 мм.

ryakin 17-12-2015 22:12

Приветствую участников. Первый опыт - чехол для броника. Старая подольская ручная машинка. Пока шил, утомился бороться. Намедни зял у приятеля Бразер 2150. Небо и земля! В дальнейшем хочу попробовать силы в пошиве снаряжения. Вопрос: куча машин на Авито по цене от 2 тыс. Толк из них будет какой нибудь, если например, пара-тройка слоёв кордуры и стропа, как максимум? Большое количество объявлений, где указано как недостаток то, что машина петляет. Видимо, поэтому и продают. Насколько это устранимо самостоятельно?

Картушка 17-12-2015 23:27

quote:

Originally posted by ryakin:

Вопрос: куча машин на Авито по цене от 2 тыс. Толк из них будет какой нибудь, если например, пара-тройка слоёв кордуры и стропа, как максимум?

так сложно. Это как спросить - автомобиль за 1000 долларов может возить мешки с цементом или нет? Если это старая Жигули "восьмерка", то нет, не может, если старый УАЗик или ГАЗЕЛЬ - возможно может...
Машинки же так же все разные.
У одной, когда шьют толстое - может иголка сломаться, погнувшись и уткнувшись в игольную пластину. Иголку поменял, продолжил шить.
На другой, современской, то же самое случилось, иголку поменял, а там внутри резиновый зубчатый ремень проскочил, фазы сдвинулись (образно говоря), машина шить не будет, надо мастера звать, обычно от 1500, если упорно пытаться шить, угла настучала по челноку, не совпадая, челнок истребился - проще выбросить...

quote:

Originally posted by ryakin:

Большое количество объявлений, где указано как недостаток то, что машина петляет. Видимо, поэтому и продают. Насколько это устранимо самостоятельно?

сложно сказать не видя и не пробуя, может просто неумехи не могут натяжения нитей отрегулировать и дел на 5 минут, а может и правда нужны танцы мастера вокруг машинки... Причины могут быть разные.
ryakin 18-12-2015 01:44

quote:

Originally posted by Картушка:

Это как спросить - автомобиль за 1000 долларов может возить мешки с цементом или нет? Если это старая Жигули "восьмерка", то нет, не может, если старый УАЗик или ГАЗЕЛЬ - возможно может...

В моём случае речь о старой восьмёрке))). Не хочется сильно вкладываться в дело, которое, возможно, надоест через неделю. Картушка 18-12-2015 10:42

quote:

Originally posted by ryakin:

В моём случае речь о старой восьмёрке))). Не хочется сильно вкладываться в дело, которое, возможно, надоест через неделю.


наиболее пригодна из самых-самых дешевых машинок для шитья толстых тканей старая подольская машинка 20-х годов, типа "Госшвеймашина", ИМХО.
В принципе - практически тот же Зингер, по обычно Зингеры более изношены, Госшвеймашины попадаются в более приличном состоянии. Цена вопроса до 1000 р.
Ещё попадаются ПРОМЫШЛЕННЫЕ Зингеры, класса 16 К 33, 16 К 31 и т.п., (нормальная цена от 500 р - до 1000 - 1500 р), они обычно изношены на 85-95% но при этом обычно ещё шьют, кстати, когда машинка сильна изношена, она может как раз быть более пригодна для шитья грубых тканей, чем новая, настроить "на толстое" считается проще, чем для шитья тонких тканей.
Вот шить тонкое - это сложнее. :P

ИМХО.

Андрей_Алекс 19-12-2015 14:27

quote:

Изначально написано Картушка:

Надо всегда звонить и уточнить, в интернете часто написано, что есть, но нужного размера может не быть или, например, часто бывает, что минимальное количество покупки или от 5 или 20 штук одинаковых, или минимальная сумма покупки от 500 или даже 3000 или 10 000 руб.

Вчера заехал и купил 2 ремешка, 111 и 115 мм. Вам спасибо за подсказки!

Клод 24-12-2015 12:17

quote:

Originally posted by ryakin:

Старая подольская ручная машинка. Пока шил, утомился бороться.

Не знаю что у вас за машинка, в брежневские времена шил на Подольске 2М , ручном, изделия из брезента. Ни каких претензий к машинке не было. ИраРМ166 13-02-2016 20:51

В швейной машине Janome 7524 A перестал работать реверс. Есть возможность починить самостоятельно, кто знает где и что подкрутить?

GoBliNuke 15-02-2016 19:58

ИраРМ166
Это может быть проблема в электрике, может быть в механике. Заочно такие вопросы решаются не очень эффективно.
Когда нажимаете реверс, какой-либо посторонний звук слышен?

------------------
N ≡ C - C ≡ N - cianet.info

Картушка 16-02-2016 21:23

quote:

Originally posted by GoBliNuke:

может быть проблема в электрике, может быть в механике.

quote:

Originally posted by ИраРМ166:

В швейной машине Janome 7524 A перестал работать реверс.

Посмотрел картинку, вроде машинка простая, электромеханическая. Не компьютеризированная, тогда в электрике дело быть не должно, чисто механика.
У меня так было на Веритасе-Фамула, когда простояла лет почти 20, загустело масло и прилип к корпусу изнутри рычажок. Шевеление и капание маселка на этот рычажочек помогло ему отлипнуть и всё снова заработало.
Но на Веритасе в отличие от Janome - там много разбирать не надо, сверху снял крышку и всё видно и доступно было... Что куда тянется, за что цепляется и как работает. GoBliNuke 18-02-2016 15:05

Картушка
Для меня и соленоид, у которого оторвался проводок - уже не механика, а электрика )))

------------------
N ≡ C - C ≡ N - cianet.info

Картушка 18-02-2016 16:36

quote:

Originally posted by GoBliNuke:

Для меня и соленоид, у которого оторвался проводок - уже не механика, а электрика )))

обычно на электромеханических машинках обратный ход - рычажки и пружинки, без применения электрики.

Или вот
Электричество подходит только к моторчику и лампочке подсветки.
Всё.

КВН 19-02-2016 12:17

На 550 класс у кого нибудь есть ссылка на атлас (книгу), по настройке?
Такие в природе существует. У меня есть книги по ремонту и настройке некоторых машинок. Доступно, понятно и хорошо написано. Но в сети найти с машинкой 550 класса найти не получается. Может кто либо хоть автора подскажет, где есть описание по ее обслуживания для механиков швейного пр-ва.

ИраРМ166 21-02-2016 09:36

quote:

Изначально написано GoBliNuke:
[b]ИраРМ166
Это может быть проблема в электрике, может быть в механике. Заочно такие вопросы решаются не очень эффективно.
Когда нажимаете реверс, какой-либо посторонний звук слышен?


[/B]

постороннего звука нет. машинка просто продолжает шить прямо.

КВН 21-02-2016 13:32

quote:

Originally posted by rufei:
Не подойдёт?
Спасибо, паспорт есть и это в сети находил.
Надо подстроить точнее синхронизацию продвижения. Она работает, но не совсем как мне хочется. На других машинках делал уже такое, здесь не получается. Не могу понять какое пунктик в последовательности настройки пропускаю.
rufei 22-02-2016 11:50

Оп, тлько сегодня механик приходил, в рм напишите что и как, попробую испорченный телепон

zarubevg 11-05-2016 01:10

Здравствуйте!
Столкнулся с проблемой поиска прижимного ролика для пмз 23ам. Ролик, который вместо лапки ставится. Может есть у кого-то? Готов приобрести его.

Картушка 11-05-2016 15:48

quote:

Originally posted by zarubevg:

для пмз 23ам. Ролик, который вместо лапки ставится.
Они бывают именно родные, заводские и ... другие, "не родные".
Надо быть готовым, что именно родной может стоить чуть не пол-цены б/у машинки 23 кл.
zarubevg 11-05-2016 18:37

quote:

Изначально написано Картушка:
Они бывают именно родные, заводские и ... другие, "не родные".
Надо быть готовым, что именно родной может стоить чуть не пол-цены б/у машинки 23 кл.

Да предложили бы хоть какой нибудь выбор, вообще никаких найти не могу.

rufei 11-05-2016 23:33

Можете подсказать, там посадка как и на 22? На 22 у меня такой ролик был, давно, вроде кожу шили.

rufei 11-05-2016 23:40

В веллтексе или крунге не смотрели?

zarubevg 11-05-2016 23:50

quote:

Изначально написано rufei:
Можете подсказать, там посадка как и на 22? На 22 у меня такой ролик был, давно, вроде кожу шили.

Если честно, сказать точно не могу, но вроде как да. Но там кажется разные диаметры у 22 и 23, какой у Вас диаметр ролика?

zarubevg 11-05-2016 23:52

quote:

Изначально написано rufei:
В веллтексе или крунге не смотрели?

Смотрел, ни там ни там не нашел(

zarubevg 12-05-2016 12:43

quote:

Изначально написано КВН:
???

видел в инете чертежи, даже в комп себе закинул, но найти пока не выходит

Спасибо огромное! Позвоню им узнаю.

rufei 12-05-2016 13:24

Не могу ссылт с планшета вставить.
Ищи на этой ветке топик от 11.01.16 автор makks
Может повезет:-)

Картушка 12-05-2016 13:36

quote:

Originally posted by rufei:

там посадка как и на 22? На 22 у меня такой ролик был, давно, вроде кожу шили.

Нет, крепление чуть не вдвое массивнее, и на обычных машинках крепится винтом, а на 23 кл. обычно надевается на шток лапок и зажимается как хомут...

quote:

Originally posted by КВН:



это как на обычные, не 23 класс. К тому же они из сплава, а на 23 - стальные.

Думаю, понятно, какая из них на 23 класс, а какая - обычная? :P

КВН 12-05-2016 22:09

нашел пару фото, но был и чертеж
где его сохранил - не знаю
На первом фото самоделки (не мои из интернета стянуто)
на втором ролик от 34 класа

rufei 12-05-2016 22:49

На 23 диаметр 38мм. На 22 меньше.

Картушка 14-05-2016 17:05

quote:

Originally posted by rufei:

На 23 диаметр 38мм. На 22 меньше.

Диаметр ролика немного менее важен, в сравнении с креплением.
Ролик ведь вроде бы нужен и для прохождения радиусных строчек, и, в зависимости от радиусов строчки, на одной и той же машинке можно применять разные прижимные ролики, взаграницей периодически продавался комплект роликов (3 штуки) разных размеров для одной машинки... mic.mik2014 21-05-2016 19:58

Приветствую, подскажите какие иглы подойдут для машинки Singer 2802 бразильской сборки.Ткань кордура.

GoBliNuke 21-05-2016 21:19

Машинка вроде бытовая, значит, обычные бытовые со сточенной колбой.
А по размеру - ну не ниже сотки, я б ставил 110-120 и контролировал, какая будет строчка.

------------------

mic.mik2014 22-05-2016 15:06

GoBliNuke.Спасибо.

Картушка 23-05-2016 14:20

quote:

Originally posted by mic.mik2014:

какие иглы подойдут для машинки Singer 2802 бразильской сборки.Ткань кордура.

при этом надо помнить, что эта машинка совершенно не предназначена для Тяжелых тканей, ну как и Жигули ВАЗ 2108 - для перевозки 15 мешков с цементом, особенно как постоянная эксплуатация.
А любая поломка такого Зингера = машинка на-выброс или на запчасти за несколько сотен рублей, там шестерёночки обычно пластмассовые... kenkokan 26-10-2016 12:12

Я вот ума не приложу. Что надо крутить, что бы настроить качающейся челнок на Janome/ Весь интернет излазил. Есть про всё. По настройку горизонтальных челноков, ротационных... Про маятниковые только одни описания. Что крутить хер поймёшь...

Картушка 26-10-2016 18:27

quote:

Originally posted by kenkokan:
Что надо крутить, что бы настроить качающейся челнок на Janome/ Весь интернет излазил. Есть про всё. По настройку горизонтальных челноков, ротационных... Про маятниковые только одни описания. Что крутить хер поймёшь...

Надо понять в чём дело, зачем сразу его крутить?

Что происходит, какие симптомы, признаки?

kenkokan 27-10-2016 13:19

Симптомы таковы. Острие челнока, которое должно зацеплять нить приходит на место, где была иголка уже тогда, когда иголка поднялась, т.е челнок и игловодитель рассогласованы.

Картушка 27-10-2016 22:42

quote:

Originally posted by kenkokan:

Острие челнока, которое должно зацеплять нить приходит на место, где была иголка уже тогда, когда иголка поднялась, т.е челнок и игловодитель рассогласованы.

Бывает, что при шитье тяжелых материалов, не соответствующих бытовой швейной машинке, игловодитель сдвигается вверх...
ну или да, от нагрузки сдвигается челночный узел. Но не видя фото или не зная модели машинки (а их десятки у одной фирмы) - сложно сказать.



бывает, что ломается крайний зуб пластмассовой секторной шестерни, тоже от этого нарушается работа. Деталь ? 4

kenkokan 28-10-2016 11:50

Зубья у шестеренки целые. Если игловодитель смещён вверх, то игла (петля, ушко) не будет доходить до уровня зуба челнока, правильно я понимаю?
Машинку я разобрал (снял все пластмассовые панели) и промыл ВДшкой от грязи и всего.
Челнок регулируется винтами (деталь 9) которые под шестигранник?


ПС: Машинка Janome JE 1919 японская (не Китай и не Тайвань)

Картушка 29-10-2016 12:18

Написал длиннющий пост, интернет пропал и всё стёрлось. Видать не судьба, повторить сил нет.
Картинка, разумеется, просто как пример, она от 1022 модели.

Надо смотреть - что надо регулировать, деталь 4, 14 или 33, винты, соответственно, 5, 9 или 32.
Данные по высоте отверстия иглы относительно челнока есть, поиск по словам "игла челнок регулировка" выдаст кучи картинок и описаний...

Каскад 12-12-2016 11:55

Вот так вот переодически происходит. Шьет, потом как бы верхняя нить необычный "скачок" делает и снизу вот такая хрень происходит.

Каскад 12-12-2016 11:58



yura73 12-12-2016 13:43

quote:

Изначально написано Каскад:
Вот так вот переодически происходит. Шьет, потом как бы верхняя нить необычный "скачок" делает и снизу вот такая хрень происходит.

А номер нитки иголки какая

Каскад 12-12-2016 14:01

100, нитки 70 на них написано. Большая такая катушка.

HIXTO 12-12-2016 14:59

Похоже, что Вы пытаетесь прошить бейку из армированного тканевого скотча.
Я не уверен, что вообще чем-либо машинным можно успешно шить через невысыхающий клей.
Что это за материалы?

Каскад 12-12-2016 15:17

Тварон и скотч. Шьет на ура. Джаноме даже шьет.
Просто джаноме жалко, она более менее новая, а вот Ева экономик долбит все подряд. Проблема не в материалах. Тк такое происходит и на кордуре.

quote:

[B][/B]
GoBliNuke 12-12-2016 20:09

Каскад
Как я понял, на обеих фото - вид снизу. Строчка сверху при этом обычная?
Нить вверху (в игле) и внизу (в шпуле) одинаковая?

Я бы проверил верхний нитенатяжитель ("тарелочки"), и челнок - нет ли задиров, а вообще навскидку версия, что шпуля в определённый момент начинает слишком быстро вращаться и ослабляет нить застревает и нижняя нить вытягивает верхнюю нить вниз. Хотя толком не рассмортел на фото, что именно там за загогулина.

Есть учётка на форуме ? :P

------------------

Каскад 12-12-2016 20:17

Да, все правильно. Причем если момент пропустить, то игла астает в нижнем положении и вытащить ее потом вверх проблемно. Вращая туда-сюда, и ткань тянуьь с силой приходится. Ножницами обрезаешь это скопление нитей. Жальге шьешь как обычно. Через некоторое время опять.

GoBliNuke 12-12-2016 20:53

Поправил своё предыдущее сообщение, что-то замотался совсем.

Полезно для диагностики будет при следующем застревании поднять машинку и сделать фото снизу, в каком состоянии находится избыточная нить.

Можно попробовать попросту усилить натяжение верхней нити, есть шансы, что проблема решится.

Каскад 12-12-2016 23:28

Покрутил натяжения и нижней и верхней. Вроде исправил.
А может это быть от того, что при толстом слое материала приходиться протягивать руками материал? И где-то может со скоростью протягивания не попадаю?

yura73 13-12-2016 12:43

quote:

Изначально написано Каскад:
100, нитки 70 на них написано. Большая такая катушка.

Алексей а другими нитками пробовал сшить под иголку ? 100 лучше нитки пойдут ?20 и ?30. А вот нитки ?60 или ?70 иголки уже надо ?110 ?120 и шаг увеличит на 6-7 мм. Если нитка толстая а шаг маленький скажем 2.5 или же 3мм бывает тоже верхняя нить пропуск делает а нижняя петляет.У меня на машинке максимальный длина шага 3мм а иголка ?110 когда ставлю нить под ?40 такая же хрень получается. Попробуйте поменять нить может поможет.

GoBliNuke 13-12-2016 18:11

quote:

Originally posted by Каскад:
может это быть от того, что при толстом слое материала приходиться протягивать руками материал? И где-то может со скоростью протягивания не попадаю?
Ой. Так не надо делать, можно иглу сломать. Если протягивать приходится из-за того, что толстый слой материала плохо двигается и стежки получаются слишком мелкими - то надо покрутить другие настройки - длину стежка, высоту рейки. Упустил, если в теме говорилось, какая именно машинка, не могу конкретно посоветовать.
И да, есть вероятность, что нить путается из-за протягивания вручную.

Совету yura73 стоит последовать, иголка многое решает.

Каскад 13-12-2016 21:34

Тут в чем фишка. Джаноме шьет без проблем. Просто она не берет столько по толщине, сколько Ева берет. Нитки покупал здесь, на ганзе. Могу ссыль кинуть. Они на вид крученые, и Ева с ними плохо шьет.
Вообще я конечно подубил ее. А настройщика нормального не найду(

Картушка 13-12-2016 22:16

quote:

Originally posted by Каскад:

100, нитки 70 на них написано. Большая такая катушка.

нитки - из чего? Не капроновые? Некоторые бытовые машинки не могут шить капроновыми нитками. Или, во всяком случае, её очень сложно на это настроить, почти нереально. И, скорее всего, она может без перенастройки потом не шить уже обычными. Картушка 13-12-2016 22:23

тут недавно столкнулся с тем, что человек говорит: "У меня машинка шьёт кожу". Бытовая.
Я как-то немного засомневался. Стал спрашивать какими нитками, как. Оказывается, он имел в виду, что он подсунул кожу без ниток и прокрутил и иголка наделала ряд дырочек. :)
Тогда стало понятно. Процесс шитья состоит не в том, чтобы дырочек наделать и всё затруднение не в этом.
А чтобы ещё челнок нормально протаскивал верхнюю нить и образовывал стежок. А вот с этим может быть основная проблема.
И да, некоторые машины не шьют некоторыми нитями.
Вообще, что ты с ней не делай.

Вот из одной инструкциии, когда ещё в инструкциях подробно расписывали - что и как.
Пример:

- это они так вежливо как бы намекают, что не той ниткой машинкой шить не будет. :P

- пост 4 и дальше...

Картушка 13-12-2016 22:38

quote:

Originally posted by Каскад:

Вообще я конечно подубил ее. А настройщика нормального не найду(

Не могу судитЬ не видя машинки, но вообще, настройщик не может вернуть на место износ деталей. Если взять легковой автомобиль и нагрузить, к примеру, на Жигули тонны две, возможно она поедет. Очень медленно, на первой передаче, будет трогаться с пол-часа, и всё такое.

Так вот после такой поездки - настройкой и регулировкой уже ничего нельзя будет в автомобиле исправить, только заменой деталей, Можно двигатель, способный проходить десяток лет, убить, износив напрочь за один день.
И менять в автомобиле надо будет и рычаги подвески, править кузов, менять сцепление, перебирать коробку передач и тому подобное.
Так и со швейной машинкой...

Всё ИМХО!

Каскад 14-12-2016 05:45

Шьет кожу. Не толстую, но шьет))) Правда стежок коротковат на мой взгляд для кожи))
Полностью согласен, что может что-то и менять надо.
Убил - это полез крутить там, где не стоило самому крутить. Но она все-равно шьет))
Буду искать мастера. Тут вроде один хвалится, что не было еще машинки, которую бы он не наладил. Правда дорогова-то. И что странно одна цена на все.

ryakin 14-12-2016 09:35

Красная нить 86л покупал черные. Руками не порезав хрен разорвешь. А вот в оливе нигде найти не могу.

Картушка 14-12-2016 16:06

quote:

Originally posted by Каскад:

http://img.allzip.org/g/208/misk/12028557.jpg
http://img.allzip.org/g/208/misk/12100848.jpg
Нитки такие.

не знаю производителя, наши пишут так:
"...ПАО "ПНК "Красная Нить" выпускает широкий спектр ниток, обеспечивающий промышленные и бытовые нужды потребителя. Карта цветов насчитывает 244 цвета. Принимаем заказы на крашение от 1 короба по любому ассортименту, а также принимаются заказы на окраску ниток под образец заказчика. Все нитки выпускаются с правым направлением окончательной крутки. ..."
Картушка 14-12-2016 16:09

quote:

Originally posted by Каскад:

И что странно одна цена на все.

обычно, в Москве, в-среднем, ни один мастер меньше чем за 1500 р. из дома не выходит. Цена деталей +.
Что-то сложное, повозиться, например, поменять внутренний ремень в Веритас с настройкой - вряд ли кто будет возиться меньше, чем за 3000 р, проще две-три машинки починить.
Каскад 14-12-2016 19:04

quote:

Это нить очень толстая для иголки 100 .Для такой нити нужна иголка 120 или 130 и шаг увеличит.
Будет лучше шить?
Клод 14-12-2016 19:13

Встречался что машинка путает нить( похоже как у вас) если разматывает верхнюю нить с катушки вверх. Если сделать разматывание верхней нити с катушки в бок- то есть с поворотом катушки- машинка путать нить перестала.
Надеюсь что написал понятно.

Каскад 14-12-2016 20:53

Точно, мотает снизу вверх, те катушка стоит на полу.

Клод 14-12-2016 21:27

quote:

Originally posted by Каскад:

Точно, мотает снизу вверх, те катушка стоит на полу.

Попробуйте изменить способ разматывания. Стойку с катушкой рядом с машинкой установите.И разматывайте в бок. Каскад 14-12-2016 21:32

Ок. Попробую.

Картушка 15-12-2016 12:47

катушка горизонтально

Каскад 18-05-2017 12:02

Всем привет. Разобрал Джаноме. Смазал. Собрал. Рвет верхнюю нить. Ощущение, что ремень проскочил. Вот фото иглы и носика, читаю умные книги, вроде как низковв-то игла


Источник: http://guns.allzip.org/topic/208/384440.html





Винты своими руками фото


Винты своими руками

Винты своими руками

Винты своими руками

Винты своими руками

Винты своими руками

Винты своими руками

Винты своими руками

Читать топ новости: